礦用運輸車KA檢驗合格車輛，采用濕式制動車橋，大大增加了礦山，也是液壓剎車，液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按使用說明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油，情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應，性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。
礦山運輸工程車經(jīng)常處在良好的技術狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都防隔音裝置，它會減少很大一部分噪聲；防止整車的零部件的松動，零件松動會產(chǎn)生振動；做好設備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的齒輪油和機油，以防各相對運動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦和損耗，加大了礦車的故障率；保持相對運動件的良好配合間隙。
保障四驅礦山拉礦車經(jīng)常處在良好的技術狀態(tài)下工作；保障其工作部件的完整可靠，特別要安裝好排氣管，因為排氣管上大都設有消音器，它會減少很大一部分噪聲；防止零部件的松動，零件松動會產(chǎn)生振動；做好設備保養(yǎng)檢查工作。按規(guī)定加注合格的潤滑油、潤滑脂，以防各相對運動件潤滑不良而產(chǎn)生干摩擦或半干摩擦，使噪聲增大；
井下平板工程車施工過程中，施工人員具體分工，明確職責。在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽指揮，不得擅自離開工作崗。有吊裝過程中，應有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調配，各崗位分指揮應正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，對自己職責的范圍內(nèi)負責。四不像車離合器發(fā)生故障時應該如何解決。
礦用四輪車會跑偏。所以用戶裝貨時，應將貨物均勻放置，避免意外事故的發(fā)生。若前輪氣壓過低，左右后輪氣壓差過大，也會導致礦用四輪車跑偏。這時需檢查兩彈簧的規(guī)格是否一致或更換失效的彈簧；減震器系統(tǒng)不一致則應重新安裝；若減震器的軸彎曲，應拆修更換，直到其平行，工作長度一致。左右板簧彈性不一，也會導致車跑偏，這時需更換板簧才能解決。
礦用四輪四不像自卸翻斗車的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。
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