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所在地 | 北京大興黃村鎮(zhèn)蘆城工業(yè)區(qū)管委會(huì)院內(nèi)平房1號(hào)(集群注冊(cè)) |
6年
國(guó)家科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)入了機(jī)電一體化的新階段,應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。 自1960年代以來(lái),計(jì)算機(jī)已逐漸在機(jī)械工業(yè)的科學(xué)研究,設(shè)計(jì),生產(chǎn)和管理中流行,為機(jī)械制造工業(yè)向更復(fù)雜和的方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。 機(jī)電設(shè)備也已開(kāi)始在數(shù)字化,自動(dòng)化,智能和靈活性方面發(fā)展,并已進(jìn)入現(xiàn)代設(shè)備的新階段。
光伏電器設(shè)備維修,蓄電池控制器(可選)。蓄電池控制器是能自動(dòng)防止蓄電池過(guò)充電和過(guò)放電的設(shè)備。由于蓄電池的循環(huán)充放電次數(shù)及放電深度是決定蓄電池使用壽命的重要因素,因此能控制蓄電池組過(guò)充電或過(guò)放電的蓄電池控制器是的設(shè)備。
液壓設(shè)備,是指船舶上用于驅(qū)動(dòng)液壓錨機(jī)、舵機(jī)、起貨機(jī)、艙蓋板和可調(diào)螺旋槳等設(shè)備的液壓裝置的總稱(chēng)。由動(dòng)力部分一油泵、執(zhí)行部分——液動(dòng)機(jī)(油缸、油馬達(dá))、控制部分——各種壓力、流量、方向等的控制閥件和部分一油箱、管路等組成。通過(guò)這些設(shè)備,將系統(tǒng)內(nèi)的液體介質(zhì)壓力能和力學(xué)能相互轉(zhuǎn)換,達(dá)到傳遞運(yùn)動(dòng)和力及力矩的目的。液壓設(shè)備傳遞的能量范圍大,并能在寬廣的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速;運(yùn)行平穩(wěn),特別是低速運(yùn)動(dòng)時(shí);可遠(yuǎn)距離控制,操縱方便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑好,壽命長(zhǎng)。
對(duì)于框架式液壓機(jī)來(lái)說(shuō),在工作過(guò)程中出現(xiàn)故障是每個(gè)使用者都難以接受的,而缺乏保養(yǎng)的情況下框架式液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)泄露故障是十分普遍存在的現(xiàn)象,尤其在工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)比較嚴(yán)重,液體在框架式液壓機(jī)元件和運(yùn)行中流動(dòng)比較快,產(chǎn)生壓力差以及元件間等引起泄露,還有是惡劣的工程機(jī)械條件影響對(duì)密封件的損壞比較嚴(yán)重,會(huì)引起液壓油的泄露,接著會(huì)導(dǎo)致設(shè)備無(wú)常運(yùn)行,甚至?xí)斐蓢?yán)重的后果。
液壓機(jī)按照結(jié)構(gòu)形成可以分為,四柱式、單柱式、框架式等。架構(gòu)不同:
1、框架液壓機(jī)采用的是單柱直立的裝置方式,C型結(jié)構(gòu),三面打開(kāi),操作方便,但是剛性比較差。機(jī)器的各組成部件均裝于機(jī)身之內(nèi),外形整齊漂亮,占用空間小。
2、四柱式液壓機(jī)為四柱式,運(yùn)行穩(wěn)定,剛性好。
維護(hù)保養(yǎng)建議(預(yù)防故障)
定期保養(yǎng):
機(jī)械部分:每 500 小時(shí)檢查軸承潤(rùn)滑、齒輪油位(如磨床變速箱油需每半年更換)。
電氣部分:每季度清潔電機(jī)灰塵、檢查接線端子是否松動(dòng)。
狀態(tài)監(jiān)測(cè):
使用振動(dòng)檢測(cè)儀監(jiān)測(cè)電機(jī)軸承狀態(tài),異常振動(dòng)值(如振幅>0.1mm)時(shí)及時(shí)檢修。
通過(guò)油液分析(檢測(cè)液壓油的黏度、顆粒度)預(yù)判液壓系統(tǒng)故障。
操作人員培訓(xùn):
培訓(xùn)設(shè)備操作規(guī)范(如禁止超負(fù)荷使用空壓機(jī)),避免人為故障。
所屬分類(lèi):機(jī)械設(shè)備維修/工業(yè)機(jī)械維修
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