鋼絲繩常用的連接方法有兩種:一種卡接法,一種編接法。再就是鋼絲繩繩卡一般分為三種形式:騎馬式、U型、人型卡接法,常用于制造;編接吊索和固定纜風繩的場合,但連接處不能與卷筒式滑輪接觸
鋼絲繩或鋼絲表面因與外部接觸而產生的壓傷、碰傷、掛傷、刮傷或釘傷等傷痕統(tǒng)稱為表面損傷,但是在制造過程中由于壓線模、預變型器或輥模等所產生的塑性變形并不屬于表面損傷的范疇。 在檢驗過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應按標準規(guī)定追究責任。
碰傷:股碰傷后,造成硬彎凸起麻芯外露,一般由運輸途中引起。
掛傷:繩股被掛傷后,股松緊不均;成卷繩被嚴重掛傷報廢,通常由生產過程中引起
包括: 捻制松緊不均例、股松弛繩芯移位、繩股嚴重松緊不均、繩股松緊不均鼓出、一股松緊不均而凸起、多股均有不同程度的松弛鼓出
鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產生的原因:
一是生產中酸、堿、鹽等物質殘留在鋼絲表面,
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過大,
三是鋼絲繩生產中涂油不良,
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的,但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。
涂油不良是說鋼絲繩表面鋼絲或麻芯的浸漬劑和潤滑劑缺少、不均的現(xiàn)象。
一般鋼絲繩制造廠使用的鋼絲繩油有兩種:一種是(浸漬劑)麻芯脂,一種是外涂劑(表面脂)。
鋼絲繩端頭松解和截斷后,股或股中鋼絲(全部或者部分)松開不成形。
鋼絲繩股絲松散主要是制造中預變形和后變形工藝處理不當所致。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規(guī)定:“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”,因此,在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應該的。
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