隨著科技的發(fā)展，高|效智能已是大勢所趨。立體車庫在不斷的創(chuàng)新的同時，在智能應(yīng)用方面也取得了極為的成績。以易停智匯循環(huán)式立體車庫為例，其采用PCL控制，車庫系統(tǒng)不僅具有語音播報、指示燈引導(dǎo)及觸摸屏控制等技術(shù)。還可以通過計算機模擬，進行“插花式”停車，從而實現(xiàn)自主平衡，駕駛員在刷卡取車時，系統(tǒng)還會自主選擇短路徑，平均取車時間只需短短的70秒。與此同時，車庫系統(tǒng)與易停APP相結(jié)合，通過手機就完成車位預(yù)約、路徑引導(dǎo)，錯時、錯峰停車，存取和充電費用在線結(jié)算等操作，真正實現(xiàn)了停車智能化和信息化。 提案表示，上述情況不僅導(dǎo)致了珠海頻繁出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，而且也嚴重影響生產(chǎn)效率，增加社會治理成本。 呼吁建立立體停車場 提案為此建議稱，由于珠海城市以平面交通為主，道路改造、優(yōu)化的空間小，公共用地擴容面臨較大局限性，因此提出鼓勵建設(shè)立體停車場，以促進交通治理。而這也是進一步提升珠海宜居環(huán)境的城市品牌形象，同時也為未來珠海吸引、容納、留住更多的高素質(zhì)人才提供一定的保障。 垂直循環(huán)式是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車目的的設(shè)備。 垂直循環(huán)式原理： 電動機通過減速器帶動傳動機構(gòu)，在牽引構(gòu)件--鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車托架，當電動機啟動時，存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運動，來達到存取車輛的目的。 垂直循環(huán)式立體車庫結(jié)構(gòu)精巧輕便，占地面積小，容車率驚人（一組設(shè)備約2.5個車位面積，可設(shè)計停放7~32輛車），單組設(shè)備停車位數(shù)量適中，取車，組群設(shè)置時，通過合理布置，出口分流，也可大大縮短汽車出庫時間，更重要的是運行起來沒有噪音，耗電量少，還不用繁瑣的維護，同時避免了車庫刮蹭、被盜等風險，這樣一款設(shè)備簡直符合現(xiàn)代生活對智能、速度、環(huán)保的訴求，是解決醫(yī)院銀行、商超、景區(qū)或者單位等場所停車問題的優(yōu)選捷徑?，F(xiàn)在，隨著技術(shù)的進步，垂直循環(huán)式立體車庫性能也進一步優(yōu)化，通過一系列創(chuàng)新專利的應(yīng)用，使該類設(shè)備在安全性、用戶體驗、使用壽命等各方面得到升級。設(shè)置垂直循環(huán)立體車庫，土建成本遠遠低于升降橫移式、巷道堆垛式等其他類型，設(shè)備成本也較塔庫低，且手續(xù)相對簡單，對場地要求也不復(fù)雜。 因此，垂直循環(huán)式立體車庫作為公共停車手段，可以滿足市民長、短時停車的需求，是當下適合公共場所使用的的停車設(shè)備類型。

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