產(chǎn)品別名 |
怎么調(diào)汽車空燃比,發(fā)動機(jī)空燃比 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
邁斯特，博潤斯，德卡斯，威爾路 |
包裝 |
箱 |
保質(zhì)期 |
三年 |
怎么調(diào)汽車空燃比
各種車型的空燃比是一定的，一般都在0.97——1.03之間，現(xiàn)在汽油車都是閉環(huán)電噴的，也就是：閉環(huán)電噴------供油的閉環(huán)控制！
發(fā)動機(jī)電噴系統(tǒng)的閉環(huán)控制是一個實(shí)時(shí)的氧傳感器、計(jì)算機(jī)和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關(guān)系。氧傳感器“告訴”計(jì)算機(jī)混合氣的空燃比情況，計(jì)算機(jī)發(fā)出命令給燃油量控制裝置，向理論值的方向 調(diào)整空燃比(14.7：1)。
這一調(diào)整經(jīng)常會超過一點(diǎn)理論值，氧傳感器察覺出來，并報(bào)告計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再發(fā)出命令調(diào)回到14.7：1。因?yàn)槊恳粋€調(diào)整的循環(huán)都很快，所以空燃比不會偏離14.7：1，一旦運(yùn)行，這種閉環(huán)調(diào)整就連續(xù)不斷。
采用閉環(huán)控制的電噴發(fā)動機(jī)，由于能使發(fā)動機(jī)始終在較理想的工況下運(yùn)行(空燃比偏離理論值不會太多)，從而能汽車不僅具有較好的動力性能，還能省油。
閉環(huán)控制，從輸出量變化取出控制信號作為比較量反饋給輸入端控制輸入量，一般這個取出量和輸入量相位相反，所以叫負(fù)反饋控制，自動控制通常是閉環(huán)控制。
怎么調(diào)汽車空燃比
