6.風(fēng)冷式螺桿冷水機(jī)冷凝器為翅片式，采用雙油波紋親水鋁鉑，由的換熱器加工設(shè)備制造，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、體重輕、換熱的優(yōu)點(diǎn)，并配置低轉(zhuǎn)速的大葉軸流風(fēng)機(jī)，可以有效降低運(yùn)行噪音，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。

運(yùn)行穩(wěn)定可靠
●采用國(guó)際壓縮機(jī)及零部件，遵循國(guó)外的設(shè)計(jì)理念，結(jié)合成安全可靠的系統(tǒng).
●每套機(jī)組出廠均標(biāo)配:缺相、反相序、過(guò)電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電機(jī)過(guò)載在內(nèi)的安全保護(hù)模塊,以及可以有效避免頻繁開(kāi)停機(jī)的控制.
●油分離系統(tǒng)，機(jī)組開(kāi)機(jī)后無(wú)須添加潤(rùn)滑油,標(biāo)配的油溫加熱器(螺桿機(jī)用)、油溫控制器(螺桿機(jī)用)、油位開(kāi)關(guān)(螺桿機(jī)用)，讓機(jī)組無(wú)憂運(yùn)行.
●每套機(jī)組出廠均標(biāo)配PLC控制器，根據(jù)冷量需求自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)運(yùn)行臺(tái)數(shù)，均衡單臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間，節(jié)省電能損耗,使機(jī)組壽命與單機(jī)機(jī)組相比延長(zhǎng)30％以上.
●特的低環(huán)境冷凝壓力恒定調(diào)節(jié)系統(tǒng)，杜絕了環(huán)境溫度低供液不足或油流量報(bào)警的現(xiàn)象，了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行.
●氣液分離裝置和特的管路設(shè)計(jì)，限度地避免壓縮機(jī)液擊的可能性.
●帶有壓力容器證的儲(chǔ)液器,標(biāo)配安全泄壓閥.
●配置故障分離裝置，當(dāng)某臺(tái)壓縮機(jī)故障時(shí)其他壓縮機(jī)仍正常工作，客戶的正常使用.
使用節(jié)能
●由于全年的不同季節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)所需冷量變化較大，機(jī)組要具有較高的容量控制性，以便針對(duì)負(fù)荷變動(dòng)保持的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài).并聯(lián)機(jī)組的平均效率，根據(jù)制冷系統(tǒng)的不同，比單機(jī)機(jī)組高30％.
●多臺(tái)機(jī)頭并聯(lián)運(yùn)行，可提供多級(jí)能量調(diào)節(jié)級(jí)數(shù),冷量輸出可以更加平滑地動(dòng)態(tài)匹配實(shí)際使用負(fù)荷.
●采用油分離器，潤(rùn)滑油只有很少一部分進(jìn)入系統(tǒng)，更加提高了換熱器的效率
●PLC控制器根據(jù)回氣壓力調(diào)整開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)，機(jī)組部分負(fù)荷下，亦能保持的使用效率
●PLC控制器可設(shè)置運(yùn)行曲線(電網(wǎng)的峰谷及低谷)，為終端用戶節(jié)省大量電能.
●提供“模塊化”安裝的理念，降低現(xiàn)場(chǎng)施工風(fēng)險(xiǎn),縮短施工周期、提高產(chǎn)品質(zhì)量可控性.
結(jié)構(gòu)緊湊靈巧
●壓縮機(jī)、儲(chǔ)液器、氣液分離器、油分離器、經(jīng)濟(jì)器、回氣集管、供液總管、電控設(shè)備全部集中在一起，充分節(jié)約機(jī)房面積.
●機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間的減少可以為用戶提供更大的商用空間，進(jìn)一步為終端用戶創(chuàng)造價(jià)值。
操作簡(jiǎn)潔方便
●PLC安全自動(dòng)控制,配置觸摸屏中文菜單，圖形控制界面方便操作，直觀顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)記錄、 參數(shù)設(shè)定及故障報(bào)警。
●預(yù)留有遠(yuǎn)程通訊接口，方便客戶異地
●配有打印輸出端口，可打印機(jī)組及系統(tǒng)運(yùn)行歷史記錄

壓縮機(jī)
采用復(fù)盛、比澤爾外置油分離器
油分采用維特或法斯克儲(chǔ)油瓶
采用ALCO、路橋儲(chǔ)液器采用立德?tīng)?含壓力容器證)
經(jīng)濟(jì)器選用高麗,節(jié)能20%
膨脹閥采用丹佛斯
電磁閥選用丹佛斯
視液鏡選用丹佛斯
截止閥選用AMG、丹佛斯
過(guò)濾桶選用法斯克、ALCO
機(jī)組鋼架采用槽鋼焊接經(jīng)過(guò)噴砂處理,然后采用硝基底漆防腐處理,面漆采用耐候性較強(qiáng)的聚氨酯漆處理
排氣管道采用304不銹鋼壓力拋光管道
吸氣及液體管道采用國(guó)標(biāo)無(wú)縫鋼管配以酸洗磷化鈍化處理
壓力控制的連接采用耐高壓30PA 的軟管連接
銅管采用退火軟管
焊接不銹鋼管及無(wú)縫鋼管采用氬弧焊打底焊接;銅管采用氣體保護(hù)焊接;鋼架采用二保焊焊接
控制箱箱體采用靜電噴塑處理
電器件選用西門(mén)子、施奈德
PLC選用西門(mén)子、和利時(shí)