觀察檢測(cè)液壓油有沒(méi)有被污染方法：
　　準(zhǔn)備一張清潔的濾紙，一只滴管，通過(guò)油滴在濾紙上的形狀和顏色來(lái)判斷污染程度和粘稠程度。
　　用滴管抽取一些液壓油滴在純凈的濾紙上，觀察液壓油的結(jié)果如下：
　　1、正常清潔的油滴中間應(yīng)為淺淡色，外緣不清晰，擴(kuò)散性強(qiáng)，沒(méi)有明顯雜質(zhì)。
　　2、有輕度污染的液壓油油滴中心顏色非常淡，外緣有混圈，擴(kuò)散性強(qiáng)，可以看到一定的小顆粒雜質(zhì)，對(duì)于這種油品只需要進(jìn)行凈化處理就可以繼續(xù)使用。
　　3、較為嚴(yán)重污染的液壓油滴在濾紙上，會(huì)呈現(xiàn)分布均勻的暗色，中心和外緣都清洗可見(jiàn)，此時(shí)的液壓油已經(jīng)處于危險(xiǎn)邊緣，及時(shí)更換，普通的液壓油過(guò)濾器難以完成處理好這種液壓油的工作，同時(shí)如果一定要堅(jiān)持使用可能對(duì)液壓元件造成一定的損害。
　　4、如果液壓油滴在濾紙上外緣十分清楚，有著分布均勻的暗色，能看到明顯污染物，這種液壓油已經(jīng)嚴(yán)重污染，不可繼續(xù)使用，否則會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆的損害，處理方法是“換油”！

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運(yùn)動(dòng)粘度可分為15、22．32、46、68、100六個(gè)牌號(hào)。不同的牌號(hào)有有什么區(qū)別呢？下面為大家介紹常用的46號(hào)與68號(hào)的不同。
　　46號(hào)和68號(hào)指的就是粘度。即溫度在40度時(shí)，油品的運(yùn)動(dòng)粘度，單位：厘斯。標(biāo)號(hào)越大，稠度越大。根據(jù)設(shè)備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號(hào)與68號(hào)主要是粘溫性能不同。46號(hào)液壓油適合于溫帶地區(qū)，使用68號(hào)亞熱帶地區(qū)。粘度要適當(dāng)粘度是液壓油的重要指標(biāo)，粘度小了會(huì)使泄漏，降低客積效率；粘度大了會(huì)使摩擦損失增加，40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度不一樣，68號(hào)比46號(hào)的粘度大。
　　以上就是46號(hào)與68號(hào)抗磨液壓油的區(qū)別，大家在使用、選購(gòu)時(shí)要注意自己的使用情況，根據(jù)自己的環(huán)境、機(jī)械要求選擇合適的抗磨液壓油。

抗磨液壓油的性質(zhì)：
1、粘度和粘溫特性：粘度是液壓油的主要指標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)的平穩(wěn)工作有著重要影響。粘度過(guò)小時(shí)，潤(rùn)滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內(nèi)漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。而粘度過(guò)大時(shí)，泵吸油困難，流動(dòng)過(guò)程能量損失增加，系統(tǒng)的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，具有合適的粘度。在多數(shù)情況下，液壓油一般用40℃運(yùn)動(dòng)粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程機(jī)械一般在露天工作，油溫隨著氣溫的變化而變化，所以為了液壓系統(tǒng)穩(wěn)定工作，要求油品的粘度指數(shù)越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數(shù)要求不低于90，低溫液壓油不低于130。
2、低溫性：液壓油的低溫性包括三個(gè)方面：1）低溫流動(dòng)性。2）低溫啟動(dòng)性。
3、低溫泵送性：后兩種性能主要與油品低溫粘度有關(guān)。因此，各種液壓泵的生產(chǎn)廠家對(duì)出廠的液壓泵規(guī)定了所用液壓油低的冷啟動(dòng)粘度。
4、氧化性：液壓油要求具有良好的氧化性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對(duì)液壓設(shè)備產(chǎn)生不良影響，并延長(zhǎng)油品換油期。通常要求酸值達(dá)到2mgKOH/g的時(shí)間不少于100h。
5、防銹性和防腐性：液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會(huì)造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成磨損。同時(shí)，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性防腐性，以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間地正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、抗磨性：在液壓系統(tǒng)中泵和大功率的油馬達(dá)是主要運(yùn)動(dòng)部件。在啟動(dòng)和停車時(shí)往往可能處于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤(rùn)滑性不良、抗磨性差，則會(huì)發(fā)生粘著磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達(dá)性能降低，壽命縮短，系統(tǒng)生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極壓添加劑。像磷酸三脂和二烷基二硫代磷酸鋅等，以提高油品的抗磨性和抗極壓性能，滿足潤(rùn)滑要求。
7、剪切性：在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過(guò)泵、閥件、微孔等系統(tǒng)時(shí)，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數(shù)改進(jìn)劑分子斷鏈油品粘度下降，當(dāng)油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續(xù)使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切性。
8、破壞的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要化性和水解性：在液壓系統(tǒng)工作中已經(jīng)混入水分的油，在調(diào)節(jié)裝置、泵及其它元件劇烈攪動(dòng)下，很容易與水形成乳化液，從而破壞求液壓油具有較好的破乳化性和水解性。
9、氣泡性和空氣釋放性：抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一。混有空氣的液壓油在工作時(shí)會(huì)使系統(tǒng)的效率降低、潤(rùn)滑條件惡化。此外，還會(huì)造成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力不足和傳動(dòng)反應(yīng)遲緩的軟操作。嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設(shè)備。未含抗泡劑的液壓油在運(yùn)行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿足使用要求，因此采用抗泡劑。傳統(tǒng)使用甲基硅油抗泡劑時(shí)對(duì)油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來(lái)，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對(duì)油中小氣泡的上升和釋放影響很小。
10、過(guò)濾性：系指液壓油不堵塞濾器、能過(guò)濾的能力。由于現(xiàn)代液壓系設(shè)備向著小型化、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展，對(duì)各種液壓元件提出了更苛刻的要求。主要表現(xiàn)為精度高、泵的間隙小和控制元件復(fù)雜化。試驗(yàn)，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會(huì)引起設(shè)備的磨損和失靈。因此在液壓系統(tǒng)中安裝過(guò)濾器，并要求液壓油具有良好的過(guò)濾性。
11、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應(yīng)性：適應(yīng)性系指液壓油對(duì)其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無(wú)浸蝕作用。反之，這些材料也不會(huì)使油變質(zhì)，彼此相適應(yīng)。

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