動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)（圖片僅供參考，依據(jù)技術(shù)要求定做）
產(chǎn)品名稱：動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)（電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)） 汽車?yán)韺?shí)一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)汽車教學(xué)設(shè)備
型號(hào)：QA-XNY-BMS
分類：汽車新能源教學(xué)設(shè)備
Power battery management system test bench (battery management system (BMS) training station)
型號(hào)：QA-XNY-5014
采用濟(jì)南奇安牌
一、功能特點(diǎn)
1.??動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)（電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)訓(xùn)臺(tái)）采用純電動(dòng)汽車電池組管理控制系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)每個(gè)單節(jié)電池電壓、動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組容量、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)電池組溫度、動(dòng)態(tài)顯示所有電池組信息、按鍵實(shí)時(shí)處理、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)總回路電流、動(dòng)態(tài)指示、充電實(shí)時(shí)控制等。

2. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有的彩色電路圖與工作原理示意圖，表面噴涂光油；學(xué)員可直觀對(duì)照純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析純電動(dòng)汽車電池組管理系統(tǒng)的工作原理。

3. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)面板上安裝有電源總開關(guān)、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、急停開關(guān)、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、12V開關(guān)電源、充放電插座、電源檢測(cè)端子等，可直接在面板上檢測(cè)電源控制單元電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率信號(hào)等。

4. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)內(nèi)部裝有離心式鼓風(fēng)機(jī)與PTC輔助加熱器，用于模擬汽車運(yùn)行時(shí)電池組的放
電負(fù)載。

5. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)整體框架采用40×40mm度的方鋼，四周蒙鋼板焊接而成，表面采用噴涂
工藝處理，底部帶有自鎖腳輪與固定調(diào)節(jié)螺栓，可方便移動(dòng)與固定。

6. 實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，
無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。

二、技術(shù)參數(shù)
1. 外接電源：交流220V±10% 50Hz
2. 工作電壓：直流12V
3. 工作溫度：-40℃～+50℃ 4. 外形尺寸：980×660×1400mm(長(zhǎng)×寬×高)

三、基本配置
檢測(cè)控制面板、BMS電池管理控制單元、BMS信息顯示屏、磷酸鐵鋰電池組、電源開關(guān)、12V開關(guān)電源、急停開關(guān)、充放電開關(guān)、充放電插座、充放電插頭、離心式鼓風(fēng)機(jī)、PTC輔助加熱器、移動(dòng)臺(tái)架等。
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適用產(chǎn)品型號(hào)： 電動(dòng)汽車、電動(dòng)大巴等 標(biāo)準(zhǔn)電壓： 48-600（V）
型號(hào)： 48V-600V 適用類型： 電動(dòng)汽車
品牌： 濟(jì)南奇安 充電電流： 10（A）

V4.0為各類電動(dòng)車鋰電池組提供完善的保護(hù)功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池組電壓、電流、溫度等多種電池參數(shù)的在線檢測(cè)，對(duì)各種故障實(shí)時(shí)并采取應(yīng)急處理，動(dòng)態(tài)估計(jì)電池組的剩余容量，并可選配充放電控制功能。提供多種供選的顯示單元解決方案，充分考慮整車系統(tǒng)的需求。AUTO_BMSV3.0同時(shí)提供與充電機(jī)，電機(jī)控制器的CAN總線接口，并已實(shí)現(xiàn)協(xié)議的共享。
整個(gè)電動(dòng)車電源管理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集模塊、主控模塊(含電流傳感器)及顯示屏構(gòu)成，以下為各模塊的說明。

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