車牌識別系統(tǒng)的數(shù)字式車輛檢測器
1. 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷,確保判斷的準(zhǔn)確性;
2. 全天候性能設(shè)計,排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響;
3. 感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié),確保客戶對不同車輛的判別要求;
4. 快速反應(yīng)設(shè)計,適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng);
5. 智能邏輯判斷,確保各類復(fù)雜組合的判斷。
車牌識別系統(tǒng)的車牌號碼自動登記:交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用車牌識別系統(tǒng)可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。
車牌識別系統(tǒng)的車輛進(jìn)出安全快捷:通過車牌識別系統(tǒng)道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車牌識別,車主進(jìn)出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
車牌識別系統(tǒng)(License Plate Recognition,簡稱LPR)是一種基于圖像處理和模式識別技術(shù),能夠自動識別圖像中的車輛牌照信息。它在現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色,廣泛應(yīng)用于交通監(jiān)控、停車場管理、收費(fèi)站、城市管理等多個場景。
車牌識別觸發(fā)與軟件故障
車輛過抓拍線圈,軟件無任何反應(yīng)
該類故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號,車牌識別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類故障需對線圈及抓拍檢測器進(jìn)行檢查,參見線圈及抓拍檢測器維修過程。
軟件顯示“正在獲取車牌”
檢查車牌識別儀是否正常開啟,并供電,確保設(shè)備電源正常。
檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否正常,可查看網(wǎng)絡(luò)連接指示燈或測試網(wǎng)絡(luò)連通性。
聯(lián)系系統(tǒng)監(jiān)控中心對車道配置文件進(jìn)行檢查,確保配置文件正確無誤
車牌識別配置附屬設(shè)備
1. 電腦和服務(wù)器:根據(jù)客戶需求配置電腦和服務(wù)器。電腦一般放在出口崗?fù)せ蛑蛋嗍覂?nèi),用于收費(fèi)和管理系統(tǒng);服務(wù)器則根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗?fù)?nèi)。
2. 交換機(jī):根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備數(shù)量來選擇交換機(jī),一般選擇千兆8口或5口交換機(jī),并就近放置在崗?fù)せ蛘吲潆娤淅铩?br />
3. 安全島和崗?fù)ぃ焊鶕?jù)需要和現(xiàn)場情況設(shè)置安全島,一般采用混凝土澆筑以確保安全穩(wěn)固;同時根據(jù)需要設(shè)立崗?fù)す┕芾砣藛T使用。
所屬分類:軟件/車牌識別系統(tǒng)
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