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，考慮到汽車行業(yè)對(duì)部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過水循環(huán)來散熱，散熱效果更高，能夠確保試驗(yàn)箱在連續(xù)工作中保持穩(wěn)定的溫度，從而更準(zhǔn)確地模擬汽車部件在實(shí)際使用中的環(huán)境。



? 其次，汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模通常較大，所需的冷熱沖擊試驗(yàn)箱也往往較大。對(duì)于大型設(shè)備，水冷式冷卻方式更能夠滿足其對(duì)散熱能力的需求。同時(shí)，水冷式冷卻方式對(duì)于環(huán)境溫度的要求較低，不需要額外的空調(diào)設(shè)備來確保散熱效果，這也適應(yīng)了汽車行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的需要。



? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風(fēng)冷式，但從長(zhǎng)期運(yùn)行和維護(hù)的角度來看，水冷式冷卻方式能夠提供更穩(wěn)定、更可靠的散熱效果，有助于延長(zhǎng)試驗(yàn)箱的使用壽命，降低維護(hù)成本。



? 對(duì)于汽車行業(yè)的冷熱沖擊試驗(yàn)，建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗(yàn)箱。它能夠提供更佳的散熱效果，適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要，并確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性

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除濕方法有兩種:機(jī)械制冷除濕
和干燥除濕。機(jī)械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下，使大于飽和含濕量的水蒸氣凝結(jié)沉淀，從而降低濕度。干燥器除濕是利用氣泵將試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣抽出，注入干燥空氣，同時(shí)將濕空氣送入可回收干燥，干燥后送入試驗(yàn)箱，反復(fù)回收除濕。目前綜合試驗(yàn)箱

采用種除濕方法，后一種除濕方法可使露點(diǎn)溫度達(dá)到0℃。適用于有特殊要求的場(chǎng)合，但比較貴。

加熱裝置是控制恒溫恒濕機(jī)高低溫試驗(yàn)箱是否是加熱的關(guān)鍵環(huán)節(jié)；它是控制器在獲得加熱指令時(shí)向繼電器輸出電壓，在固態(tài)繼電器

上加入約3-12伏DC電源；它的交流端相當(dāng)于連接電線；接觸器也同時(shí)吸入。加熱器兩端有電壓加熱。熱量通過循環(huán)風(fēng)機(jī)帶動(dòng)帶入箱內(nèi)，使恒溫恒濕機(jī)加熱，溫度很快達(dá)到您的設(shè)定值；控制器通過加入固態(tài)繼電器進(jìn)行斷電調(diào)節(jié)；我們?cè)诤銣睾銤駲C(jī)上看屏幕上加熱輸出多少來調(diào)節(jié)加熱量；這是89度以上的溫度控制。

冷卻是高低溫試驗(yàn)機(jī)
的重要環(huán)節(jié)，是判斷恒溫恒濕機(jī)性能的重要參數(shù)，包括壓縮機(jī)、冷凝器

、節(jié)流裝置和蒸發(fā)器。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的心臟。它吸入低溫低壓氣體，成為高溫高壓氣體，通過冷凝成液體釋放熱量，通過風(fēng)扇帶走熱量。因此，恒溫恒濕機(jī)是由熱風(fēng)引起的，然后通過節(jié)流到低壓液體。其次，通過蒸發(fā)器成為低溫低壓氣體，然后返回壓縮機(jī)。制冷劑吸收蒸發(fā)器中的熱量，完成氣化過程，吸收熱量，達(dá)到制冷過程，完成恒溫恒濕機(jī)。

高低溫試驗(yàn)機(jī)的相對(duì)濕度是濕度

與高濕度的比率，其值顯示水蒸氣的飽和度有多高，其單位為%。相對(duì)濕度為的空氣是飽和空氣。相對(duì)濕度為50%的空氣含有一半的水蒸氣，達(dá)到相同溫度的空氣飽和點(diǎn)?？諝庵邢鄬?duì)濕度超過的水蒸氣通常會(huì)凝結(jié)。隨著溫度的升高，空氣中可以含有的水越多，也就是說，當(dāng)水蒸氣相同時(shí)，相對(duì)濕度的升高會(huì)降低。因此，在提供相對(duì)濕度的同時(shí)，還提供過度的溫度數(shù)據(jù)。

加濕系統(tǒng)
和加熱系統(tǒng)大致相同；高低溫試驗(yàn)機(jī)是加熱器加熱水轉(zhuǎn)化為蒸汽的過程；達(dá)到恒溫恒濕機(jī)加濕的目的。降濕系統(tǒng)也是通過制冷系統(tǒng)完成的，蒸發(fā)器放在恒溫恒濕試驗(yàn)箱中；相對(duì)較冷，恒溫恒濕機(jī)中的高濕氣體會(huì)看到冷物體凝結(jié)成液體；這樣反復(fù)箱體的高濕氣體會(huì)很少，達(dá)到降濕的目的。

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然而在恒溫恒濕試驗(yàn)的高溫高濕當(dāng)中又以85度的溫度和85％的濕度（也俗稱雙85試驗(yàn)）是使用率的試驗(yàn)條件，也就是說一個(gè)產(chǎn)品只要是規(guī)定了要做高溫高濕試驗(yàn)，那么它做的數(shù)據(jù)一定是85度的溫度和85％的濕度。

為什么不用90度的溫度，85％的濕度？為什么不用85度的溫度，90％的濕度？相信很多實(shí)驗(yàn)人員都有過此疑問。接下來下面就是對(duì)此疑問的解釋。

其實(shí)恒溫恒濕試驗(yàn)箱

的雙85試驗(yàn)是可靠性的研究人員設(shè)計(jì)出來的，雙85高溫高濕試驗(yàn)是一個(gè)對(duì)產(chǎn)品的加速壽命測(cè)試。點(diǎn)，85度的溫度、85％的濕度它其實(shí)不是一個(gè)產(chǎn)品的實(shí)際使用條件（這些產(chǎn)品在我們生活的大自然環(huán)境中很少是存在85度的高度和85％的環(huán)境下的）。

也就是說雙85是一個(gè)產(chǎn)品的老化條件。（順便提一下，老化種類很多。有溫度老化、臭氧老化

、光照老化，鹽霧也算一種）

現(xiàn)實(shí)情況是產(chǎn)品的實(shí)際使用條件是25度的溫度和60％濕度，那么產(chǎn)品的活化能估計(jì)為0.67Ev，那么通過 Arrhenius 公式和 Peck Model ，我們就可以得出老化加速因子為202.2,

假設(shè)試驗(yàn)投入20個(gè)一樣的樣品做測(cè)試，我們需要這批樣品的合格率為90%，能接受的次品率為0，在此等規(guī)定下在85度和85％濕度下測(cè)試1000個(gè)小時(shí)并且不產(chǎn)生失效，那么就等于驗(yàn)證了1756276小時(shí)的 MTBF 。

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