LED路燈設計要求 1照明用LED的特點是具有定向發(fā)射光的功能，因為功率型LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測時已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。應該說，道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求，燈具內應包含三次配光的功能才能比較好地實現(xiàn)。，而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在燈具內，能按照路燈具高度及路面寬度設計各個LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實現(xiàn)良好的二次配光功能。在此類燈具中的反射器，只作為輔助的三次配光手段，來道路照度更好的均勻度。 在實際的道路照明燈具的設計中，可采用在基本設定每一個LED設射方向的前提下，把每一個LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上，當燈具使用于不同的高度和照射寬度時，可通過調整球形萬向節(jié)使每一個LED的照射方向都達到滿意的結果。在確定每一個LED的功率、光束輸出角度時，可根據(jù)E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和照度距離平方反比定律)，分別計算出各LED在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率，并且可以通過調整各LED的功率以及LED驅動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都達到預計值。這些調整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的，充分利用這些特點就能實現(xiàn)在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度,達到節(jié)能的目的。 2、LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同，LED所需的恒流驅動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區(qū)域很小，所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。 LED路燈廠家淺析未來節(jié)能環(huán)保市場 隨著國民對環(huán)保的越來越重視，國家大力鼓勵節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，LED路燈無疑是受益者，在國家的推動下，LED路燈似乎可以整個市場，成為這個市場的霸主了，一山不能容二虎，節(jié)能燈的地位也大不如前了。雖然LED路燈廠家有這么大的舉動和干勁，似乎消費者們不太感冒啊。雖然國家政策推動LED路燈的發(fā)展，但是LED路燈的發(fā)展本身還處在一個初級階段，價格波動大，差距也大，產(chǎn)品質量顧客無法估量，各種質量的LED路燈魚目混珠，混淆眼力，導致消費者信心下降，所以，LED路燈始終還是沒有跟上步伐。 LED是向半空間發(fā)光的光源，而傳統(tǒng)的高壓鈉燈和金鹵燈等光源都是向全空間發(fā)光的。從反射器對光線出射表面的包絡角來比較，傳統(tǒng)光源發(fā)出的很大一部分光線需經(jīng)過光學系統(tǒng)反射或折射后才能出射，光學系統(tǒng)對光線的利用效率決定了燈具的整體效率，并且傳統(tǒng)光源自身體積較大，因吸收、反射二次光線而降低燈具效率。LED具有向板空間發(fā)光的特點，使得光源對光線吸收的比例大大減少，這是LED燈具在燈具效率上的優(yōu)勢之一。 LED路燈是城市照明的重要組成部分，在過去傳統(tǒng)的路燈常采用，這種高壓鈉燈360度發(fā)光，而且光損失大的缺點造成了能源的浪費。當前，在全球的環(huán)境在日益惡化，各個國家都在發(fā)展清潔能源。而且隨著國民的經(jīng)濟高速增長，LED路燈廠家提出我國能源供需矛盾日漸，國家的電力供應開始出現(xiàn)嚴重短缺的局面，節(jié)能也就變成所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。 LED路燈與人們生產(chǎn)生活密切相關，隨著我國大多數(shù)城市化進程開始加快，LED路燈廠家用定向發(fā)光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、還有綠色環(huán)保等優(yōu)勢逐漸走入人們的視野、現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上具有替代傳統(tǒng)發(fā)光源優(yōu)勢的新一代節(jié)能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的正確選擇。 公司聯(lián)合創(chuàng)始人從事道路照明研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷與管理超過10年，并在此創(chuàng)立環(huán)球太陽能公司。專注和秉承互聯(lián)網(wǎng)+理念，致力打造中國國內的互聯(lián)網(wǎng)+道路照明企業(yè)。 LED路燈的設計標準以及照明要求 LED路燈與常規(guī)路燈區(qū)別在于，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點，可廣泛應用于道路。耐高溫達135度，耐低溫達-45度。LED路燈設計有以下要求： 1采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性，使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域，再利用燈具反射器的輔助配光，來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。 2、LED路燈的電源系統(tǒng)也與傳統(tǒng)光源不同，LED所需的恒流驅動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。 3LED驅動電路各點對地的電氣間隙應保持在7mm以上，EMI防護的接地電容以及驅動電路的對地絕緣強度，應達到強化絕緣（4V+2750V）的要求，這樣能使LED的驅動電路具有良好的抗差模和共模雷電感應的能力。 公司聯(lián)合創(chuàng)始人從事道路照明研發(fā)與生產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)營銷與管理超過10年，并在此創(chuàng)立環(huán)球太陽能公司。專注和秉承互聯(lián)網(wǎng)+理念，致力打造中國國內的互聯(lián)網(wǎng)+道路照明企業(yè)。

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