鋼結(jié)構(gòu)組立機(jī)性能特點(diǎn)
H型鋼自動(dòng)組立機(jī)是鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中的一種組對(duì)設(shè)備，因?yàn)榻M立精度高，速度快，成熟穩(wěn)定，已經(jīng)大批量在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。
主機(jī)的翼板腹板對(duì)中夾緊分別采用聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)同步動(dòng)作，翼板腹板對(duì)中夾緊裝置各有兩套，分別由液壓缸驅(qū)動(dòng)，液壓缸推動(dòng)齒條帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪又帶動(dòng)其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（鏈輪鏈條），后通過(guò)絲杠螺母轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，在兩側(cè)同步推拉翼板腹板夾緊輪，完成翼板腹板的對(duì)中夾緊。翼板腹板夾緊采用液壓缸推動(dòng)，不僅力量較大，而且增加了翼板腹板夾緊的柔性，在翼板寬度因?yàn)榍懈罨蚱渌虿灰?guī)則時(shí)，以及腹板接長(zhǎng)焊縫造成厚度變化時(shí)，可以自動(dòng)伸縮避免影響工件的通過(guò)。

鋼結(jié)構(gòu)組立機(jī)供貨范圍

組立機(jī)本體 含：主機(jī)架、上門架、翼板幅板同步夾緊對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)電機(jī)減速器等
輸入輥道 含：主動(dòng)、被動(dòng)輥道共2.6米×3套、2組拉桿系統(tǒng)等
輸出輥道 含：主動(dòng)、被動(dòng)輥道共2.6米×3套
液壓系統(tǒng) 含：油泵泵站、高壓膠管、液壓缸等
電控系統(tǒng) 含：電器柜、交流變頻器等
自動(dòng)點(diǎn)焊系統(tǒng) 含： 二氧化碳焊機(jī)兩臺(tái)，PLC系統(tǒng)（手動(dòng)點(diǎn)焊無(wú)此配置）
備品備件 含：按鈕3只、繼電器2只

組立機(jī)功能配置
1、翼板、腹板、夾緊對(duì)中、定位、自動(dòng)電焊等動(dòng)作均采用計(jì)數(shù)器、時(shí)間繼電器及交流變頻器進(jìn)行控制。
2、液壓系統(tǒng)控制閥采用疊閥控制。
3、采用雙向自動(dòng)對(duì)中裝置，自動(dòng)完成鋼板對(duì)中定位。
4、主機(jī)采取2組翼板和腹板自動(dòng)液壓夾持結(jié)構(gòu)。
5、焊接與空程采用不同速度，提高工作效率。
6、主傳動(dòng)部分采用電機(jī)—擺線針輪減速機(jī)—主動(dòng)輥（前、后輸送滾筒通過(guò)鏈輪鏈條副過(guò)渡）的傳動(dòng)的方式，其線速度即組立速度采用交流變頻調(diào)速。
組立機(jī)設(shè)備組成
?H型鋼組立機(jī)用于T型、H型等截面和變截面結(jié)構(gòu)鋼的組裝點(diǎn)焊，由主機(jī)、輸入滾道、輸出滾道、液壓系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)、自動(dòng)點(diǎn)焊焊機(jī)等組成，能夠連續(xù)完成對(duì)構(gòu)件的送進(jìn)，定位夾緊、點(diǎn)固焊、出料等動(dòng)作。

組立機(jī)主機(jī)：主機(jī)架、上門架、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、左機(jī)架、右機(jī)架、主傳動(dòng)電機(jī)、減速器及其操縱機(jī)構(gòu)。
輸入滾道：主動(dòng)滾道，被動(dòng)滾道，拉桿機(jī)構(gòu)等。
輸出滾道：主動(dòng)滾道，被動(dòng)滾道。
液壓系統(tǒng)：液壓泵站，液壓缸，高壓膠管等。
電氣控制系統(tǒng)：電器柜、操縱箱、交流變頻器等。
在組立過(guò)程中，翼板由翼板對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)中夾緊，幅板由幅板自動(dòng)對(duì)中和夾緊機(jī)構(gòu)對(duì)中夾緊，上部壓輪壓緊，使幅板和翼板緊密接觸，下部滾道靠摩擦力帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中手工點(diǎn)焊接，從而完成組立工作任務(wù)。
本機(jī)主要由以下幾部分組成：主機(jī)總成，拉桿對(duì)中系統(tǒng)，輸入滾道，輸出滾道，液壓系統(tǒng)總成，電控系統(tǒng)。
拉桿對(duì)中系統(tǒng)（一組）：拉桿對(duì)中系統(tǒng)主要包括：拉桿箱、拉桿油缸。當(dāng)未組立的翼、腹板輸送入主機(jī)時(shí)，翼、腹板不會(huì)處于所需在位置，并且此時(shí)腹板還需要扶持。拉桿對(duì)中系統(tǒng)能夠?qū)⒁?、腹板初步定位，其過(guò)程分別由翼板對(duì)中拉緊油缸和腹板對(duì)中拉緊油缸控制。
安裝調(diào)試
本機(jī)主機(jī)在工廠內(nèi)已做好調(diào)試工作，為質(zhì)量進(jìn)行下列工作：
1、開(kāi)箱后對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗去污工作。
2、對(duì)工作臺(tái)面，滑道，滑塊加防銹油。
3、整機(jī)安裝基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行二次澆灌（按基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工）。
4、安裝滾道時(shí)，應(yīng)使前后滾道面低于主機(jī)滾道2-5㎜。
5、對(duì)軸承滑動(dòng)部件進(jìn)行加油處理。