HTF系列軸流式排煙風(fēng)機(jī)可采用并碳鋼，鐵，不銹鋼，玻璃鋼等材料加工定做，選用雙速電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，達(dá)到一機(jī)兩用（即平時(shí)送排通風(fēng)和消防使用時(shí)高溫排煙）

射流風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別是：工作原理不同。
軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)角度的，大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過葉片液壓調(diào)節(jié)裝置，可調(diào)節(jié)葉片的安裝角，并保持在一定角度上，使其在變工況工作時(shí)仍具有較高的效率。
射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上，將隧道本身作為風(fēng)道，風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被風(fēng)機(jī)吸入，經(jīng)葉輪做功后，由風(fēng)機(jī)出口高速噴出?；跊_擊傳動(dòng)原理，高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣，帶動(dòng)其一起向后流動(dòng)，從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后，下一組風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動(dòng)空氣流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。

射流風(fēng)機(jī)的原理：
射流風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體，量傳送給隧道內(nèi)力的壓氣，從產(chǎn)推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。

射流風(fēng)機(jī)：
1．任何場(chǎng)合，如對(duì)旋轉(zhuǎn)部件進(jìn)行操作，在停止風(fēng)機(jī)運(yùn)行后進(jìn)行。
2．在安裝和維護(hù)風(fēng)機(jī)時(shí)，風(fēng)機(jī)接地及切斷電源（包括切斷控制電路部分的電源），使風(fēng)機(jī)處于絕緣狀態(tài)。
3．NSL系列射流風(fēng)機(jī)主要用于空氣輸送。若沒有征得南方風(fēng)機(jī)廠的同意，而將該類風(fēng)機(jī)用于本手冊(cè)規(guī)定以外的場(chǎng)合，將可能導(dǎo)致不安全，責(zé)任由用戶自負(fù)。
4.鎖緊裝置（如防松墊圈、彈簧墊圈、緊定螺釘?shù)龋┎坏弥貜?fù)使用，松動(dòng)后更換新的。
5．在安裝風(fēng)機(jī)前，應(yīng)進(jìn)行裝配檢查，以確定所有部件緊固無誤。
6．緊固件及各組裝部件應(yīng)定期檢查，該項(xiàng)工作應(yīng)視為日常維護(hù)工作的一部分，特別應(yīng)注意葉輪緊固螺栓的松緊（檢查方部可用特別應(yīng)注意別輕輕打擊葉片），不得有松動(dòng)雜聲。
7．用戶應(yīng)按照產(chǎn)品樣本應(yīng)使用維修說明書的要求，將該風(fēng)機(jī)使用在規(guī)定的運(yùn)行條件下，并由合格的操作人員進(jìn)行安裝和定期維護(hù)。

SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活：系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大，容易修改，出錯(cuò)機(jī)會(huì)??；
2、節(jié)省空間：不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜的管路，大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管；
3、安裝簡(jiǎn)便：無需風(fēng)管，施工簡(jiǎn)單，安裝方便、靈活；安裝位置有針對(duì)性，使用方便；
4、新型噴嘴：采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié)，射流方向隨意調(diào)整，簡(jiǎn)單方便，靈活機(jī)動(dòng)；
5、節(jié)能：利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量，故節(jié)省電力，運(yùn)轉(zhuǎn)成本低，設(shè)備體積小，安裝費(fèi)用降低；
6、維護(hù)方便：誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)清洗方便，風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡(jiǎn)便；
7、換氣質(zhì)量高：誘導(dǎo)氣體完全流通，不會(huì)有死角產(chǎn)生，降低廢氣濃度，避免污染積累，提高空氣品質(zhì)。
SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)：
由高壓風(fēng)機(jī)、小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成；多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)超薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其大的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫(kù)凈高普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。
應(yīng)用范圍：
已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)、各種倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，正在逐步推廣和普及。
隨著人們生活水平的提高，夏季人們對(duì)空調(diào)的需要相比以前也大大增加，風(fēng)機(jī)盤管也進(jìn)入了我們的生活之中，它小巧，占地小，節(jié)省，同時(shí)在使用時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)有些產(chǎn)品的制冷性能不如剛購(gòu)買時(shí)那么好，那么，為什么會(huì)有這樣的現(xiàn)象呢？
制冷設(shè)備沒有運(yùn)行，冷凍水管路上的閥門沒有打開，管路上的其他設(shè)備運(yùn)行異常確認(rèn)供冷設(shè)備已經(jīng)正常運(yùn)行，冷凍水溫度達(dá)到機(jī)組要求，冷凍水系統(tǒng)運(yùn)行正常。
水系統(tǒng)管路濾網(wǎng)堵塞或換熱器銅管堵塞檢查水系統(tǒng)換熱器銅管或水系統(tǒng)管路內(nèi)積存大量空氣打開機(jī)組放氣閥注水排氣，直到放氣閥冒水后關(guān)閉換熱器銅管或水系統(tǒng)管路存在泄漏現(xiàn)象檢查水系統(tǒng)，檢查流入接水盤中的凝結(jié)水量是否異常增多空氣濕度過大，造成換熱器上產(chǎn)生過量凝結(jié)水確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行工況是否滿足設(shè)計(jì)要求。