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成都、樂山、雅安高速公路大霧濃度監(jiān)測儀銷售 生產(chǎn)單位：成都漢生偉業(yè)科技有限公司 產(chǎn)品名稱：大霧濃度監(jiān)測儀器 產(chǎn)品型號：XO-BT360 產(chǎn)品介紹： XO-BT360能見度傳感器是我公司結(jié)合多年..09月25日
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在京港澳高速公路駐馬店 833-841千米路段，東西兩側(cè) 車道突發(fā) 16起交通事故，共造成56車相撞，致14人死亡。 ②有關(guān)人員在分析上述事故的發(fā)生原因時發(fā)現(xiàn)，造成這些嚴(yán)重交通事故的殺手09月24日
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用于同步閃爍的誘導(dǎo)燈亮度具有隨環(huán)境亮度變化而自動變化的能力，能夠使誘導(dǎo)燈在不同環(huán)境亮度下可被有效識別并且不會炫目；車間距控制系統(tǒng)的警示燈也同樣具有自動適應(yīng)功能。09月24日
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含砂霧封層技術(shù)源自于早期的道路保護(hù)技術(shù)，后來逐漸發(fā)展為一種的早期預(yù)防養(yǎng)護(hù)手段。含砂霧封層技術(shù)打破了傳統(tǒng)霧封層技術(shù)的施工工藝，將細(xì)粒砂與水性瀝青基濃縮封面料混合，充分裹附，并加入特..09月23日
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含砂霧封層技術(shù)是一種常用的預(yù)防養(yǎng)護(hù)手段，將細(xì)粒砂與改性乳化瀝青混合，并加入特殊成分添加劑使之均勻穩(wěn)定懸浮，然后通過高壓設(shè)備噴灑在路面上，省去了事后撒砂和膠輪碾壓的兩步工序，而且由..09月23日
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580.00元每年的 2月至3月是“團(tuán)霧”的高發(fā)時期，各類出行增多，本市高速公路的“團(tuán)霧”高發(fā)路段共有27處，請廣大駕駛員途經(jīng)這些路段一定要謹(jǐn)慎駕駛。 由于區(qū)域性強、預(yù)測預(yù)報難，尤其是在高09月23日
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950.00元高速公路霧區(qū)誘導(dǎo)燈采用了公司自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了不限數(shù)量燈的同步閃爍功能，每臺燈都有獨特的光感系統(tǒng)，從而實現(xiàn)了團(tuán)無無盲區(qū)和同步閃爍，大大減少了事故的發(fā)生，簡稱09月23日
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團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間，尤其易出現(xiàn)在清晨。團(tuán)霧還與局部小氣候環(huán)境、地面粗糙度等因素關(guān)系密切，一般來說，郊區(qū)和鄉(xiāng)村比城市容易出現(xiàn)團(tuán)霧，比較空曠的高速公路路段更容易出..09月23日
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“高速公路突發(fā)團(tuán)霧智能誘導(dǎo)系統(tǒng)”能夠較好解決團(tuán)霧環(huán)境下車輛安全通行問題，避免多車連環(huán)追尾交通事故發(fā)生，能對霧區(qū)發(fā)生的連環(huán)追尾交通事故時間進(jìn)行遠(yuǎn)程報警，提高霧環(huán)境下道路的09月19日
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團(tuán)霧來無影去無蹤，監(jiān)測難、預(yù)警難、保障難，一直是交通安全保障的難點。據(jù)統(tǒng)計，每年有超過 10% 的交通事故傷亡和約三分之一的國省干線公路阻斷是由惡劣天氣所致。濃霧造成的高速公路09月19日
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本系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導(dǎo)設(shè)備，具有當(dāng)前的事故主動防控技術(shù)，較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù)，可有效保障本系統(tǒng)在長期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作；同時可根09月17日
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薄霧藍(lán)莓苗批發(fā)基地2019薄霧藍(lán)莓苗多少錢薄霧藍(lán)莓苗圖片及介紹 泰安開發(fā)區(qū)岱南園藝場坐落于五岳之首的泰山南麓，是世界聞名的旅游勝地，風(fēng)景秀麗，衛(wèi)生城市，北靠省府濟南，南鄰09月16日
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大霧天氣，給群眾出行帶來嚴(yán)重安全隱患?？諝庀鄬Τ睗?，秋冬季霧天較多，大霧團(tuán)霧多發(fā)。高速上遇到團(tuán)霧，該如何安全通行？對此，遼陽交警沈海高速大隊排查團(tuán)霧多發(fā)路段，加快高速公09月11日
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600.00元立達(dá)通霧區(qū)安全行駛誘導(dǎo)燈 霧區(qū)內(nèi)車輛不容易辨認(rèn)道路輪廓 從道路角度分析，大霧天氣能見度低，車道線模糊，駕駛?cè)藛T無法看清前方道路輪廓，標(biāo)線以及各種交通標(biāo)志標(biāo)識，容易駛09月10日
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霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)方案一般來說，濃霧具有區(qū)域性、季節(jié)性和時限性等特點。尤其是在對公路的影響方面，濃霧的區(qū)域性特點表現(xiàn)得尤為突出。濃霧經(jīng)常發(fā)生在一些地勢低洼、潮濕或公路兩旁09月10日
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本系統(tǒng)具有自動讀取所在區(qū)域能見度數(shù)值的能力，也可直接嵌入能見度檢測功能模塊，當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)目標(biāo)時，本系統(tǒng)能夠自動運行與當(dāng)前能見度數(shù)值對應(yīng)的低能見度引導(dǎo)策略和安全控制策略。不同的..09月08日
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立達(dá)通高速公路霧區(qū)行車誘導(dǎo)安全系統(tǒng) 進(jìn)入秋冬季節(jié)，晝夜溫差較大，多霧天氣增多，給行車帶來諸多安全隱患， “神出鬼沒”的團(tuán)霧更成為高速公路上的“流動殺手”。 11月15日早上809月06日
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智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)外場裝置邊緣標(biāo)具有無線自適應(yīng)組網(wǎng)功能，邊緣標(biāo)直接安裝在護(hù)欄立柱或護(hù)墻上，邊緣標(biāo)之間、邊緣標(biāo)與上位控制系統(tǒng)之間具有自適應(yīng)無線組網(wǎng)功能09月06日
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14000.00元霧森造景系統(tǒng)通過創(chuàng)新霧森科技，將普通水體轉(zhuǎn)化為細(xì)膩霧粒，創(chuàng)造出如仙境般的夢幻景觀。這種景觀定制系統(tǒng)不僅能夠打造出云霧繚繞的視覺盛宴，還兼具降溫保濕、凈化空氣等多重實用功能，為各類..09月05日
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