貴州型移動(dòng)式登車橋特點(diǎn)：
了解載重8-10噸卸貨平臺(tái)價(jià)格的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們更好的使用和維護(hù)登車橋，發(fā)揮它的大作用。給您介紹移動(dòng)式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個(gè)高度較低的小型斜坡，工作時(shí)，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺(tái)斜坡部位，斜坡底部為移動(dòng)式登車橋的承重底架，斜坡臺(tái)面有高強(qiáng)度貴州型移動(dòng)式登車橋由防滑花紋板和高強(qiáng)度鋼格板兩層臺(tái)面組成，高強(qiáng)度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調(diào)整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調(diào)整登車橋高度(斜坡角度)的直接執(zhí)行機(jī)構(gòu)。部位4為移動(dòng)式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動(dòng)式登車橋移動(dòng)轉(zhuǎn)移。部位5為手動(dòng)液壓系統(tǒng)，它包括手動(dòng)操作桿、手動(dòng)液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅(qū)動(dòng)登車橋上升，下降時(shí)，打開回油閥，液壓卸貨升降架在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護(hù)欄， 貨柜上貨架它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據(jù)作業(yè)車輛車廂高度調(diào)整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業(yè)車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調(diào)節(jié)，作業(yè)前，把安全鎖定掛鉤與作業(yè)車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業(yè)時(shí)兩者分離，發(fā)生意外事故。部位9為登車橋水平作業(yè)平臺(tái)，作業(yè)時(shí)，該平臺(tái)與作業(yè)車輛車廂在一個(gè)水平面上，便于叉車駛?cè)胲噹麅?nèi)部。部位10為唇板，作業(yè)時(shí)，唇板要搭在作業(yè)車輛車廂底，以上就是液壓卸貨升降架的基本結(jié)構(gòu)。

型號(hào) 額定載荷kg 橋長mm 橋?qū)抦m 低高度mm 高高度mm全幅手搖次 整機(jī)重量kg
DCQY8-10 8000 10300 2200 1200 1680 50 2500
DCQY10-10 10000 10300 2200 1200 1680 50 2750
DCQY12-10 12000 10300 2200 1200 1680 50 3000

【遵義8噸卸貨平臺(tái)價(jià)格 】基本說明
1、遵義8噸卸貨平臺(tái)價(jià)格 含有主體支架：采用特制異型鋼管。
2、 貨柜上貨架臺(tái)面材料：臺(tái)面采用8mm防滑網(wǎng)。
3、油缸：濟(jì)南產(chǎn)耐磨油缸。
4、輪胎：高強(qiáng)度耐負(fù)荷高壓輪胎。
5、液壓油：32號(hào)抗磨液壓油（日本華爾茲）
6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）
7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位）。
8、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，（勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）
9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

【質(zhì)保說明】
質(zhì)保一年，電路部分質(zhì)保半年，易磨損部件不屬于保修范圍之內(nèi)（1年后所有配件廠價(jià)銷售），終身提供維修服務(wù)


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