關(guān)鍵詞 |
船舶應(yīng)急救援助航燈,九江應(yīng)急救援助航燈,防水型應(yīng)急救援助航燈,醫(yī)院應(yīng)急救援助航燈 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
當(dāng)航空器回場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導(dǎo)航空器駕駛員從優(yōu)進(jìn)近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統(tǒng)被譽(yù)為航空器夜間或低能見(jiàn)度情況下起降的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用LED光源，提供有線和無(wú)線兩種控制方式，太陽(yáng)能和市電兩種供電模式，為不同環(huán)境類型機(jī)場(chǎng)或臨時(shí)起降點(diǎn)提供基本的夜航起降條件。
機(jī)場(chǎng)助航全向燈選用新型LED發(fā)光二極管作為光源，具有以下特點(diǎn)：
●壽命長(zhǎng)。LED的平均壽命>5萬(wàn)小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)間12年。
●耐沖擊、抗震動(dòng)。LED是固體器件，抗震耐用，適合于軍事裝備在戰(zhàn)爭(zhēng)環(huán)境下使用。
●功耗低、省電。LED光源與傳統(tǒng)光源相比，在同等亮度下功耗僅為傳統(tǒng)光源的1/10。
●溫度低、無(wú)輻射。LED屬于冷光源，工作時(shí)溫升小，沒(méi)有紅外輻射，不易受到紅外探測(cè)武器的襲擊。
飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)系統(tǒng)一般由對(duì)正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)和對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志兩者組合而成，其往往位于接地離地區(qū)、
較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)內(nèi)或緊鄰較終進(jìn)近起飛區(qū)、安全區(qū)的區(qū)域表面，
且飛行航徑對(duì)正引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設(shè)置，以達(dá)到指示飛行航徑方向的功能。
飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向。
江蘇溧水區(qū)綠色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪
江西德興市黃色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪
浙江上城區(qū)白色恒光無(wú)人機(jī)停機(jī)坪
巫溪白光直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈引導(dǎo)
江蘇廣陵區(qū)綠色直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界
南充綠色直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界燈甲板
江蘇宿城區(qū)白光直升機(jī)場(chǎng)TLOF邊界
山東壽光市紅色閃光航道太陽(yáng)能浮
江蘇儀征市白光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
云陽(yáng)白光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
安徽弋江區(qū)黃光航道太陽(yáng)能浮標(biāo)燈
甘孜港口航標(biāo)燈256燈質(zhì)太陽(yáng)能航
江西樟樹(shù)市5海里256燈質(zhì)太陽(yáng)能航
臨滄黃色閃光256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)
德宏紅色閃光256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)
城口黃光太陽(yáng)能航標(biāo)燈
江蘇海安縣白光太陽(yáng)能航標(biāo)燈
江西廣昌縣藍(lán)光太陽(yáng)能航標(biāo)燈
浙江西湖區(qū)綠色太陽(yáng)能航標(biāo)燈
三門(mén)峽LED應(yīng)急助航燈野外直升機(jī)
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