混凝土模多用于線型規(guī)則和重復(fù)使用次數(shù)少的產(chǎn)品，如螺旋形、波形、圓形、拱形或立體槽狀產(chǎn)品。成本低，剛性好，可用磚頭砌成基礎(chǔ)，再覆以水泥砂漿，進(jìn)行打磨、上膩?zhàn)?，再?jīng)過打磨、拋光、噴漆等措施。這種水泥模可直接用于生產(chǎn)玻璃鋼制品，也可用于翻制玻璃鋼模具的母模。水泥模干燥慢，即使在正常條件下，也要一周以上才能進(jìn)行涂漆等表面施工。

工藝性優(yōu)良

①可以根據(jù)產(chǎn)品的形狀、技術(shù)要求、用途及數(shù)量來靈活地選擇成型工藝。

②工藝簡(jiǎn)單，可以一次成型，經(jīng)濟(jì)效果，尤其對(duì)形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更它的工藝性。

一般FRP不能在高溫下長(zhǎng)期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強(qiáng)度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強(qiáng)度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹脂，使長(zhǎng)期工作溫度在200~300℃是可能的。老化現(xiàn)象是塑料的共同缺陷，F(xiàn)RP也不例外，在紫外線、風(fēng)沙雨雪、化學(xué)介質(zhì)、機(jī)械應(yīng)力等作用下容易導(dǎo)致性能下降。

我國有90%以上的FRP產(chǎn)品是手糊法生產(chǎn)的，其他有模壓法、纏繞法、層壓法等。日本的手糊法仍占50%。從來看，手糊法仍占相當(dāng)比重，說明它仍有生命力。手糊法的特點(diǎn)是用濕態(tài)樹脂成型，設(shè)備簡(jiǎn)單，費(fèi)用少，一次能糊10m以上的整體產(chǎn)品。缺點(diǎn)是機(jī)械化程度低，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，質(zhì)量不穩(wěn)定，我國從國外引進(jìn)了擠拉、噴涂、纏繞等工藝設(shè)備，隨著FRP工業(yè)的發(fā)展，新的工藝方法將會(huì)不斷出現(xiàn)。

電焊要準(zhǔn)備電焊機(jī)、焊把、焊條。由于焊接時(shí)產(chǎn)生高度的光，對(duì)眼睛有強(qiáng)刺激，所以要戴好防護(hù)罩，避免被強(qiáng)光打傷。用電焊焊接，不銹鋼板遇熱變形程度較大，因此要采取一些措施，如可行點(diǎn)焊或一邊焊一邊進(jìn)行冷卻等。氬弧焊接相對(duì)電焊就要一些，它是一種氣保護(hù)電弧焊接法，用氬氣保護(hù)連接處受電弧熔化的金屬，避免空氣中的氧和氮的有害作用。氬弧焊按所用電極材料不同，又可分為有熔化極氬弧焊和非熔化極弧焊或鎢極氬弧焊，在不銹鋼雕塑焊接中，常用鎢極氬弧焊，可得到優(yōu)良焊接質(zhì)量。由于它不易導(dǎo)熱，所以不銹鋼變形較上。

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。