| ￥24 | 100-199桶 |
| ￥23 | ≥ 200桶 |
產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍(lán)素 |
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產(chǎn)地 |
廣東 |
包裝規(guī)格 |
2瓶/箱 |
容量 |
10升 |
機(jī)油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
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1?
車用尿素溶液的研發(fā)有哪些用途??
柴油機(jī)以其高壓縮比而具有比汽油機(jī)更高的燃油效率，由于它具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性而廣泛應(yīng)用于客貨車上。柴油車的HC、CO、CO2排放量比汽油車低，并能夠作為生物柴油等新能源的很佳使用平臺，因此柴油車應(yīng)用前景非常好。但是柴油車排放的NOx(氮氧化物)和PM(顆粒物)遠(yuǎn)汽油車，且無法像汽油車那樣使用三效催化劑而達(dá)到國Ⅳ排放，制約著柴油機(jī)的發(fā)展。?NOx可形成有毒的光化學(xué)煙霧和具有腐蝕作用的酸雨，硫氧化物和氮氧化物正是導(dǎo)致酸雨的主要物質(zhì)，當(dāng)前酸雨的防控形勢比較嚴(yán)峻，而氮氧化物是這一階段的防控。PM(顆粒物)對人體呼吸系統(tǒng)有的危害，可引起慢性肺病或致癌。PM組分主要由固態(tài)碳煙、可溶性有機(jī)物、硫酸鹽三部分組成。其排放顆粒中的可溶性有機(jī)物具有誘變作用，90百分以上是致癌物質(zhì)。除此之外，PM還可導(dǎo)致人體患慢性肺病。由于柴油機(jī)排放顆粒的粒徑較小，統(tǒng)計(jì)資料表明90百分(質(zhì)量百分?jǐn)?shù))以上的顆粒小于lμm，這些顆粒懸浮于空氣中停留時(shí)間很長，這樣就增加了接觸人體的機(jī)會(huì)，也增加了顆粒在大氣中參與其它化學(xué)反應(yīng)的機(jī)會(huì)。細(xì)顆粒是造成灰霾天氣的主要原因，由于機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車排放迅速增加，空氣中PM2.5這種細(xì)顆粒的累積就越來越多，由此造成灰霾天氣比較頻繁
