隨著汽車行業(yè)得到迅速發(fā)展，汽車制造過程中的環(huán)境污染問題也愈來愈引起人們重視。汽車制造業(yè)的各個工藝環(huán)節(jié)中，以噴涂工藝環(huán)節(jié)的污染為嚴重。，在原材料利用、產(chǎn)品制造和報廢處理等諸多環(huán)節(jié)中都伴隨著大量的資源消耗，對環(huán)境造成了嚴重的負面影響。因此，我國的汽車制造企業(yè)理應在汽車制造過程中充分考慮資源和環(huán)境的因素，為我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展做出應有的貢獻.涂裝工藝是汽車制造過程中產(chǎn)生污染物多的環(huán)節(jié)，是汽車行業(yè)排污系數(shù)研究中的。因此，如若汽車涂裝作業(yè)所產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢棄物不加以控制和治理的話，會對環(huán)境和人類的身體健康帶來危害，尤其在目前汽車需求量逐年加劇的情況下，這種危害就更應該引起人們和的高度重視，因此，就更應系統(tǒng)的研究和分析汽車涂裝工藝過程中的污染物產(chǎn)生情況，合理地設(shè)計和執(zhí)行相關(guān)污染的治理措施，制定相關(guān)的標準和規(guī)程，力爭將汽車涂裝工藝過程中的危害降低到小程度，確保環(huán)境和人類自身的安全。
汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過程中產(chǎn)生廢水排放多的環(huán)節(jié)之一。涂裝廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子，Oil、PO43-、油漆、顏料、有機溶劑等污染物，CODCr值高，若不妥善處理，會對環(huán)境產(chǎn)生嚴重污染。
廢水處理方法是運用物理和化學的綜合作用使廢水得到凈化的方法。它是由物理方法和化學方法組成的廢水處理系統(tǒng)，或是包括物理過程和化學過程的單項處理方法，如浮選、吹脫、結(jié)晶、吸附、萃取、電解、電滲析、離子交換、反滲透等。如為去除懸浮的和溶解的污染物而采用的化學混凝—沉淀和活性炭吸附的兩級處理，是一種比較典型的物理化學處理系統(tǒng)。汽車工業(yè)廢水一般采用陰離子聚丙烯酰胺1000-1500萬作為混凝劑。
此法優(yōu)點：1占地面積少； 2出水水質(zhì)好，且比較穩(wěn)定；對廢水水量、水溫和濃度變化適應性強； 3可去除有害的重金屬離子；除磷、脫氮、脫色效果好；4管理操作易于自動檢測和自動控制, 節(jié)省了加藥量，污泥產(chǎn)量也有所減少，在一定程度上減少了運行費用，更重要的是了出水水質(zhì)的穩(wěn)定達標。
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