大城市的馬雕塑種類繁多，包括大型抽象馬雕塑和可愛(ài)、仿真的馬雕塑作品，都足以傳達(dá)雕塑作品的藝術(shù)概念。大城市的馬雕塑顏色并不局限于傳統(tǒng)的顏色，現(xiàn)在，馬雕塑的顏色逐漸變得更加豐富，這利益于工業(yè)油漆得到了充分的應(yīng)用，走在大城市中間，你肯定會(huì)被這些精彩的馬雕塑所著迷。馬雕塑采用純手工加工，價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橛心＞?，不需要做?shí)體模型，成本也就低了許多。

馬在古代有著重要的作用，或載客，或運(yùn)輸東西，直到19新世紀(jì)，馬仍然是城市公共交通的重要交通工具，火車和汽車的誕生，交通工具得到了大力的發(fā)展，到目前為止，馬作為交通工具的輝煌時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了。馬雕塑自然也著悠久的歷史，幾乎和人類一樣長(zhǎng)，人們喜歡馬雕塑的優(yōu)雅和詩(shī)意，喜歡擺放在平靜地農(nóng)村道路或古老的城市小巷供人們游覽，讓人們回憶起馬這種動(dòng)物曾經(jīng)對(duì)人類作出的貢獻(xiàn)。

世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經(jīng)是農(nóng)業(yè)、道路運(yùn)輸和軍事活動(dòng)的重要驅(qū)動(dòng)力，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展、高科技水平的提高以及傳動(dòng)設(shè)備的發(fā)明和廣泛應(yīng)用，馬在現(xiàn)實(shí)生活中的作用越來(lái)越小。坐騎主要用于馬術(shù)生產(chǎn)乳肉，飼養(yǎng)量顯著減少，主要用于馬術(shù)，或者在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)做為畜力來(lái)使用，然而，在一些旅游發(fā)展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗(yàn)到策馬奔騰的樂(lè)趣。

在過(guò)去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來(lái)使用是一個(gè)偉大的創(chuàng)造，但是誰(shuí)是個(gè)創(chuàng)造的人，已經(jīng)無(wú)可考評(píng)了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開(kāi)始的作用是以馬為重要牽引力來(lái)運(yùn)輸物品，中國(guó)馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個(gè)組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實(shí)用性，讓人們樂(lè)于去拍照留念。

馬雕塑的創(chuàng)作是藝術(shù)家們體力與腦力勞動(dòng)相結(jié)合的情況下制作完成的，足見(jiàn)對(duì)馬雕塑的熱愛(ài)。新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)的馬雪博士說(shuō)，中國(guó)是世界上古老的國(guó)家之一，也是馬文化繁榮的國(guó)家之一。馬早在5000多年前就開(kāi)始了，周朝將馬分為六類，即種馬、軍裝（）、齊馬(儀仗隊(duì))、道馬(驛用)、田馬(獵)、馬（雜項(xiàng)使用）。西漢建立了相對(duì)完整的馬政組織，大規(guī)模運(yùn)營(yíng)跑馬場(chǎng)。漢朝在西北地區(qū)養(yǎng)馬30萬(wàn)匹，唐末在西北養(yǎng)馬70多萬(wàn)匹，的改善了運(yùn)營(yíng)管理。

如果要制作出的馬雕塑，那么需要從基礎(chǔ)的理論知識(shí)開(kāi)始學(xué)習(xí)，需要了解馬的生活習(xí)性以及身體特征。伯樂(lè)相馬是世界上部相馬作品，廣為流傳。唐代還有其他相馬經(jīng)。宋朝實(shí)施了保馬法，效果不明顯。元朝非常重視養(yǎng)馬，但只關(guān)注當(dāng)?shù)仞B(yǎng)馬業(yè)的快速發(fā)展。明朝采用了各代馬政規(guī)章制度的優(yōu)勢(shì)，高度重視養(yǎng)馬，馬政設(shè)備相當(dāng)完善。清朝擴(kuò)大了跑馬場(chǎng)，限制了民間養(yǎng)馬，損害了民間養(yǎng)馬業(yè)。辛亥革命后，軍伐年復(fù)一年，養(yǎng)馬衰落。特別是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，坐騎總數(shù)損失慘重。

馬在我國(guó)文化造型藝術(shù)中占有非常重要的地位，出于對(duì)這種造型藝術(shù)的喜愛(ài)，其中有很從人自學(xué)成才，挑戰(zhàn)精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國(guó)正式成立，黨和國(guó)家對(duì)發(fā)展牲畜采取了保護(hù)和獎(jiǎng)勵(lì)政策，注意提高坐騎總數(shù)和質(zhì)量，除此類培育外，還引進(jìn)改良品種，進(jìn)行混合雜交改進(jìn)，培育優(yōu)良品種，取得明顯的考試成績(jī)。中國(guó)的坐騎大多分布在中國(guó)北部，即蘭州西部的新疆和青海、內(nèi)蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數(shù)量約為中國(guó)總坐騎數(shù)的3／4。

馬雕塑以當(dāng)代東方意象的詩(shī)意語(yǔ)境與西方抽象主義的觀念方法相結(jié)合，方圓相間，粗細(xì)有致，用抽象如山巒般的造型與意象的剪影效果加以呈現(xiàn)，既表達(dá)了中國(guó)傳統(tǒng)的山水情懷，又以抽象、簡(jiǎn)約、概括的表現(xiàn)手法強(qiáng)化造型的特品質(zhì)，同時(shí)拋光部分的精心設(shè)計(jì)，營(yíng)造出亦真亦幻的高山流水遇知音的神奇曼妙之境，這一組馬雕塑將作者近年來(lái)對(duì)新科技、新材料、新觀念的關(guān)注，及對(duì)雕塑空間精神的思考，直觀地呈現(xiàn)在觀眾面前。

馬雕塑表現(xiàn)了一曲“秦腔”回腸蕩氣，如歌如泣的情景。作品汲取中國(guó)傳統(tǒng)寫意和民俗雕塑的造型手法，不拘泥于規(guī)矩，辟蹊徑，匠心運(yùn)，堆、捶、鍥、塑、強(qiáng)悍熾情的塑形寫意，祥瑞紋飾詩(shī)性的隨形敘意，以大俗而大雅至大美的境意，表現(xiàn)了人們熱愛(ài)生活，勤勞質(zhì)樸，積極向上與自然和諧共生的生命之贊歌。馬雕塑利用鏡面不銹鋼材質(zhì)的醒目、飽滿、輕快的視覺(jué)語(yǔ)言，塑造這一組馬雕塑的祥和、輕松、愉悅的場(chǎng)景。