建筑起重信號(hào)司索工是將指揮和司索合在一起的。

起重工有三個(gè)分工種類：信號(hào)指揮、安裝拆卸和綁扎司索。

建筑起重信號(hào)司索工實(shí)際上是屬于綁扎司索的，主要從事地面搬運(yùn)作業(yè)，例如準(zhǔn)備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等。

但是在多數(shù)情況下，建筑起重信號(hào)司索工還會(huì)擔(dān)任指揮任務(wù)，久而久之，就被世人稱作“指揮司機(jī)”，而忽略了司索工的本職工作。

起重機(jī)械指揮就只擔(dān)任指揮工作了，負(fù)責(zé)給司機(jī)發(fā)信號(hào)。

起重機(jī)械指揮屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，可以受雇于特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位。

由于只適用于指揮起重機(jī)械設(shè)備，就業(yè)范圍可能沒有信號(hào)司索工那么廣。

建筑施工特種作業(yè)包括：

　　（一）建筑電工；　

　?。ǘ┙ㄖ茏庸ぃ?br />
　?。ㄈ┙ㄖ鹬匦盘?hào)司索工；

　?。ㄋ模┙ㄖ鹬貦C(jī)械司機(jī)；

　　（五）建筑起重機(jī)械安裝拆卸工；

　?。└咛幾鳂I(yè)吊籃安裝拆卸工；

　
　　　建筑施工特種作業(yè)人員經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書（以下簡稱“資格證書”），方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)。

建筑起重信號(hào)司索工證在建筑工程施工現(xiàn)場從事對(duì)起吊物體進(jìn)行綁扎、掛鉤等司索作業(yè)和起重指揮特種作業(yè)，《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定：建筑施工特種作業(yè)人員是指在房屋建筑和市政工程施工活動(dòng)中，從事可能對(duì)本人、他人及周圍設(shè)備設(shè)施的安全造成重大危害作業(yè)的人員。

建筑施工特種作業(yè)人員經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格（以下簡稱“資格”），方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)

塔吊使其掌握本工種的理論知識(shí)和操作技能，從而滿足施工企業(yè)對(duì)建筑塔式起重操作人員的需求，建筑塔吊培訓(xùn)內(nèi)容:建筑塔吊培訓(xùn)知識(shí)。建筑塔吊的安全防護(hù)知識(shí)，建筑塔吊培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)，建筑塔吊培訓(xùn)的保養(yǎng)維護(hù)，培訓(xùn)對(duì)象:欲從事建筑業(yè)塔吊工作的相關(guān)人員，塔吊司機(jī)，塔吊指揮，塔吊信號(hào)工均可報(bào)名，塔式起重機(jī)駕駛證是建筑行業(yè)非常流行的職業(yè)技能資格證書。一般有這個(gè)證的人很少會(huì)無故被辭退，所以有了塔機(jī)證書之后，他們的職業(yè)壽命就很長了，無論人工智能發(fā)展到什么程度，塔式起重機(jī)的操作仍然需要人來操作，塔吊司機(jī)，信號(hào)工使用的對(duì)講機(jī)于專機(jī)，頻率確定并統(tǒng)一鎖定后。用戶無權(quán)改頻率，在向安監(jiān)部門提出申請(qǐng)之前，要進(jìn)行體檢，確認(rèn)自己是否具備相關(guān)身體條
電梯上崗證報(bào)考所需資料
1、報(bào)考電梯上崗作業(yè)人員的身份證復(fù)印件2份，高學(xué)歷畢業(yè)證復(fù)印件2份；
2、一寸彩色照片4張；
3、填寫質(zhì)監(jiān)局電梯特種設(shè)備作業(yè)人員考試申報(bào)表1份。
一、報(bào)考條件
1、具備下列條件之一的，可申請(qǐng)報(bào)考初級(jí)工：
（1）在同一職業(yè)（工種）連續(xù)工作二年以上或累計(jì)工作四年以上的；
（2）經(jīng)過初級(jí)工培訓(xùn)結(jié)業(yè)。
2、具備下列條件之一的，可申請(qǐng)報(bào)考中級(jí)工：
（1）取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的初級(jí)工等級(jí)證書滿三年；
（2）取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的初級(jí)工等級(jí)證書并經(jīng)過中級(jí)工培訓(xùn)結(jié)業(yè)；
（3）高等院校、中等學(xué)校畢業(yè)并從事與所學(xué)相應(yīng)的職業(yè)（工種）工作。
施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。 齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成，當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)，帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被壓縮，測量壓縮量的大小，通過計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。 中華人民共和國建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年?！?/p>