產(chǎn)品別名 |
太陽能一體式航標(biāo)燈,350燈質(zhì)航標(biāo)燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
防護(hù)等級 |
IP67 |
光源功率 |
1w |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
太陽能航標(biāo)燈低能耗、高光效、集成度高、穩(wěn)定性好的應(yīng)用優(yōu)勢，目前逐漸取代傳統(tǒng)的航標(biāo)燈受到廣泛應(yīng)用，是航標(biāo)燈燈具未來重要的發(fā)展方向，
現(xiàn)使用的一體化航標(biāo)燈器射程一般是4海里，燈樁燈光射程要求通常大于4海里，設(shè)計出更大射程的一體化航標(biāo)燈器在燈樁上安裝使用，解決燈樁傳統(tǒng)燈器供電系統(tǒng)安裝不便和遙測遙控功能缺失的問題。
目前，不同通信版本一體化航標(biāo)燈器通信卡是不兼容的，從而導(dǎo)致了航標(biāo)燈器的采購、使用要充分考慮該航標(biāo)所在區(qū)域無線公用網(wǎng)絡(luò)信號強(qiáng)度強(qiáng)弱情況，不同燈光顏色的航標(biāo)燈器在使用過程中還要考慮燈器的通信方式，一定程度上，限制了航標(biāo)燈器的使用范圍。全網(wǎng)通一體化航標(biāo)燈器可解決上述問題。
一體化太陽能航標(biāo)燈集航標(biāo)燈器、電源系統(tǒng)及遙測遙控系統(tǒng)于一體，全部密封在燈殼內(nèi)，解決了以往航標(biāo)燈系統(tǒng)復(fù)雜外連接導(dǎo)致的接頭松動、連線斷裂等問題；燈體采用聚碳酸酯（簡稱 PC）材料，在各接合處設(shè)置密封墊，在燈器底部加裝了隔潮換氣閥，既調(diào)節(jié)內(nèi)外氣壓又隔絕潮氣，可避免海洋腐蝕環(huán)境侵蝕燈器設(shè)備，降低了燈器失常率。
一體化太陽能航標(biāo)燈采用的 LED 點(diǎn)光源，耗電量低、工作電流小，僅需 1.5W 功耗即可達(dá)到 4 海里的燈光射程；它利用鋰電池儲能，綠色環(huán)保，解決了應(yīng)用鉛酸電池存在的污染問題，實(shí)現(xiàn)了航標(biāo)燈器的綠色運(yùn)行，符合節(jié)能環(huán)保的時代發(fā)展需求及節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。
于中等規(guī)模的項(xiàng)目，一般包含幾棟或者十幾棟建筑。如果還按照單棟建筑的做法，需要使用大量的航空障礙燈，耗費(fèi)較大的成本，密密麻麻的障礙燈閃爍會造成燈光污染。因此對于多棟建筑可以把該項(xiàng)目所有建筑看成一個整體，標(biāo)志出高點(diǎn)和邊緣。
