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穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)由穿梭式貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車(chē)、叉車(chē)三部分構(gòu)成，是依靠穿梭車(chē)在貨架軌道中自行堆棧的高密度托盤(pán)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶(hù)帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！
穿梭車(chē)貨架工作原理，我們從三步來(lái)分別介紹，如下：
存貨
由叉車(chē)將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，再通過(guò)無(wú)線電遙控操作的WAP-1穿梭車(chē)，可以承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
取貨
其取貨方面則是通過(guò)WAP-1穿梭車(chē)將貨架深處的托盤(pán)移動(dòng)至貨架前端，然后由叉車(chē)將托盤(pán)貨物從貨架上取下；
移動(dòng)WAP-1穿梭車(chē)
通過(guò)叉車(chē)可將穿梭臺(tái)車(chē)放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車(chē)（其中WAP-1穿梭車(chē)的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定）。
這套倉(cāng)庫(kù)的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車(chē)托盤(pán)貨架以及由臺(tái)車(chē)來(lái)托盤(pán)入庫(kù)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成，其空間利用率要高達(dá)80%以上！
