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濱??h天津港口兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機

更新時間:2025-10-07 編號:s4ue5v3g65229
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排障措施     兩頭忙裝載機破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥(可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥),其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa,可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊,同時溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高;二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前,工作回油及時冷卻;三是當主泵流量超過破碎錘大流量的2倍時,在主換向閥前安裝分流閥,以減輕溢流閥的負荷,防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。 兩頭忙裝載機操作規(guī)程編輯 1)操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前,應(yīng)熟知兩頭忙裝載機的各種性能、結(jié)構(gòu)、技術(shù)保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2)除駕駛室外,機上其他地方嚴禁乘人。 3)向車內(nèi)卸料時將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度,嚴防鏟斗碰車箱,嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。 4)下坡時采用自動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。 5)兩頭忙裝載機涉水后應(yīng)立即停機檢查,如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈,則應(yīng)進行連續(xù)制動,利用發(fā)熱排除制動片內(nèi)的水分,以盡快使制動器恢復(fù)正常。 6)兩頭忙裝載機工作時,正前方不許站人,行車過程中,鏟斗不許載人。 7)工作時,鏟臂下面嚴禁站人,禁止無關(guān)人員和其他機械在此工作和通行。 8)嚴禁采用高速檔作業(yè)。 9)操作人員離開駕駛位置時,將鏟斗落地,發(fā)動機熄火,切斷電源。

兩頭忙裝載機正確的破碎作業(yè)    要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時,抬起前部車體大約5cm ,破碎時,破碎頭要一直壓在破碎物上,不破碎物已被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作。破碎時,由于振動會使錘頭逐漸改變方向,所以應(yīng)隨時調(diào)整鏟斗缸,使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當錘頭打不進破碎物時,應(yīng)改變破碎位置;在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘,否則不僅錘頭會損壞,而且油溫會異常升高;對于堅硬的物體,應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。嚴禁邊回轉(zhuǎn)邊破碎、錘頭插入后扭轉(zhuǎn)、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當鑿子用。

挖掘裝載機性能特點: 1.加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。 2.專為挖掘裝載機設(shè)計制造的四檔同步電液換檔變速箱,可根據(jù)路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時,比其他形式的挖掘裝 置具有更強的穩(wěn)定性。 4.量身定制發(fā)動機和強勁的動力系統(tǒng),節(jié)能、環(huán)保,工作速度快,。 兩頭忙裝載機 挖掘裝載機的優(yōu)勢: 1.液壓膠管采用國內(nèi)或國外,膠管承壓高,脈沖性能。 2.結(jié)構(gòu)件采用國內(nèi)16Mn鋼,采用的計算機三維制圖及利用超聲波探傷檢驗焊縫的焊接質(zhì)量,確保了行車及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置,實現(xiàn)多功能。可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件,雙泵合流,動力強勁;挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調(diào)系統(tǒng)、ROPS系統(tǒng),安全舒適,視野開闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調(diào)系統(tǒng)的全采光駕駛室,提高了操作環(huán)境的舒適性,了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動機罩,便于維修保養(yǎng)。 中首重工公司緊跟中國經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)的步伐,銳意進取,致力于為國家經(jīng)濟建設(shè)提供所需的機械裝備,并對各界朋友的依賴、關(guān)懷 、至此致以誠摯的謝意,并將永遠真誠地為您服務(wù)。

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