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我司是經(jīng)日本信越化學(xué)侏社授權(quán)在中國(guó)大陸銷(xiāo)售信越產(chǎn)品的一級(jí)代理商，我司歷經(jīng)幾年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)內(nèi)知名的信越代理商。公司主要經(jīng)營(yíng)信越產(chǎn)品：潤(rùn)滑脂、導(dǎo)熱硅脂、防指紋納米涂09月05日 -
27000.00元我司是經(jīng)日本信越化學(xué)侏社授權(quán)在中國(guó)大陸銷(xiāo)售信越產(chǎn)品的一級(jí)代理商，我司歷經(jīng)幾年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)是國(guó)內(nèi)知名的信越代理商。公司主要經(jīng)營(yíng)信越產(chǎn)品：潤(rùn)滑脂、導(dǎo)熱硅脂、防指紋納米涂09月02日
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電池后蓋貼皮熱壓機(jī)技術(shù)參數(shù)： 產(chǎn)品型號(hào)：DEX-SW5040SF-5T 整機(jī)功率：36kw 輸入電壓：AC380V 機(jī)身尺寸：長(zhǎng)1400mm*寬800mm*高1950mm 上模發(fā)熱板尺寸：長(zhǎng)500mm*寬400mm 有效工作臺(tái)面尺寸..04月03日
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105.00元贊楊生產(chǎn)按摩椅后蓋，ABS厚片吸塑加工，厚板吸塑加工，根據(jù)客戶(hù)提供圖紙或樣板加工產(chǎn)品。 廣州贊楊塑料制品有限公司專(zhuān)業(yè)從事厚片吸塑加工、真空吸塑成型、大型滾塑制品加工、滾塑成12月02日
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480000.00元3D曲面復(fù)合材料手機(jī)后蓋它是由原材料復(fù)合板PC+PMMA+UV轉(zhuǎn)印紋理層+NCVM鍍膜層+油墨層印刷而成，最后采用多道工序熱彎成型，非金屬后蓋在5G時(shí)代成為標(biāo)配，玻璃、陶瓷、復(fù)合材料將并行。由于塑12月13日
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480000.00元力超公司專(zhuān)注于薄膜片材（PC、PET、PC+PMMA復(fù)合材料等）的IML/IMT熱壓成型機(jī)、高壓氣體成型機(jī)、3D液壓沖切機(jī)、及非標(biāo)自動(dòng)化的開(kāi)發(fā)和制造。擁有多項(xiàng)熱壓高壓成型國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)認(rèn)證，公司已獲12月13日
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9800.00元河南宏鉅汽車(chē)配件制造有限公司出品的本款道奇公羊RAM1500后蓋，采用玻璃鋼（FRP)材質(zhì)精工制作而成。 作為一種優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口玻璃鋼復(fù)合材質(zhì)，它耐腐蝕，耐溫性好，不變形，使用壽命長(zhǎng)；該07月18日
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皮卡車(chē)逐漸風(fēng)靡各地，不少人偏愛(ài)于皮卡車(chē)，對(duì)皮卡車(chē)情有獨(dú)鐘。不僅僅是因?yàn)槠たㄜ?chē)的實(shí)用性，也更因?yàn)槠たㄜ?chē)逐漸美觀的外形。而顯然，有了后蓋的皮卡車(chē)更得各車(chē)主的喜愛(ài)。 加長(zhǎng)長(zhǎng)城07月16日
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皮卡車(chē)逐漸風(fēng)靡各地，不少人偏愛(ài)于皮卡車(chē)，對(duì)皮卡車(chē)情有獨(dú)鐘。不僅僅是因?yàn)槠たㄜ?chē)的實(shí)用性，也更因?yàn)槠たㄜ?chē)逐漸美觀的外形。而顯然，有了后蓋的皮卡車(chē)更得各車(chē)主的喜愛(ài)。 加長(zhǎng)長(zhǎng)城07月16日
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還在讓您的寶貝皮卡日日風(fēng)吹雨打日曬，吃灰吃土喝風(fēng)嗎？鏘鏘鏘！您需要一款皮卡后蓋來(lái)保護(hù)您的愛(ài)車(chē)，在保證容量的前提下提升了車(chē)身“顏值”，開(kāi)出去比普通suv拉風(fēng)幾十倍，回頭率200%，07月11日
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1.采用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼復(fù)合材質(zhì)制作，耐腐蝕，耐溫性好，不變形，使用壽命長(zhǎng)； 2.采用自由的蜂窩板加強(qiáng)技術(shù)，確保平蓋承受300公斤不變形； 3.自重輕，開(kāi)啟靈活，鎖止可靠； 4.外觀美觀，蓋03月30日
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材質(zhì)： FRP復(fù)合材質(zhì)精工制作，強(qiáng)度好，造型優(yōu)美線(xiàn)條流暢，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，風(fēng)噪小，與原車(chē)搭配渾然一體。自帶液壓撐桿，既滿(mǎn)足您對(duì)保障后箱貨物安全清潔防雨防曬防盜的實(shí)用性要求03月28日
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汽車(chē)前后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 車(chē)門(mén)高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái) 四門(mén)兩蓋試驗(yàn)臺(tái)主要技術(shù)功能和參數(shù)： 2、能模擬開(kāi)關(guān)門(mén)操作動(dòng)作進(jìn)行循環(huán)試驗(yàn)，并在試驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)門(mén)鎖的相關(guān)動(dòng)作， 3、自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉四10月05日
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四門(mén)兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由白車(chē)身安裝臺(tái)架、車(chē)門(mén)耐久試驗(yàn)臺(tái)、前蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)、后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜以及系統(tǒng)軟件等組成。 若采用實(shí)體車(chē)身，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)和10月05日
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300000.00元后蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 6.1 行李箱門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：機(jī)械式打開(kāi)和電動(dòng)式打開(kāi)。 6.2機(jī)械式打開(kāi)行李箱門(mén)試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)行李箱門(mén)的解鎖、行李箱門(mén)提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手10月05日
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東風(fēng)汽車(chē)模塊式汽車(chē)前后蓋的耐久試驗(yàn)設(shè)備 汽車(chē)前后蓋耐久試驗(yàn) 模塊式四門(mén)兩蓋試驗(yàn) 四門(mén)兩蓋高低溫試驗(yàn) 汽車(chē)耐久性是指汽車(chē)的整車(chē)和總成在達(dá)到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期10月05日
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300000.00元汽車(chē)前后蓋開(kāi)閉耐久性試驗(yàn)臺(tái)架 ，其特征在于，包括機(jī)架、升降機(jī)構(gòu)和開(kāi)合機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架包括底座和位于底座正上方的頂板，以及連接在底座與頂板之間的四根立柱；所述升降機(jī)構(gòu)包括10月05日
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300000.00元北汽昌河車(chē)門(mén)耐久試驗(yàn) 前后蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn) 北汽昌河車(chē)門(mén)及前后蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)設(shè)備 汽車(chē)四門(mén)二蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái) 汽車(chē)前蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn) 主要技術(shù)參數(shù)： 1.側(cè)門(mén)試驗(yàn)裝置（可同時(shí)進(jìn)行10月05日
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200000.00元汽車(chē)前后蓋及四個(gè)側(cè)門(mén)開(kāi)閉耐久試驗(yàn) 本試驗(yàn)設(shè)備在常溫下進(jìn)行， 試驗(yàn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)，具有如下優(yōu)點(diǎn)： ◇ 每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立，各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿(mǎn)足不同10月05日
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150000.00元每套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均完全獨(dú)立，各驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的組合，滿(mǎn)足不同的試驗(yàn)需要?？梢园阉拈T(mén)兩蓋集成在一臺(tái)設(shè)備上試驗(yàn)，也可以同時(shí)對(duì)多輛車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)，如可以對(duì)兩輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行耐久試驗(yàn)10月05日
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