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鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)具有特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)功能,降低鉆進(jìn)消耗,采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備設(shè)計(jì),行車時(shí)側(cè)向駕駛向前進(jìn)后退觀看便利,且在高位觀察視野良好,特別是過(guò)棧橋時(shí)更安全。可升降操作平臺(tái),滿足臺(tái)階法施工設(shè)備停在下臺(tái)階時(shí)操作手在高位置操作,在高位控制具有更廣闊的視野,特別是頂部周邊鑿巖的觀察更準(zhǔn),使周邊孔位置更好控制而減少超欠挖誤差。
由中鐵三局承建渝昆鐵路項(xiàng)目來(lái)福隧道出口,高鐵隧道,采用鑫通機(jī)械加長(zhǎng)鷹式臂DW2-180雙臂帶吊籃鑿巖臺(tái)車,配置2套加長(zhǎng)型鉆臂,隧道圍巖變化多樣,考慮機(jī)械化全過(guò)程施工,該鑿巖臺(tái)車才加長(zhǎng)臂設(shè)計(jì)定制型,使其滿足全斷面開(kāi)挖及多臺(tái)階同步開(kāi)挖作業(yè)能力。
鑫通機(jī)械加長(zhǎng)型鷹式臂鑿巖臺(tái)車隧道施工環(huán)境的良好適應(yīng)是鑿巖臺(tái)車等施工設(shè)備正常運(yùn)行的基本前提。針對(duì)川藏鐵路不同的施工段所面臨的隧道高溫、高海拔、高寒缺氧等各類施工環(huán)境,通過(guò)選擇各種類型的防護(hù)選裝件,就能夠更好的應(yīng)對(duì)環(huán)境影響帶來(lái)的施工考驗(yàn)。
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