工業(yè) 3D 打印，也稱為增材制造，是用于使用數(shù)字文件開發(fā) 3D 對象。工業(yè) 3D 打印使用連續(xù)分層材料的增材過程來創(chuàng)建對象。由于材料的和利用，3D打印在開發(fā)定制產(chǎn)品方面已獲得各行業(yè)的認(rèn)可。由于材料浪費減少以及生產(chǎn)時間和成本降低，工業(yè)部門采用 3D 打印的情況有所增加。早些時候，3D 打印于快速生產(chǎn)原型。然而，隨著技術(shù)的進步和應(yīng)用的增加，3D 打印越來越多地用于工作條件下原型的功能測試和終產(chǎn)品的開發(fā)。工業(yè) 3D 打印技術(shù)的主要應(yīng)用是消費品、、航空航天和汽車等行業(yè)。
根據(jù)Allied Market Research近發(fā)布的研究報告，2021 年全球工業(yè) 3D 打印市場價值為 150 億美元，到2031年，這一數(shù)值預(yù)計將達到1077億美元，復(fù)合年增長率(CAGR)為21.9%。這主要是由于兩個原因：對定制產(chǎn)品的需求以獲得競爭優(yōu)勢以及 3D打印材料的快速采用。該報告對幾個關(guān)鍵方面進行了詳細(xì)研究，如區(qū)域格局、趨勢、行業(yè)細(xì)分、價值鏈和競爭格局。
金屬激光 3D 打印機：這是一位擅長處理金屬材料的 “鋼鐵俠”，它采用粉末燒結(jié)成型技術(shù)，利用紅外激光器對各種金屬粉末材料，如模具鋼、鈦合金、鋁合金以及 CoCrMo 合金、鐵鎳合金等，進行直接燒結(jié)成型 。在航空航天領(lǐng)域，金屬激光 3D 打印機大顯身手。例如，制造飛機的渦輪葉片，傳統(tǒng)工藝制造的葉片可能存在內(nèi)部缺陷，而 3D 打印技術(shù)制造的葉片，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加致密，能夠承受更高的溫度和壓力，大大提高了發(fā)動機的性能和可靠性 。在汽車制造領(lǐng)域，金屬 3D 打印技術(shù)可以快速制造汽車零部件的原型，縮短研發(fā)周期，降低成本。還可以制造一些傳統(tǒng)工藝難以加工的復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件，如發(fā)動機的進氣歧管，優(yōu)化其內(nèi)部流道，提高發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性 。
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