根據(jù)其形態(tài)和功能，人行通道閘可以分為三種主要類型：
三輥閘
工作原理：類似于轉輪，通過電機驅(qū)動三個輥子的轉動，實現(xiàn)人員通行。
特點：結構簡單、體積小、防破壞能力強，常用于機場、地鐵等場所。
翼閘
工作原理：類似于門扇，通過電機驅(qū)動翼板的開合，實現(xiàn)人員通行。
特點：通行速度快、占用空間小、外觀美觀，常用于辦公樓、商場等場所。
滑閘
工作原理：類似于門的滑動，通過電機驅(qū)動閘門的左右滑動，實現(xiàn)人員通行。
特點：通行平穩(wěn)、噪音低、耐用性好，常用于寫字樓、銀行等場所。
人行通道閘的功能特點
人臉識別：通過的面部識別技術，快速驗證通行人員身份。
指紋識別：利用指紋識別技術，確保只有授權人員才能通過。
報警提示：非法通行或沖閘時，自動發(fā)出報警提示，增強安全性。
消防輸入：可與消防報警信號連接，實現(xiàn)不斷電常開，提高緊急情況的處理能力。
擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識別或靜電測試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關故障，建議跟換限位開關后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關閘無法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關故障，建議跟換限位開關可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無論過多久都不關閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進行調(diào)整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進入到對紅外是閘機馬上關閘導致夾人，這種情況一般是關閘紅外（人員通過后一對紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進行調(diào)整，如是自身故障進跟換紅外可解決問題。
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