過去,木質(zhì)素的價值一直沒有被很好開發(fā)與利用,制漿廠傳統(tǒng)做法是把它通過燃燒回收熱能利用。戴介紹說,近年來,基于木質(zhì)素酚羥基芳香族單體特殊功能,科研人員將木質(zhì)素替代苯酚作為綠色膠黏劑、儲能電解質(zhì)/儲能電極材料、抗紫外膜材料等。
另一個目前被看好的技術(shù)方向,是高得率化學(xué)機械漿技術(shù)。該技術(shù)不僅可以緩解我國造紙纖維原料短缺的瓶頸,而且具有在廢水處理方面難度小、成本低等優(yōu)點?!斑@項技術(shù)拋棄了過去提取纖維素剩下半纖維素、木質(zhì)素的思路,而是將木質(zhì)纖維組分全利用,共同作為紙漿用于造紙。
研究表明,生物酶可使磨得每噸紙漿的能耗降低41.4%。傳統(tǒng)的脫墨方法是使用化學(xué)品,在適當(dāng)?shù)臏囟燃皺C械作用下,將油墨粒子從纖維上分離下來,然后采用浮選、洗滌或兩者相結(jié)合的方法將剝離下來的油墨粒子從紙漿中去除。
生物酶法脫墨則是利用酶處理廢紙,并輔助以浮選或洗滌,以及兩者并用的工藝,從而除去油墨。漂白也是造紙過程中的重要步驟。利用酶制劑,可起到“生物助漂”的效果,減少含氯漂白化學(xué)品用量,從而減少漂白廢水中可吸附有機鹵化物的排放量,降低環(huán)境污染。
輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對外依賴程度還較高,輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時間建成世界輕工強國。按照輕工“十四五”規(guī)劃,自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實現(xiàn)化發(fā)展,造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實現(xiàn)式發(fā)展,鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實現(xiàn)突破性發(fā)展。
要增強供給適應(yīng)需求的能力,以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點,增加智能化、健康化、定制化、時尚化的中產(chǎn)品,形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系,全面推動中國輕工業(yè)走進新格局、發(fā)展的新時代?! ≡趯崿F(xiàn)碳達峰、碳中和目標背景下,以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料,炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料,以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領(lǐng)域國家制造業(yè)單項示范企業(yè),圣泉集團歷經(jīng)5年時間,自主創(chuàng)新研發(fā)出導(dǎo)電型酚醛樹脂,可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。
”寧高寧表示,未來十年,中國中化能否在產(chǎn)業(yè)地位、技術(shù)實力、市場競爭力、創(chuàng)新活力等方面成為與國際化工比肩的企業(yè),很大程度取決于能否科學(xué)設(shè)計管理模式,能否充分調(diào)動員工積極性、創(chuàng)造性和干事創(chuàng)業(yè)的激情,能否真正提高企業(yè)效率?! 笆澜?世界”,一家資產(chǎn)過萬億元、員工數(shù)量達22萬余人的中國化工橫空出世,這將對中國化工乃至全球化工產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生直接影響。國資委近日公告,(以下簡稱“中化集團”)(以下簡稱“中國化工”)實施聯(lián)合重組。
重組后,新公司將堅持全球化、市場化運營模式,致力于打造“以生命科學(xué)和材料科學(xué)為,以基礎(chǔ)化工為支撐,以環(huán)境科學(xué)為保障,科學(xué)技術(shù)驅(qū)動、可持續(xù)發(fā)展的世界綜合化工企業(yè)”。中化集團董事長兼中國化工集團董事長寧高寧去年就曾公開表示,在化工行業(yè),精細化工大約有10萬種產(chǎn)品,自主做的不到一半。
“目前中化、中化工加在一起,原創(chuàng)和高技術(shù)含量產(chǎn)品帶來的銷售不到30%,需要逐步提高這個比例。”中國科學(xué)院科技發(fā)展戰(zhàn)略研究所副所長王曉明認為,中化集團近年來提出“科學(xué)至上”,已經(jīng)在向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型,2018年中化集團與中科院簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。
中國化工繼承了原化工行業(yè)的科研院所體系,近年來的海外并購又使其擁有了以先正達為代?!皟苫敝亟M有利于企業(yè)進一步加大研發(fā)投入,推進創(chuàng)新體系優(yōu)化組合,推動下屬科研機構(gòu)創(chuàng)新資源整合,更好地發(fā)揮在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)方面的作用。
業(yè)界還注意到,“兩化”重組整合,將在農(nóng)化、橡膠等領(lǐng)域產(chǎn)生較大的協(xié)同效應(yīng)。2020年,中化集團與中國化工的農(nóng)化業(yè)務(wù)整合,成立先正達集團。該集團是橫跨化肥、農(nóng)藥、種子、數(shù)字農(nóng)業(yè)四大領(lǐng)域的新型農(nóng)化。2020年上半年,先正達集團所有業(yè)務(wù)單元實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)銷售額增長。 近年來,我國電動自行車年銷量超過3000萬輛,社會保有量接近3億輛。當(dāng)前,電動自行車起火爆炸事故呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢,給居民日常生活帶來安全隱患。國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)檢中心分析發(fā)現(xiàn),車輛改裝是引發(fā)事故的關(guān)鍵行為,電池和充電器是造成事故的重要源頭。
消費者在購買和使用電動自行車時要注意哪些方面。對此,中消協(xié)10日發(fā)布電動自行車六大消費警示。市場監(jiān)管總局實施的電動自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示,2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次,不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是,電氣裝置項目不合格極易引發(fā)起火事故。因此,消費者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動自行車,選購時應(yīng)仔細查看是否具有強制性產(chǎn)品認證,了解電池類型、容量、型號等相關(guān)零部件參數(shù),遠離“三無”產(chǎn)品、非標、超標電動自行車。
一般情況下,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標準,很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量,將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中,容易破壞整車電氣線路的安全性能,從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
提醒廣大消費者切勿非法改裝,若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換,盡量更換同款電池產(chǎn)品,避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況,盡量遠離熱源,以免影響鋰電池本身的散熱性能,造成電池內(nèi)部溫度過高。
建議每年對電動自行車的線路、電池等零部件進行檢查、保養(yǎng)和維護,一旦發(fā)現(xiàn)線路老化、磨損和電池質(zhì)量問題,要及時予以更換,避免“超期服役”。消費者在購買或者維修電動自行車時,要主動向商家索取發(fā)票等購貨憑證、服務(wù)單據(jù)。
消費者如發(fā)現(xiàn)經(jīng)營者生產(chǎn)或者銷售的電動自行車沒有強制性產(chǎn)品認證、相關(guān)零部件參數(shù)與合格證不一致,或不符合電動自行車相關(guān)強制性國家標準,可以通過12315向市場監(jiān)管部門舉報,提供案件線索。消費者因電動自行車質(zhì)量原因造成人身傷害的,可以向經(jīng)營者請求賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)所支出的合理費用。
經(jīng)營者拒絕賠償?shù)?,可以向市場監(jiān)管部門或者消協(xié)組織進行投訴。中消協(xié)表示,制造商、經(jīng)銷商要切實承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量安全責(zé)任人的義務(wù)。小區(qū)物業(yè)要積極建設(shè)電動自行車集中停放場所,要有具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能安全充電設(shè)施,解決當(dāng)前電動自行車充電難、停放難等實際問題。
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