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所在地	山東濟(jì)寧高新區(qū)黃王路以北黃金大道以西

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

多功能的路緣石滑模機(jī)靈活度高，不但可以滑模攤鋪路緣石、排水溝、路肩等小型水泥結(jié)構(gòu)物，對(duì)施工難度較大的較寬的路肩、比較高的防撞護(hù)欄也可以施工。而且適合不同的施工環(huán)境，無(wú)論是鄉(xiāng)村公路、省道、國(guó)道、還是高速公路、甚至于橋梁都可以進(jìn)行滑模攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。路緣石滑模機(jī)配備多根振搗棒，使混凝土攪拌更加均勻，顆粒更加細(xì)膩，大大提高了混凝土結(jié)構(gòu)物的緊密度。除了路緣石滑模機(jī)本身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，路緣石滑模機(jī)緊跟國(guó)家政策，減少了環(huán)境污染，有效的保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng)的整潔度。

路面的縱坡、橫坡及彎道全靠基準(zhǔn)線給定。其次，路面平整度很大程度上也靠張緊的基準(zhǔn)線給定。所以，對(duì)滑模攤鋪水泥混凝土路面而言，基準(zhǔn)線是所攤鋪路面的基本幾何參數(shù)依據(jù)，是滑模攤鋪水泥混凝土路面施工的生命線?；鶞?zhǔn)線精度達(dá)到要求是攤鋪出的水泥混凝土面板的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范的先決條件，其重要性是不言而喻的。如果施工基準(zhǔn)線設(shè)置錯(cuò)誤或收到嚴(yán)重的擾動(dòng)，滑模攤鋪路面的結(jié)合坐標(biāo)肯定就是錯(cuò)誤的和有缺陷的，平整度不然是不佳的。因此，在滑模攤鋪水泥混凝土路面的使用中，高度重視基準(zhǔn)線的架設(shè)和保護(hù)，施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)任何差錯(cuò)和擾動(dòng)。

混凝土路緣石滑模機(jī)滑模施工技術(shù)作為一種現(xiàn)代混凝土工程結(jié)構(gòu)率的快速路面機(jī)械施工方式，在各個(gè)公路基建工程各行各業(yè)中，都有廣泛的應(yīng)用。路緣石滑模機(jī)滑模技術(shù)的特點(diǎn)就是取消了固定模板，變固定死模板為滑移式活動(dòng)鋼模，從而不需要準(zhǔn)備大量的固定模板架設(shè)技術(shù)，僅采用拉線、激光、聲納、超聲波等作為結(jié)構(gòu)高程、位置、方向的參照系，一次連續(xù)施工完成條帶狀結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

路緣石滑模機(jī)應(yīng)用在路肩滑模施工工藝介紹：
1、按照路肩板外形尺寸，采用小型機(jī)械及人工輔助進(jìn)行開槽。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿（其位置對(duì)應(yīng)邊線樁號(hào)），支撐桿間距為5m，根據(jù)攤鋪高度及攤鋪機(jī)傳感器位置確定導(dǎo)線標(biāo)高。
2、砼拌和采用集中廠拌，用混凝土罐車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)輸入滑模機(jī)進(jìn)行攤鋪。確保混凝土的攪拌、運(yùn)輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時(shí)間要求，在90分鐘內(nèi)處理完畢。
3、罐車輸送混凝土入滑模攤鋪機(jī)儲(chǔ)料倉(cāng)。

4、操作手按要求操作滑模機(jī)，進(jìn)行混凝土攤鋪（注意前方專人清理多余土方）。

5、對(duì)局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進(jìn)行抹面處理，確保外型美觀整潔。
6、按設(shè)計(jì)要求每2m安裝泄水孔，泄水孔安裝前先插入導(dǎo)孔管，帶出孔內(nèi)混凝土，之后將泄水管前端包裹土工布插入孔內(nèi)。
7、成型后用塑料薄膜全封閉覆蓋養(yǎng)生，在此過(guò)程中一定要將塑料薄膜覆蓋嚴(yán)密，以免造成水分蒸發(fā)，養(yǎng)生效果不好，導(dǎo)致混凝土板開裂。
8、設(shè)置伸縮縫。護(hù)肩沿線路方向，每2米設(shè)置一道假縫，縫寬0.02m。每10m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬0.02m，伸縮縫縫內(nèi)填塞瀝青麻筋，深0.1m。伸縮縫不應(yīng)設(shè)在排水槽內(nèi)。切縫也一定要及時(shí)，在強(qiáng)度達(dá)到70％就應(yīng)該進(jìn)行。

路緣石滑模機(jī)施工控制要點(diǎn)：
1、嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)材料，按設(shè)計(jì)配合比指導(dǎo)施工。
2、準(zhǔn)確控制到達(dá)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的砼坍落度，要求砼的坍落度變化量穩(wěn)定在±5mm的要求。
3、開槽尺寸需嚴(yán)格控制，避免混凝土超方過(guò)大。
4、攤鋪速度、振搗頻率等參數(shù)在混凝土和易性出現(xiàn)較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。若混凝土過(guò)濕時(shí)降低振動(dòng)頻率，提高攤鋪速度；若攤鋪后混凝土出現(xiàn)裂縫，則提高振動(dòng)頻率，降低攤鋪速度。為了線形平順，應(yīng)避免頻繁調(diào)整速度和振搗頻率。盡可能保持穩(wěn)定的攤鋪速度。
5、攤鋪施工時(shí)，定期檢查攤鋪厚度、尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量，以防施工差錯(cuò)。
6、每天施工結(jié)束后，維護(hù)并清洗滑模攤鋪機(jī)，并認(rèn)真涂抹一層脫模劑，模具光滑。

路緣石滑模成型機(jī)具有較強(qiáng)的組織應(yīng)用能力，配備全自動(dòng)的模擬系統(tǒng)和電腦集成中控系統(tǒng)，模擬了人工的思維方式，能夠更好地幫助人員解決復(fù)雜問(wèn)題，比如彎道滑模，直線行走等，根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)情況和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收效果檢驗(yàn)來(lái)制定相應(yīng)策略，并調(diào)整相應(yīng)參數(shù)來(lái)進(jìn)行控制管理。
因?yàn)閲?guó)內(nèi)公路建設(shè)方面不斷的修理、建設(shè)，對(duì)與類似路緣，路邊整理等項(xiàng)目的施工質(zhì)量要求、美觀要求和速度方面也在不斷的提高。過(guò)去的公路兩邊的路緣石多采用石料或者混凝土澆注成型，石料的路緣石適合用于工廠或者小區(qū)等美觀建設(shè)，混凝土路緣石多用于高速公路或者省道國(guó)道等公路的路邊。但是混凝土澆筑路緣石因?yàn)槟陀眯?、人工、質(zhì)量、施工進(jìn)度等多方面原因，越來(lái)越多的被路緣石滑模機(jī)一次成型施工所取代。
混凝土路緣石滑模攤鋪機(jī)是一種在施工現(xiàn)場(chǎng)直接澆筑制作路緣石、路沿石、路肩、排水溝、防撞護(hù)欄等設(shè)施的自動(dòng)作業(yè)設(shè)備，不用接動(dòng)力電源，適用設(shè)備自帶發(fā)動(dòng)機(jī)即可提供作業(yè)所需功率，添加了原料后，經(jīng)過(guò)路緣石滑模機(jī)的處理就可以部署出標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)路緣石、路沿石以及攔水帶、路肩、排水溝等公路設(shè)施，功能非常強(qiáng)大。
在使用滑模機(jī)施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，應(yīng)制定施工期間環(huán)境保護(hù)措施及有關(guān)處理方案，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)環(huán)保工作實(shí)行專人責(zé)任，人人參與的辦法，主要負(fù)責(zé)人組織相關(guān)管理人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保工作進(jìn)行日常的自查、自糾，并且定期或不定期對(duì)施工中的環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行檢查。