關鍵詞 |
焦作汽車表面防護蠟,濱海新汽車表面防護蠟,汽車表面防護蠟價格,汽車表面防護蠟價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
海運防護蠟采用精制調合蠟、多種防銹添加劑、特種成膜助劑等經新型技術、新工藝生產，具有的耐候性、耐水性、防腐性、抗鹽霧性能的涂膜保護臨時性防護材料；
多家汽車主機廠，發(fā)現(xiàn)隨著出口量的快速增長，底盤件涂裝面臨一系列挑戰(zhàn)。主要問題集中在乘用車出口的底盤防腐材料與工藝的選擇上，以及2023年我國卡車和工程機械企業(yè)出口量占比高達50%左右的現(xiàn)狀下，底盤防腐與漆面保護成為核心任務。
針對商用車車架的涂層工藝，我們進行了詳細的對比分析。傳統(tǒng)工藝包括車架總成的前處理、陰極電泳以及烘干等步驟，雖然簡單且投資運行費用較低，但耐老化和漆膜保護覆蓋面存在局限。
新工藝方面，我們探討了多種方案。其中，縱梁噴粉與橫梁散件電泳結合的方法能有效解決多層梁夾縫的早期銹蝕問題，且噴粉一次成膜厚度可達到60-120μm，涂料回收利用率高達95%以上，同時具有的抗劃傷性和防腐性能。然而，該工藝在合梁、鉚接裝配時可能存在磕碰劃傷部位需補漆的問題，以及縱梁裝配時面漆較厚可能導致的螺栓松動風險。此外，縱梁與其他散件之間可能存在涂層外觀有色差及防腐水平不一致的情況。
在復雜道路環(huán)境中，汽車和工程機械可能會遭遇濕滑顛簸路段、山路以及沙石路等復雜路段，這些路段的特殊環(huán)境對漆面和底盤提出了更為嚴苛的挑戰(zhàn)。因此，如何有效地進行零部件和底盤的表面防護，成為了各家廠家面對的重要課題。
為了提升中國出口汽車和工程機械的海運腐蝕風險管控能力，汽車零部件表面技術大會將聚焦于金屬件、底盤件等關鍵部件的表面工藝與材料模塊進行深入探討。我們期待與眾多涂裝行業(yè)同仁共同交流、學習的技術和材料解決方案，以應對汽車出口運輸中的漆面與底盤防護挑戰(zhàn)。
| 主營行業(yè)：金屬加工助劑 |
| 公司主營：不銹鋼酸洗鈍化膏,焊接防濺劑,高端防銹防護蠟,酸洗緩蝕劑 |
| 主營地區(qū)：山東省濟南市 |
| 企業(yè)類型：私營獨資企業(yè) |
| 注冊資金：人民幣100萬 |
| 公司成立時間：2008-01-01 |
| 員工人數：51 - 100 人 |
| 研發(fā)部門人數：11 - 50 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 經營期限：2008-01-01 至 2051-01-01 |
| 最近年檢時間：2024年 |
| 登記機關：濟南市天橋區(qū)市場監(jiān)督管理局 |
| 經營范圍：水處理劑、金屬表面處理劑、防凍液的研發(fā)、生產、銷售；環(huán)保設備、水處理設備的技術開發(fā)、技術服務、安裝、銷售；環(huán)境治理工程；污水治理工程；管道工程；化工設備的安裝；清洗服務；進出口業(yè)務；并提供相關的技術咨詢、服務及技術成果轉讓；化工產品（不含許可類化工產品）、消毒用品、醫(yī)療器械、建筑材料、機械設備、儀器儀表、實驗室用品、勞保用品、電線電纜的銷售（以上項目危險品除外）以及其他按法律、法規(guī)、決定等規(guī)定未禁止和不需要經營許可的項目。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動） |
| 廠房面積：10000平方米 |
| 月產量：1000噸 (英) |
| 是否提供OEM：是 |
| 質量控制：內部 |
| 公司郵編：251600 |
| 公司電話：0531-85700368 |
| 公司郵箱：jnjy1688@163.com |
