4、換上冷庫(kù)壓縮機(jī)并連接吸排氣管：換上新冷庫(kù)壓縮機(jī)，冷庫(kù)壓縮機(jī)搬運(yùn)的過(guò)程中，冷庫(kù)壓縮機(jī)傾斜角度不得大于45°。拔冷庫(kù)壓縮機(jī)膠塞先排氣管后吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時(shí)間不要超過(guò)10分鐘，防止空氣水分和雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)，影響機(jī)組性能。焊接前，清除連接管焊點(diǎn)表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，焊接接合面的清潔與干燥。整個(gè)焊接過(guò)程中務(wù)必充氮保護(hù)，氮?dú)鈮毫?.5±0.1kgf/cm2，且氮?dú)獾竭_(dá)焊接位置，以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時(shí)，要注意控制好火焰方向，避開(kāi)套管、海綿。電線等。

冷庫(kù)機(jī)組壓縮機(jī)過(guò)熱？從這里找原因！
壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過(guò)高等過(guò)熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)過(guò)熱是一個(gè)重要的故障信號(hào)，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問(wèn)題，可以從以下幾方面查找原因：
回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)?shù)?br /> 1. 回氣溫度高
　　回氣溫度高低是相對(duì)于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過(guò)熱度。如果回氣管路保溫不好，過(guò)熱度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)20°C。
　　回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。
2. 電機(jī)加熱
　　對(duì)于回氣冷卻型壓縮機(jī)，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機(jī)腔時(shí)被電機(jī)加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機(jī)發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關(guān)。
　　回氣冷卻型半封壓縮機(jī)，制冷劑在電機(jī)腔的溫升范圍大致在15~45°C之間?？諝饫鋮s（風(fēng)冷）型壓縮機(jī)中制冷劑不經(jīng)過(guò)繞組，因而不存在電機(jī)加熱問(wèn)題。
3. 壓縮比過(guò)高
　　排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
　　吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。

浙江大明制冷作為國(guó)產(chǎn)制冷壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，所有產(chǎn)品均采用精加工的零部件，質(zhì)量可靠；產(chǎn)品具有“振動(dòng)小、噪音低、能效比高”等優(yōu)勢(shì)；大明制冷致力打造壓縮機(jī)民族品牌，具備半封閉活塞、渦旋、螺桿產(chǎn)品的生產(chǎn)能力；能為客戶提供穩(wěn)定、、環(huán)保的半封閉制冷壓縮機(jī)和冷庫(kù)制冷系統(tǒng)解決方案。博澤制冷自行研發(fā)制造冷庫(kù)系列產(chǎn)品：全封閉、半封閉風(fēng)冷、水冷冷凝機(jī)組，V型箱式冷凝機(jī)組、U型箱式機(jī)組、冷庫(kù)渦旋一體機(jī)和分體機(jī)組、低溫螺桿機(jī)組、并聯(lián)機(jī)組、工業(yè)冷水機(jī)組、冷風(fēng)機(jī)、冷凝器及各式非標(biāo)定制產(chǎn)品