| ￥500 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
耐腐蝕鍍鋅板誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
其它 |
風(fēng)機(jī)壓力 |
其它 |
性能 |
其它 |
類(lèi)型 |
其它 |
江蘇南京耐腐蝕鍍鋅板誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)完善的售后
智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)自帶CO感測(cè)探頭，可以對(duì)風(fēng)機(jī)附近空氣的CO濃度進(jìn)行采樣，由反饋信息自動(dòng)控制誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟停。因此，誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)僅靠誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)單運(yùn)行(送、排風(fēng)風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行)也能使室內(nèi)空氣流動(dòng)，避免出現(xiàn)局部空氣質(zhì)量惡劣的情況。這種方式較好地滿足了《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50189-2005)第5.5.11條要求。誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)布置的原則1) 合理設(shè)置主干線為設(shè)置出穩(wěn)定的活塞式空間，要因地制宜，根據(jù)工程實(shí)際形狀及進(jìn)、排風(fēng)口的部位，先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對(duì)空氣進(jìn)行攪拌，避免污染物在近地面處積聚、產(chǎn)生死角。綜合考慮車(chē)位的分布和車(chē)尾(污染物排放處)的方向來(lái)布置噴嘴，盡可能使清潔空氣主流場(chǎng)位于主車(chē)道上，而將輔流場(chǎng)布置在停車(chē)位上，與主流場(chǎng)風(fēng)機(jī)形成一定夾角，及時(shí)稀釋汽車(chē)入庫(kù)過(guò)程中尾氣排放的有害物
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防止氣流短路由于地下車(chē)庫(kù)中送、回風(fēng)豎井的布置受地面建筑等許多因素制約，有時(shí)送、排風(fēng)口相距很近，這時(shí)就需要利用噴嘴來(lái)虛擬分隔，設(shè)置好流程，防止短路。3) 選擇相應(yīng)的噴射角度在布置噴嘴時(shí)應(yīng)考慮因?qū)痈卟煌{(diào)整噴嘴的安裝傾角(與水平面夾角)，如層高h(yuǎn)≤4m則取15°;4<><><p="">4) 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的間距設(shè)置“以允許的射流小邊界速度來(lái)確定作用寬度，以允許的小核心速度(即末端控制風(fēng)速不小于0.5m/s)來(lái)確定射流接力長(zhǎng)度”來(lái)確定布置間距，這兩個(gè)控制參數(shù)即可確定單個(gè)射流的作用面積。不同的產(chǎn)品、不同的應(yīng)用場(chǎng)所有不同的布置參數(shù)，要避免以往純粹按單個(gè)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的作用面積來(lái)布置的現(xiàn)象，應(yīng)結(jié)合具體情況分析確定。5) 對(duì)電梯間保護(hù)電梯間及其前室、梯間入口等處為車(chē)庫(kù)中人員停留時(shí)間較長(zhǎng)的區(qū)域，應(yīng)對(duì)電梯間或其它的入口進(jìn)行負(fù)壓保護(hù)。如將此處作為清潔空氣的起始端，布置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)時(shí)不要讓氣流射向此區(qū)域。6) 與機(jī)械排煙系統(tǒng)的合用可以在雙速排煙風(fēng)機(jī)入口集中設(shè)置電動(dòng)百葉排風(fēng)口，平時(shí)常開(kāi)，火災(zāi)時(shí)關(guān)閉。電動(dòng)百葉排風(fēng)口后采用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥與排煙風(fēng)管連接。平時(shí)，雙速排煙風(fēng)機(jī)作為誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主排風(fēng)機(jī)，低速運(yùn)行，由誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)自動(dòng)控制啟閉狀態(tài)。
德州奧達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司 8年
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