登機門提供訓(xùn)練考評功能。
★4、應(yīng)急門
模擬器配有2個應(yīng)急門，1個功能性，1個非功能性。功能性應(yīng)急門使用A320真飛機
應(yīng)急門改裝，門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機保持一致，開啟形式，手柄，舷窗，內(nèi)飾板，標(biāo)識
牌，門框開口和密封與A320飛機保持一致。

旅客座椅
5.1設(shè)置3排3聯(lián)旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安裝在導(dǎo)軌上，并固定在地板上，拆卸方式與飛機相同。
5.3座椅導(dǎo)軌正下方的艙體底架經(jīng)過加強。
5.4所有旅客座椅安裝安全帶。
5.5座椅椅套顏色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

所有功能件能夠方便快速拆裝。
8、乘務(wù)員設(shè)施
8.1乘務(wù)員座椅安裝飛機安全帶。
8.2乘務(wù)員座椅下方設(shè)置應(yīng)急設(shè)備儲藏箱。
8.3乘務(wù)員座椅所有標(biāo)識牌正確安裝。
8.4乘務(wù)員座椅上方的內(nèi)話通話手柄為功能件，外觀與真飛機保持一致。

燈光供電的總開關(guān)安裝在配電間內(nèi)。
9.5按照A320飛機布局提供如下燈光布局：
（1）出口標(biāo)志燈（大、小標(biāo)志燈）；
（2）應(yīng)急電源指示燈；
（3）應(yīng)急指示燈（包括艙門頂部和走道頂部）；
（4）旅客服務(wù)面板上的指示燈，包括請勿吸煙，禁止使用電子設(shè)備和系好安全帶

起飛滑跑-跑道中線碾壓；
（6）全推力/靈活溫度起飛；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼動作；
（9）氣動噪音 – 風(fēng)和紊流；
（10）快速釋壓和爆炸；
（11）警報 – 煙霧檢測，信號系統(tǒng)，撤離等；
（12）減速；
（13）著陸；
（14）反推；
（15）墜機；
（16）滑梯充氣；
（17）外部聲音-救火車、拖車、登機車等；

艙門視景系統(tǒng)提供至少如下門外固定場景：
（1）廊橋；
（2）陸地；
（3）雪地；
（4）跑道；
（5）草地；
（6）高水面；
（7）低水面；
（8）障礙物；
（9）起飛位置；
（10）候機樓。

1：1乘務(wù)航空模擬艙里面可以進多少錢培訓(xùn)課程？
答：100人