無(wú)船承運(yùn)人信息我要推廣到這里
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一、定義：船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫(xiě)為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜?.05月12日 -
無(wú)船承運(yùn)人是指自己不擁有船舶，但可以為他人提供海上貨物運(yùn)輸服務(wù)的貨運(yùn)代理企業(yè)。無(wú)船承運(yùn)的經(jīng)營(yíng)主體是企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)是海運(yùn). 無(wú)船承運(yùn)備案的政策依據(jù): 《人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例..10月08日
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無(wú)船承運(yùn)人全稱 NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 辦理無(wú)船承運(yùn)人的好處： 1、可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議； 2、可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單； 3、可接受貨運(yùn)代理同行..09月17日
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問(wèn)：無(wú)船承運(yùn)人什么時(shí)候開(kāi)始實(shí)行備案制的？ 答：2019年4月，詳情可參考政策文件“國(guó)發(fā)〔2019〕6號(hào)”。 問(wèn)：全國(guó)各地申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人備案的企業(yè)要求都一樣嗎？ 答：不一樣，大多數(shù)地區(qū)要..04月29日
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沒(méi)有“無(wú)船承運(yùn)人”資質(zhì)的貨代出提單是否有效？將面臨哪些處罰？ “無(wú)船承運(yùn)人”資質(zhì)的重要性 俗話說(shuō)，道有道義，行有行規(guī)！ 當(dāng)今社會(huì)，開(kāi)個(gè)車要有駕照這樣的道理大家都懂，可04月23日
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什么是無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）？ 實(shí)際承運(yùn)人呢？ 無(wú)船承運(yùn)人，也叫無(wú)船公共承運(yùn)人，英文Non-Vessel Operating Common Carrier，簡(jiǎn)稱NVOCC。 與之相關(guān)的概念還有實(shí)際承運(yùn)人（Actual Carrier..04月23日
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2014年年初交通部強(qiáng)制要求各船公司必須只能與持有NVOCC資質(zhì)的貨代進(jìn)行合作訂倉(cāng)，自2014年2月15日起執(zhí)行！怎么辦，代理人公司怎樣申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人NVOCC資質(zhì)，交通部無(wú)船承運(yùn)人新增金融機(jī)構(gòu)保01月05日
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申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，需要提交公司執(zhí)照、人員信息、公司基本信息即可辦理。 5、 申請(qǐng)書(shū)（格式由代理提供） 6、 可行性研究報(bào)告（格式由代理提供） 7、 企業(yè)商業(yè)登記文件復(fù)印件（境內(nèi)10月22日
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NOVCC：全稱 Non-Vessel Operating Common Carrier，即無(wú)船承運(yùn)人。 無(wú)船承運(yùn)人：根據(jù)我國(guó)《海運(yùn)條例》，無(wú)船承運(yùn)人叫做無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者——指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人（一般為貨主）的運(yùn)輸..10月22日
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100.00元無(wú)船承運(yùn)人備案新條件： 要求公司注冊(cè)資金，要求公司正常運(yùn)營(yíng)。公司經(jīng)營(yíng)范圍里得有與無(wú)船相關(guān)的經(jīng)營(yíng)范圍。 需要提供的資料 1、 申請(qǐng)書(shū)(格式由代理提供) 2、 可行性研04月02日
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專業(yè)辦理無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）備案 承接全國(guó)范圍業(yè)務(wù) 詳情請(qǐng)咨詢：梁經(jīng)理 186-0114-9101 專業(yè)辦理無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）備案 承接全國(guó)范圍業(yè)務(wù) 詳情請(qǐng)咨詢：梁經(jīng)理 186-0114-9101 無(wú)船承運(yùn)人..12月20日
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相關(guān)新聞： 目前，我國(guó)貨物出口多采用國(guó)際貿(mào)易中的FOB(即船上交貨)價(jià)格條件。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，國(guó)外買(mǎi)方通常委托國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理企業(yè)代為訂艙。為操作的便利，國(guó)內(nèi)賣方通常會(huì)委托10月14日
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相關(guān)新聞： 早在2013年，交通運(yùn)輸部就發(fā)布了相關(guān)文件提及“無(wú)車承運(yùn)人”的概念；到了2015年在大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新浪潮影響下，無(wú)車承運(yùn)人逐漸成為物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)結(jié)合10月11日
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無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)功能： 1、 可與船公司直接簽訂運(yùn)價(jià)協(xié)議； 2、 可以自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單； 3、 可接受貨運(yùn)代理同行的委托貨單； 4、 極大地增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 三、適用客戶05月06日
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無(wú)船承運(yùn)人項(xiàng)目簡(jiǎn)介 一、 定義： 無(wú)船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫(xiě)為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船..05月06日
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一、 什么是無(wú)船承運(yùn)人： 無(wú)船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫(xiě)為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船承運(yùn)人完..05月06日
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無(wú)船承運(yùn)人到期換證所需材料 一：NVOCC到期換證 1、 延期申請(qǐng)書(shū)（格式由代理提供） 2、 經(jīng)營(yíng)狀況報(bào)告（格式由代理提供） 3、 營(yíng)業(yè)執(zhí)照正、副本復(fù)印件； 4、 《無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資格05月06日
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1、企業(yè)商業(yè)登記文件，須由企業(yè)登記機(jī)關(guān)確認(rèn)或證明該復(fù)印件與原件一致的公證文書(shū)原件，需大使館認(rèn) 證并提供翻譯文件； 2、提單原格式樣本（背面條款要清楚，要使用CARRIER，不能用F05月06日
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無(wú)船承運(yùn)人又稱無(wú)船公共承運(yùn)人（non-vessel operating common carrier，縮寫(xiě)為NVOCC）。它通常是指自己不擁有船舶，但為他人提供海上運(yùn)輸服務(wù)，并通過(guò)有船承運(yùn)人完成海上貨物運(yùn)輸?shù)娜恕Ｄ壳埃?.05月06日
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廣州棋碩航運(yùn)服務(wù)有限公司專業(yè)代辦航空客貨運(yùn)銅牌資質(zhì)，一類為國(guó)際，二類為國(guó)內(nèi)。公司成立多年來(lái)以著豐厚的辦理經(jīng)驗(yàn)成功的辦理的各項(xiàng)資質(zhì)證書(shū)，CATA，IATA申請(qǐng)，CASS，到期換證，變更，01月08日
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