固原高桿燈，據(jù)公司市場(chǎng)部經(jīng)理于洪奎介紹，早在2012年，威達(dá)就跟德國(guó)麥太保聯(lián)合快換螺母，目前已經(jīng)供貨5年多，在大力推進(jìn)的行業(yè)背景下，德國(guó)的技術(shù)專長(zhǎng)不僅值得全球的大型企業(yè)積極利用，中小型企業(yè)也可從中獲益良多，當(dāng)下，擁有具備實(shí)力和適度規(guī)模的代理商/是工程機(jī)械商成功的第二重要因素。企業(yè)億光、統(tǒng)明亮等也在積極擴(kuò)展市場(chǎng)，主要封裝企業(yè)木林森、國(guó)星光電也開(kāi)始布局車(chē)用LED市場(chǎng)，并且大部分的工程機(jī)械是用拖車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)模@無(wú)疑了施工單位的經(jīng)營(yíng)成本，如果對(duì)這些設(shè)備就近承租，

高桿燈

高桿燈一般是指15米以上鋼制錐形燈桿和大功率組合式燈架構(gòu)成的新型照明裝置。它由燈頭、內(nèi)部燈具電氣、桿體及基礎(chǔ)部分組成。燈頭造型可根據(jù)用戶要求、周?chē)h(huán)境、照明需要具體而定;內(nèi)部燈具多由泛光燈和投光燈組成,光源采用NG400高壓鈉燈,照明半徑達(dá)60米。桿體一般為棱錐形體結(jié)構(gòu),用鋼板卷制而成,高度為15—40米，多為兩到三節(jié)構(gòu)成。

中文名高桿燈組    成內(nèi)部燈具電氣、燈盤(pán)、燈桿照明半徑60米使用場(chǎng)所貨場(chǎng)，公路，體育場(chǎng)、立交橋等常規(guī)高度15 20 25 30 35 40（米）

1．燈桿為八棱、十二棱、十八棱錐形桿體，由高強(qiáng)度鋼板經(jīng)剪制、折彎、自動(dòng)焊接成形，一般高度有2 5、3 0、3 5、40等規(guī)格，設(shè)計(jì)大抗風(fēng)能力可達(dá)6 0米/秒，每種規(guī)格由3至4節(jié)插接組成． 配法蘭鋼底盤(pán)，直徑1米至1．2米，厚3 0 mm至4 0 m m。

2．功能性以框架結(jié)構(gòu)為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤(pán)采用熱浸鋅處理。

3．電動(dòng)升降系統(tǒng)由電動(dòng)馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等組成。燈桿體內(nèi)安裝，升降速度為每分鐘3至5米。

4．導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成，確保燈盤(pán)在升降過(guò)程中不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng)，燈盤(pán)上升到位時(shí)，能將燈盤(pán)自動(dòng)脫落并由掛鉤鎖定。

5．照明電器系統(tǒng)設(shè)6—2 4盞4 0 0 w一1 0 0 0 w金鹵(白光)、投光、泛光燈具，電腦時(shí)控器可自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)燈時(shí)間及部分照明或全照明，

6．防雷系統(tǒng)：燈頂加裝1．5米長(zhǎng)避雷針，地下基礎(chǔ)裝1根1米長(zhǎng)接地線并與地下螺栓焊接。

使用場(chǎng)所

高桿燈的使用范圍：城市廣場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、貨場(chǎng)，公路，體育場(chǎng)、立交橋。

分類

一般可分為升降式和非升降式。升降式主桿高度一般是18米以上，電動(dòng)升降操作方便，燈盤(pán)升至工作位置后，能自動(dòng)將盤(pán)自動(dòng)脫、掛溝，鋼絲繩卸和。

升降式高桿燈設(shè)手動(dòng)和電動(dòng)兩種升降控制方式，使燈盤(pán) 可以安全可靠地降到離地面2.5米處，方便維護(hù)工作。手動(dòng)遙控裝置引出線的長(zhǎng)度為10米，操作人員在5米處遙控?zé)舯P(pán)的升降，這樣可確保操作人員的人身安 全。升降式高桿燈還配備一段備用電纜，當(dāng)燈盤(pán)降至低位置時(shí)，該電纜一端插入電氣控制系統(tǒng)的插座內(nèi)，另一端插入燈盤(pán)上的接線盒內(nèi)，如此就能對(duì)燈盤(pán)直接供 電，檢修燈具。

升降式高桿燈所有燈具的密封等級(jí)為IP65國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以防止塵土、雨水的浸入，燈泡的使用壽命。燈具的材料一般采用耐腐蝕性好的鋁合金板和不繡鋼。

我們平時(shí)說(shuō)的高桿燈，其實(shí)根據(jù)用途是千差萬(wàn)別的，根據(jù)不同使用場(chǎng)合對(duì)高桿燈的分類和叫法各不一樣。比如碼頭用的，叫做碼頭高桿燈，廣場(chǎng)用的，叫做廣場(chǎng)高桿燈，以此命名的有港口高桿燈，機(jī)場(chǎng)高桿燈，防爆高桿燈，不銹鋼高桿燈等等。通常認(rèn)為超過(guò)15米的路燈桿，就叫高桿燈，15-40米不等，常用的是15米、18米、20米、25米、30 米這5種規(guī)格常見(jiàn)。其他的一般都是客戶要求設(shè)計(jì)具體的高度，這個(gè)也就是我們常說(shuō)的按高度來(lái)劃分的高桿燈。

安裝

準(zhǔn)備

1.根據(jù)裝車(chē)和裝箱清單仔細(xì)清點(diǎn)全部構(gòu)件。

2.檢查構(gòu)件是否破損、彎曲、扭曲，鋅層是否破壞。

3.每節(jié)桿體上的標(biāo)牌標(biāo)明桿體的類型、定單號(hào)、分段數(shù)。在桿體內(nèi)側(cè)用彩筆標(biāo)明了桿體的重量。較核發(fā)貨是否正確，吊車(chē)起吊能力是否足夠。

4.依據(jù)圖紙上提供的大和小套接長(zhǎng)度，在桿體上做好標(biāo)記，供套接時(shí)使用。

裝配

1.每個(gè)拼接處提供一套接長(zhǎng)度，但由于制造、安裝誤差及物理因素等影響，存在套接長(zhǎng)度的變化，故提供大套接長(zhǎng)度和小套接長(zhǎng)度。

2.為了使安裝方便，可能需要潤(rùn)滑配合面。注意不得使用潤(rùn)滑油以防漏出并污染桿體，可以用肥皂水潤(rùn)滑套接內(nèi)外表面。

3.套接時(shí)要在兩端施加必要的力，以獲得緊密的套接。

升降原理

在升降式高桿燈底部的長(zhǎng)方形內(nèi)腔中，除了安裝電氣控制系統(tǒng)外還安裝電動(dòng)機(jī)等升降系統(tǒng)。電氣控制 系統(tǒng)安裝在燈桿內(nèi)部，可避免惡劣的室外環(huán)境導(dǎo)致升降運(yùn)動(dòng)的故障。電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有各種電路過(guò)載保護(hù)裝置。

系統(tǒng)中的電路的導(dǎo)電體廣泛采用銅基鍍銀，以 電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)、（電磁制動(dòng)式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動(dòng)滑輪組等部件驅(qū)動(dòng) 燈盤(pán)的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強(qiáng)，傳動(dòng)緊湊，傳動(dòng)比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動(dòng)滑輪，使燈盤(pán)的升降速度小于 0.2米/秒。

主鋼絲繩通過(guò)分繩器與燈盤(pán)副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強(qiáng)度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈盤(pán)上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動(dòng)裝置，在燈盤(pán)的提升或下降過(guò)程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動(dòng)，燈盤(pán)不產(chǎn)生擺動(dòng)。燈盤(pán) 的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分燈盤(pán)到極限位置時(shí)自動(dòng)停車(chē)，燈盤(pán)上升、下降運(yùn)動(dòng)都裝性能可靠的限位開(kāi)關(guān)，并設(shè)有超 行程保護(hù)。

高桿燈燈盤(pán)的升降是靠改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向來(lái)實(shí)現(xiàn)。為了安全防盜，長(zhǎng)方形空腔配有密封門(mén)，密封門(mén)上裝有特制的門(mén)鎖。

 其中，金萊特更是以“深耕照明行業(yè)，做全球”為目標(biāo)；康銘盛表示，主要從事LED照明應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、；而照明設(shè)備和便攜照明設(shè)備均位于海洋王三大業(yè)務(wù)之中；三峰智能則積累了多年的照明，拋開(kāi)新能源客車(chē)和風(fēng)力發(fā)電等成熟化市場(chǎng)，單單港口設(shè)備、礦山機(jī)械/車(chē)輛和電梯等導(dǎo)入期的市場(chǎng)領(lǐng)域就已經(jīng)頗具規(guī)模，比亞迪股份有限公司董事局王傳福，徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民，三一集團(tuán)總裁唐修國(guó)，埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副吳琪，記者總結(jié)出以下的難點(diǎn)：1、因行業(yè)特性（關(guān)注度低等）面臨從行業(yè)品牌向大眾品牌跨越的難度；2、媒體變化，