翅片管的工作原理
要了解翅片管的傳熱原理，先要了解什么是傳熱系數(shù)。傳熱系數(shù)是指單位溫度差和單位傳熱面積的傳熱量，可以反映流體與壁之間的傳熱能力。
假設(shè)翅片管的實(shí)際傳熱面積是原始光滑管外表面的幾倍，盡管煙氣的傳熱系數(shù)仍然很低，但在表面增加翅片后，使整個(gè)換熱過(guò)程得到加強(qiáng)，并在一定的總換熱條件下，減少了設(shè)備的金屬消耗，提高了經(jīng)濟(jì)性。

翅片管的應(yīng)用現(xiàn)在非常廣泛。其主要目的是進(jìn)行熱交換，因此主要增加翅片管以提高熱交換效率。對(duì)于翅片管，其性能有一定的要求，主要包括耐磨性、穩(wěn)定性等，特別是在惡劣環(huán)境下使用時(shí)，要求其性能好。除接觸熱阻低以外并具有良好的防塵能力。
使用翅片管進(jìn)行傳熱時(shí)應(yīng)遵循什么原則？
（1）如果管子兩側(cè)的傳熱系數(shù)相差很大，則應(yīng)在較小的一側(cè)加工翅片管。
（2）如果管子兩側(cè)的傳熱系數(shù)都很小，則可以在兩側(cè)則加工翅片管，而不僅是在一側(cè)安裝，這是無(wú)效的。

耐磨合金
主要合金元素是鉻、鉬、鎢，還含有少量的鈮、鉭和銦。除具有耐磨性能外，其抗氧化、耐腐蝕、焊接性能也好?？芍圃炷湍チ悴考?，也可作為包覆材料，通過(guò)堆焊和噴涂工藝將其包覆在其他基體材料表面。

鎳625合金焊絲焊條、Techalloy 625：
用于焊接UNS N06625合金及601、800、 825、 25-6Mo、9%Ni 鋼等，還可用于異材焊接和堆焊。高溫和溫機(jī)械性能，在寬泛的氧化和還原媒質(zhì)中耐強(qiáng)腐蝕，耐應(yīng)力腐蝕裂紋，點(diǎn)蝕和隙蝕。

鎳在許多酸性和堿性的環(huán)境中都表現(xiàn)出良好的耐蝕性，多被應(yīng)用在還原性介質(zhì)中。
鎳大的特點(diǎn)是耐堿性介質(zhì)的腐蝕，如苛性鉀，苛性鈉等，被廣泛應(yīng)用于離子膜燒堿工藝。鎳在干燥氟中的耐蝕性良好。鎳還成功應(yīng)用于常溫到540℃的干燥和中。也可應(yīng)用在靜止的氫氟酸溶液。鎳在相對(duì)較寬的溫度范圍內(nèi)有著良好的機(jī)械性能，易于冷加工，加工特性與低碳鋼相近。

鎳基合金焊絲具有耐活潑性氣體，耐苛性介質(zhì)，耐還原性酸介質(zhì)腐蝕的良好性能，又具有強(qiáng)度高，塑性好，可冷熱變形和加工成型及可焊接的特點(diǎn)，因此，廣泛應(yīng)用于石油化工，冶金，原子能，海洋開(kāi)發(fā)，航空，航天等工業(yè)中，解決一般不銹鋼和其他金屬，非金屬材料無(wú)法解決的工程腐蝕問(wèn)題，是一種非常重要的耐腐蝕金屬材料。