東風多利卡危險品車 國六藍牌一類防爆車 全柴動力底盤輕量化 該車搭載2.3L的全柴Q23-115E60發(fā)動機,大輸出115馬力,峰值扭矩320牛米,符合國六排放。因為該車針對的是城際工況,因此對動力的需求并不是剛需,轉(zhuǎn)而更注重輕量化。特別是在該發(fā)動機在重量上,其要比玉柴YC4FA系列輕接近100斤。 與之匹配的是6擋的萬里揚手動變速箱。并且該款變速箱使用全同步器,能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋體驗,檔位也更加清晰。
小型爆破器材運輸車 一類防爆車 3.4米礦用危險品車 與之匹配的是一款5擋帶雙錐同步器的蒙沃MW5G28手動箱,這也是款在微小卡上常見的變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定。在承載力上,底盤采用了144mm截面的車架,確保該車擁有的承載力。采用2.5T級的后橋,后懸掛使用了4+5式超厚二級剛度加強板簧,既能車輛在滿載時的平順性,又能確保承載性。為使這款福運S80整體載重性能得到有效發(fā)揮,輪胎裝配的是規(guī)格為185R15 8PR的重載輪胎,并匹配加強輪輞。
?;愤\輸車標配氣囊懸架的規(guī)定,更多的是出于安全方面的考慮。由于危險品所裝載的貨物大部分是易燃易爆的液體或者氣體,因 此貨物在運輸過程中行駛的越穩(wěn)定,貨物的安全性也就越高。而空氣懸架相比于傳統(tǒng)的鋼板懸架,減震效果更優(yōu),帶有空氣懸架的貨車在行駛時車身的平穩(wěn)性也更好。 空氣懸架除了平穩(wěn)性更強之外,還具有多個特點,使它更利于?;坟浳锏倪\輸:與傳統(tǒng)的鋼板懸掛相比,空氣懸掛重量更輕。比如8X4氣囊懸掛的易燃氣體廂式運輸車要比鋼板懸掛的易燃氣體廂式運輸車總質(zhì)量會減少1000公斤左右??傎|(zhì)量的減少,就相當于車輛可以裝載更多的貨物,車輛的油耗也低,整車效益就越好。
國六福田爆破運輸車 4.2米黃牌危險品車 康明斯156馬力 這款車搭載的2060mm寬體駕駛室能夠帶來的駕乘體驗,156馬力的??禉C配采埃孚變速箱的組合,無論是在動力性還是成熟度上都有所,同時23方的大方量也能夠帶來更好的經(jīng)濟效益??梢哉f這款奧鈴速運寬體輕卡,滿足了當前市場對于一臺城配輕卡的要求。 后橋來自合肥美橋,速比為4.875。并且這款后橋采用更寬的兩側(cè)輪外間距,達到了2300mm,即使裝載更寬的貨廂也能夠行駛的很穩(wěn)健。搭載6條型號為CR907的朝陽輪胎,規(guī)格為7.50R16LT,這款輪胎主打耐用性與省油,濕路制動能力。底盤采用前3后6+7的鋼板彈簧結(jié)構(gòu),多片簧后橋保障了車輛承載能力,即便裝載大貨廂也不必擔心車輛側(cè)傾問題。
國六柳汽危險品車 易燃氣體廂式防爆車 氣瓶運輸車 原車搭載6條AS578花紋的朝陽輪胎,規(guī)格為275/80R22.5,這款輪胎具有的直線行駛性能和防濕滑性能,更適合在鋪裝路面行駛。并且真空胎的配備也讓車輛具有更強的節(jié)油性,對于長時間、高里程運營的車輛來說更為實惠。與之匹配的是一臺型號為8JS95E-C的法士特手動變速箱,擋位數(shù)為8,頭擋速比10.36,高擋速比0.79,注油量為6L。搭載5.5T級前橋,允許載荷為6500kg。后橋則搭載9T級后橋,允許在載荷達到11500kg,速比為4.1,與發(fā)動機能夠形成更好的匹配,高速行駛更加快捷。
東風載重10噸危險品運輸車 二類三項毒性氣體運輸車 針對駕駛室內(nèi)的乘坐舒適性,這臺車也采用了更多的科技配置,來提升駕駛員的駕駛環(huán)境,整體氛圍營造的還是比較出色的。 來到駕駛室內(nèi)依舊是熟悉的布局,整體采用深卡其配色,貫穿金色飾條令駕駛室內(nèi)觀感更加的。并且采用平地板設(shè)計,寬敞的內(nèi)部空間足夠駕駛員在內(nèi)部進行伸展運動,這一點值得好評。
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