特種半掛車(chē)勾機(jī)半掛車(chē)的組成部分
所有車(chē)型、配置、尺寸皆可根據(jù)客戶(hù)需求選配;
外形尺寸：1000—13750X3000X3100 爬梯可選裝
大梁：500（mm） 上翼板：10（mm） 下翼板：10（mm） 中立板：6（mm）
橫稱(chēng)：折彎大稱(chēng) 邊梁：工字鋼
板簧：8，10， 載重：50T 自重：7.5T
車(chē)軸：富華橋13T（16T剎）X2根 輪胎：825鋼絲胎（三包）X8條
車(chē)輛鋼材皆為高強(qiáng)鋼，自重輕，載重能力強(qiáng)，
電器路、含合格證，
液壓可拆卸鵝頸有地面承載和非地面承載兩種,其中,非地面承載液壓控制可拆卸鵝頸能夠提供連續(xù)調(diào)整角度,可以提高低平板半掛車(chē)的通過(guò)性、安全性和適用性,是使用為廣泛的機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸工具.
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國(guó)汽車(chē)在近十幾年中發(fā)展較快,尤其近幾年,我國(guó)高等級(jí)公路的修建使公路運(yùn)輸快捷、方便的特點(diǎn)得到充分體現(xiàn),一些特殊行業(yè)對(duì)公路運(yùn)輸車(chē)輛有了新的需求.鑒于此種情況,唐山汽車(chē)公司為滿(mǎn)足大中型煉鋼廠(chǎng)公路運(yùn)輸鋼水的需要,設(shè)計(jì)生產(chǎn)了全國(guó)的一種轉(zhuǎn)運(yùn)工具--鋼水包運(yùn)輸半掛車(chē)(見(jiàn)圖1).該車(chē)使煉鋼廠(chǎng)公路運(yùn)輸鋼水成為現(xiàn)實(shí),而且該車(chē)?yán)麧?rùn)可觀(guān),為我公司獲取了良好的經(jīng)濟(jì)效益.此車(chē)在設(shè)計(jì)中有幾處結(jié)構(gòu)較為特殊,如承載鋼水包的箱體結(jié)構(gòu)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、小吊結(jié)構(gòu)、后平臺(tái)結(jié)構(gòu)等,下面分別進(jìn)行介紹.
牽引列車(chē)中牽引車(chē)和半掛車(chē)廣泛采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng),半掛車(chē)的制動(dòng)和解除均由牽引車(chē)控制,制動(dòng)無(wú)法解除的故障時(shí)有發(fā)生,從而影響車(chē)輛的正常運(yùn)行,通過(guò)合理匹配掛車(chē)控制閥切入壓力和單向閥開(kāi)啟壓力,可有效解決問(wèn)題的發(fā)生.本文通過(guò)對(duì)一輛故障車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析計(jì)算和試驗(yàn)得出,控制閥切入壓力的合理設(shè)定可有效解決掛車(chē)制動(dòng)無(wú)法解除問(wèn)題.

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