非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結(jié)合理論知識去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因為不是標(biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因為客戶特定要求，要么是根據(jù)實際場地設(shè)計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時候，不僅要能設(shè)計的出，還要能實實在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無非就是人工，一點的有普通叉車，或者帶動力叉車，帶升級等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動化設(shè)備來存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動化設(shè)備，無人倉儲等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！
在長期的實際使用中，重型貨架為了適應(yīng)不同的貨物倉儲的要求，經(jīng)過不斷的演變改進(jìn)，形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品，它們既有傳統(tǒng)重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結(jié)構(gòu)與存儲特點。
柱片及橫梁我們需要根據(jù)貨架的層載要求設(shè)計選擇材料，選擇好適當(dāng)?shù)牟牧虾?，我們就可以根?jù)材料而進(jìn)行計算價格了。的滿足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉儲效率，更為企業(yè)規(guī)范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設(shè)計制造。
企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來的駛?cè)胧讲孳嚲涂梢粤恕?br/>
貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱之為大型，就是應(yīng)為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過這個數(shù)，就是說，一個大型貨物架的承受力是以頓來計算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問題，立體倉儲貨架，如果這個大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結(jié)實的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。
倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車在運行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統(tǒng)要來得小。
重型貨架又稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉庫基本均為自動化倉庫，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉庫中，低、高位倉庫大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時也可用電動堆高機(jī)，位倉庫用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和位倉庫中應(yīng)用多(自動化倉庫中貨架大多用此類貨架）。 托盤式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計算機(jī)管理或控制，托盤式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。
德沃倉儲重型貨架
重型橫梁式(托盤)貨架
別名：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤式貨架
：德沃倉儲
貨架名稱：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤式貨架，重型貨架，重型托盤貨架
規(guī)格尺寸：非標(biāo)類貨架，按客戶要求設(shè)計生產(chǎn)。
貨架類型：非標(biāo)類倉儲貨架，貨位式貨架，重型貨架。
負(fù)荷載重：橫梁式貨架載重800kg~4000kg/層。
貨架材質(zhì)：橫梁式貨架采用冷軋鋼板，經(jīng)本廠精密機(jī)器軋彎焊接而成。
表面處理：橫梁式貨架表面靜電噴粉處理。經(jīng)除油-脫脂-磷化后，貨架表面處理采用環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂（戶內(nèi)型）工藝，涂層厚度60~80微米；硬度（耐磨性）為普通硝基漆的100倍以上。
貨架顏色：藍(lán)色、桔紅色；也可以選擇其它常用顏色。
貨架結(jié)構(gòu)：橫梁式貨架拆裝組合式結(jié)構(gòu)，易拆裝，運輸。
貨架構(gòu)成部件：橫梁式貨架由立柱框架、橫梁、連接桿、護(hù)腳4部分構(gòu)成。
計價單位：套（分主架與副架，可根據(jù)場地需要，主副架無限連接，節(jié)省成本。）
若干個橫梁式貨架連接成一排，其中只有一個為主架，其它均為副架。主架可立使用，副架須與其它貨架挨靠共用立柱使用。
貨架標(biāo)準(zhǔn)配置：橫梁式貨架為非標(biāo)類產(chǎn)品，根據(jù)實際情況設(shè)計制定方案。
貨架的特點與性能：橫梁式貨架可選取，載重量大，作業(yè)。
貨架應(yīng)用：橫梁式貨架主要適用于工廠、倉庫、物流中心等；
貨架價格：橫梁式貨架是根據(jù)選定的尺寸、層數(shù)、載重量、數(shù)量、等要求具體報價。由于原材料波動較大，價格也相應(yīng)變化，下單前請致電德沃倉儲貨架業(yè)務(wù)部。
生產(chǎn)交貨周期：通常為15個工作日左右。具體交貨時間需要根據(jù)數(shù)量多少、庫存狀況及廠部的訂單檔期狀況而定。請下單前與德沃倉儲貨架業(yè)務(wù)部聯(lián)系確認(rèn)。
包裝：按配件分類打包。
起訂量：10個以上
根據(jù)客戶使用情況而設(shè)計或按客戶的要求來生產(chǎn)。
我廠可以根據(jù)客戶的要求，設(shè)計與定制非標(biāo)產(chǎn)品。
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