自有車間實習1000手把手地教 一對一的輔導1000由具有工廠工作的工程師專職授課1000小班面對面1000學會推薦工作1000

塑料模具設(shè)計培訓全科班(UG班)
舜龍培養(yǎng)目標：塑料模具設(shè)計
完全面向粵、江、浙、滬等模具發(fā)達地區(qū)的外資企業(yè)，培養(yǎng)符合企業(yè)真正需要的模具設(shè)計人才，學員經(jīng)過嚴格的學習、實戰(zhàn)、考核后能勝任模具設(shè)計工作，并且具備相當?shù)膶崙?zhàn)經(jīng)驗。

學技術(shù)不怕路遙遠！學技術(shù)一定要找到有水平有責任心的好老師學，前途才有保障！
重要的事重復說！??！學技能選擇師傅很重要?。?！
1、模具設(shè)計培訓，每期5～10名，小班制，一對一，教學全面，學習就業(yè)更有保障！
2、模具設(shè)計培訓是李鳳顯老師自己開的培訓，手把手親自教學!既不用擔心老師的教學水平更不用擔心學習中途會換老師！
3、老師從2003年從事模具設(shè)計行業(yè)，在企業(yè)擔任過設(shè)計組長、設(shè)計主管、技術(shù)經(jīng)理。十多年的模具行業(yè) 從事經(jīng)驗，豐富的行業(yè)經(jīng)驗，精通塑膠特性與模具加工工藝，對手shou機模、機殼模、汽車模具、出口模具等有著深刻的了解，并且在多年的技術(shù)管理生涯 中創(chuàng)造出一套行之有效的技術(shù)人贏在職場法典！
塑膠模具設(shè)計培訓學習內(nèi)容:
1、模具基礎(chǔ)知識、UG和CAD軟件應(yīng)用、分模、組立圖、散件圖、配合公差
學習曲面和實體分模的命令，掌握曲面實體結(jié)合分模法；處理分不開、錯誤提示、破面爛面的情況；學習2D排位、組立圖和散件圖；學習公差的含義和標注方法;掌握命令，提升繪圖效率；學習模具設(shè)計4大系統(tǒng)；練習30個分模案例學習。
2、立完成整套模具設(shè)計
掌握模具設(shè)計整個流程，學習相關(guān)的注塑、鋼料、塑膠、加工等方面的知識；整套練習10套常規(guī)模具結(jié)構(gòu)的案例，包括普通行位和斜頂、大行位（哈夫塊）、內(nèi)行位、前模行位（隧道行位）、前模斜頂、二次頂出、四面行位、講解100之%的全3D模具設(shè)計（包括UG出圖）、斜行位、斜斜頂、爆炸行位、弧形抽芯、前模彈塊、氮dan氣等；了解產(chǎn)品開發(fā)流程和常見表面處理工藝。
3、設(shè)計技能提升
了解一些的模具結(jié)構(gòu)（熱流道、模內(nèi)印刷、熱固成型、雙色模、螺紋、倒裝模、層疊模、行位中出行位、行位中出斜頂?shù)龋?；了解各種出口模設(shè)計標準，如HASCO、MISUMI、DME等；修模和改模的常見類型及方法；講解模具報價的方法和檢討資料的做法；討論找工作注意事項。
鼎才數(shù)控實訓基地，20臺加工中心，20數(shù)控車床，級培訓師資，做到一人一臺設(shè)備實訓，確保立編程和加工能力，簽訂保障合同，培訓環(huán)境，承諾包會*就業(yè)，享受技術(shù)支持服務(wù)。

手工編程也是老師現(xiàn)場講解，然后學員練，老師一對一的，有任何問題現(xiàn)場解決，這樣邊操作邊學編程，學的快記得牢，培訓方法和工廠學一樣，但比工廠學的快，數(shù)控加工廠的數(shù)控車床給學員練，不管是多復雜的圖檔都能夠游刃有余。CNC數(shù)控車床，車銑復合編程，CAD畫圖等課程有的朋友認為數(shù)控車很難學，學不會，這種情況主要是老師的技術(shù)水平和學方法不對，一個好的學方法讓你學的更輕松，本培訓采用的是實戰(zhàn)教學，課程系統(tǒng)，邊講理論邊上機操作，機床操作等內(nèi)容，不限學時，直到學會為止。

招生對象：有無基礎(chǔ)，對車銑復合感興趣都可以學；培訓軟件：UG/MasterCAM/ESPRIT三個軟件可選；實習機床：新代系統(tǒng)帶Y軸刀塔車銑復合行業(yè)普及；教學特色：學校車間對外接單加工,生產(chǎn)教學相結(jié)合；學員服務(wù)：免費為學員提供后處理及長期技術(shù)支持；技術(shù)雄厚：開設(shè)3-5軸和車銑復合全系列課程；設(shè)備：3-5軸,車銑復合共全新機床加工實習。

車銑復合編程培訓課程大綱如下：1、AUTOCAD機械識圖。2、基本代碼（G00塊速頂位、G01直線插補、G02順時針圓弧、G03逆時針圓弧、G04暫停）。3、單一固定循環(huán)G90車外圓、單一固定循環(huán)車端面。4、粗車復合循環(huán)G71車內(nèi)、外輪廓。5、粗車復合循環(huán)G72車削端面輪廓。6、封閉輪廓循環(huán)G73車削外輪廓。7、G01指令切斷、徑向切槽、切斷G75循環(huán)、端面切槽循環(huán)G74切端面槽。8、程序單的打印及程序單模板的自定義。9、普通內(nèi)外三角螺紋加工。10、梯形內(nèi)外螺紋加工。11、錐形螺紋加工。12、子程序的調(diào)用。13、軸類零件的加工工藝及編程。14、套類零件的加工工藝及編程。15、綜合類零件加工工藝及編程。16、不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。17、CNC數(shù)控機床的系統(tǒng)講解及上機實操。

車銑復合車床在機械制造中。應(yīng)用非常廣泛，通常在金屬切削機床中所占的比重大。約占機床總數(shù)的30％左右，臥式車床是常用的一種車床，其工藝范圍很廣。能進行多種表面的加工，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形面、端面、螺紋、鉆孔、車孔、鉸孔、滾花等，為車削加工的需要，根據(jù)不同回轉(zhuǎn)表面需要，應(yīng)選用不同型號類型的車床車床按其結(jié)構(gòu)不同可分為儀表車床，落地及臥式車床，立式車床，回輪、轉(zhuǎn)塔車床，曲軸及凸輪軸車床。仿形及多刀車床，輪、軸、錠、輥及鏟齒車床。馬鞍車床及單軸自動車床。多軸自動、半自動車床和數(shù)控車床等。