全高翼閘是普通翼閘的升級(jí)產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門(mén)、監(jiān)獄翼閘等。行業(yè)內(nèi)沒(méi)有名詞，通用名稱(chēng)為全高翼閘。全高翼閘是對(duì)人員進(jìn)入口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，也可配合擺閘、翼閘、三輥閘、十字全高轉(zhuǎn)閘、十字半高轉(zhuǎn)閘等通道一起使用；應(yīng)用面廣，樣式，性能更穩(wěn)定，噪音更低，運(yùn)行速度快，能防跨越等功能，很受場(chǎng)所的青睞；配合邏輯傳感器，能真正做到一人一卡一閘。

優(yōu)點(diǎn)
1、所有的訪問(wèn)速度是門(mén)比較快的。


　　2、槽寬介于三輥閘門(mén)和擺動(dòng)閘門(mén)之間，一般在550mm-900mm 之間。


　　3、外觀更美觀的外形，豐富的柵極翼和外殼材料。


　　4、緊急發(fā)展情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成一個(gè)無(wú)障礙通道，提高企業(yè)通行速度，易于實(shí)現(xiàn)行人安全疏散。


　　5、結(jié)構(gòu)因素，高速，可能會(huì)導(dǎo)致較強(qiáng)的抗尾容量。

翼閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人通道的一種控制設(shè)備，一般和門(mén)禁聯(lián)動(dòng)配合使用，有刷卡門(mén)禁，指紋門(mén)禁，人臉識(shí)別門(mén)禁等，方便快捷。我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘，小區(qū)通道翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘，公司考勤翼閘等都是翼閘，可以配對(duì)不同的門(mén)禁使用。翼閘的特點(diǎn)，開(kāi)門(mén)速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等。

翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為剪式門(mén)，其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場(chǎng)所只允許人員通過(guò)，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到翼閘的伸縮特性。大部份翼閘通道禁止自行車(chē)，摩托車(chē)等一些快速交通工具通行。

功能： 1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。 2、通道寬正常規(guī)格有2種，一般分550mm和900mm。 3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。 4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。 5、具有防夾功能，人員安全、快速通行。 6、無(wú)刷電機(jī)系列翼閘使用壽命800萬(wàn)次。
適用范圍：1.翼閘適用于單向或雙向控制人流的進(jìn)出口通道。2.車(chē)站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道3.會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道4.小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門(mén)禁、消費(fèi)管理5.特殊通道控制。

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