一、鋼結構廠房安全檢測可靠性技術服務中心——鋼結構廠房安全檢測可靠性實例：
深圳某鋼結構廠房，為單層工業(yè)廠房，跨度32m；格構式鋼柱，標準柱間距12.5m，柱間設橫梁支撐墻架柱，東、西山墻各有四根抗風柱；兩層吊車，均為實腹式鋼吊車梁，其中上層吊車軌頂標高為17.200，2臺300/50t吊車，下層吊車軌頂標高為11.500，2臺30t吊車；平行弦桁架式屋架，輕型連續(xù)Z型檁條，雙層保溫屋面板。該廠房發(fā)生火災，歷時約50分鐘后被撲滅，廠房西側1-3線兩個開間屋面垮塌。為了解火災后剩余構件的可靠性、可利用性，委托對其進行檢測評估。
當焊接承重結構為防止鋼材的層狀撕裂而采用Z向鋼時，其材質應符合現(xiàn)行國家標準《厚度方向性能鋼板》GB/T 5313的規(guī)定。
鋼材的強度設計值（材料強度的標準值除以抗力分項系數），應根據鋼材厚度或直徑按表2-77采用。鋼鑄件的強度設計值應按表2-78采用。連接的強度設計值應按表2-79至表2-81采用。
注：
1．自動焊和半自動焊所采用的焊絲和焊劑，應其熔敷金屬的力學性能不低于現(xiàn)行國家標準《碳素鋼埋弧焊用焊劑》GB/T 5293和《低合金鋼埋弧焊用焊劑》GB/T 12470中相關的規(guī)定；
2．焊縫質量等級應符合現(xiàn)行國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50205的規(guī)定。其中厚度小于8mm鋼材的對接焊縫，不宜用超聲波探傷確定焊縫質量等級；
3．對接焊縫抗彎受壓區(qū)強度設計值取fcw，抗彎受拉區(qū)強度設計值取ftw。
二、鋼結構廠房安全檢測可靠性技術服務中心——鋼結構廠房各類作用力：
（一）固定載荷
是指主桁架自重，水平桁架重量和平臺板重量，司機室及其它構件重量等。固定載荷視為節(jié)點載荷，桁架兩端的節(jié)點載荷取其它節(jié)點載荷之半。計算固定載荷時應考慮沖擊系數 1。 1=1.2
水平桁架和走臺鋪板的重量由主桁架和斜桁架平均分擔，司機室重量按其位置分配到主桁架和斜桁架相應的節(jié)點上。
固定載荷的作用形式,對于桁架結構自重視為節(jié)點載荷。 固定載荷為P固=4140KG×1.2=4968KG。
均布載荷為P均=（4140KG×1.2）÷（跨度+懸臂）=300KG/m=30N/cm=3000N/m
(二)移動載荷（額定載荷）
是指小車自重和有效起重量及吊具的重量。計算時應考慮動力系數 φ2。 φ2=1.3，移動載荷以輪壓的形式作用于主桁架，小車輪壓可按下式計算：
P計=P小車+ φ 2P載 (2—1) 式中 P小車——由小車重量引起的輪壓(公斤)； P載——由起重量和吊具重量引起的輪壓(公斤)。 P移=14000KG
（三）慣性載荷
慣性載荷是由于小車和大車走行機構起動或制動時所產生的水平慣性力。慣性載荷的值由驅動輪(起動時)或制動輪(制動時)與軌道間的粘著力所限制。一般在龍門起重機走行機構中，驅動輪亦即制動輪。在大多數情況下制動時的加速度大于起動時的加速度，且緊急制動的機會多于緊急起動。因此，水平慣性載荷均按緊急制動的情況來計算。小車制動時所引起的水平慣性力是靠小車制動輪的粘著力傳到主桁架上，并沿小車軌道方向作用于主桁架；而大車制動時的慣性力是上部桁架主梁及載重小年等載荷而引起并作用于桁架主梁的水平桁架平面內。
慣性載荷的計算在此忽略不計。大車制動時，結構自重引起的水平慣性力以節(jié)點載荷的方式作用于上水平桁架。
(四)風載荷
戶外工作的起重機應計算工作狀態(tài)下的風載荷。 風載荷計算公式
露天工作的龍門起重機按下列公式計算風載荷： P風=ΣqCF(公斤) (2--2)
式中 q——標準風壓值(公斤／米2)，q=15公斤／米2 C——受風物體的體形系數； C=1.3
F——龍門起重機結構和吊貨垂直于風向的迎風面積(米2)。F=10米2 Σ——風力系數;Σ=1.6
P風=1.6×15公斤／米2×1.3×10米2=312公斤
主桁架的上述載荷，一般采用兩種計算組合組合甲：考慮正常工作時的情況。（即固定載荷)移動載荷(考慮動力系數)。
組合乙：考慮工作狀態(tài)下的大載荷。即固定載荷、移動載荷(考慮動力系數),慣性載荷及工作狀態(tài)下的風載荷。
檢測的主要內容如下：
1. 結構布置與軸線尺寸、層高檢測；
2. 承重構件截面尺寸檢測；
3. 結構構件連接情況檢測；
4. 屋面檁條布置檢測；
5. 結構構件焊縫質量檢測；
6. 結構構件涂漆、銹蝕情況檢測；
7. 建筑整體外觀質量檢測；
8. 屋面光伏荷載調查分析；
9. 根據現(xiàn)場檢測結果、委托方提供資料及國家現(xiàn)行相關規(guī)范對現(xiàn)結構進行復核驗算，根據復核驗算結果提出檢測結論和使用建議。
三、鋼結構廠房安全檢測可靠性技術服務中心——鋼結構加固的方法
改變結構計算圖的加固。
改變結構計算圖形的加固方法指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐，施加預應力，考慮空間協(xié)同工作等措施對結構進行加固的方法。
3.1鋼柱的加固。
3.1.1 增設支撐減少柱計算長度。
3.1.2 將屋架與柱交接改為剛接，減少柱計算彎矩和計算長度。
3.1.3 增加屋蓋支撐使排架柱可按空間結構進行驗算。
3.1.4 加強某柱列，使排架所受水平荷載主要由該列柱承擔，其他柱列卸載，減少加固工作量。
3.2 鋼梁的加固。
3.2.1 增設支柱或支撐以減少梁的跨度，提高梁的承載力。
3.2.2 增設拉桿施加預應力。
3.2.3 將各單跨梁支座連接成連續(xù)梁，以減少跨中彎矩。
3.3 增大構件截面的加固。
四、鋼結構廠房安全檢測可靠性技術服務中心——公司從事建筑工程結構安全性檢測工作，熟練掌握各類房屋安全檢測工作流程，如：
※ 鋼結構質量安全檢測
※ 屋面光伏荷載檢測
※ 廣告牌安全檢測
※ 學校幼兒園抗震
※ 建筑加層安全評估
※ 外企驗廠竣工驗收檢測
※ 廠房樓面承重能力檢測
※ 危房鑒定
※ 火災后房屋損傷檢測
※ 裝修改造安全影響評估
※ 辦理房屋租賃類房屋安全檢測
※ 其它各類房屋安全檢測。
一、鋼結構廠房驗收安全檢測主要事項：
1．收集設計資料、施工質保資料等相關資料；
2．根據委托單位提供的資料，對建筑物的樓面荷載、使用環(huán)境、使用歷史等作全面調查；
3．外觀質量檢測；
4．結構布置檢測，采用卷尺、皮尺檢測該建筑結構軸線；
5．測量主要結構構件幾何尺寸、截面規(guī)格；
6．鋼構件涂層厚度檢測；
7．采用超聲波探傷法檢測鋼梁、鋼柱、鋼網架部分桿件的焊縫質量，采取隨機抽測的原則；
8．抽查螺栓質量；
9．測量角柱的水平位移；
10．根椐上述檢測結果及查閱相關的資料，編制房屋結構安全報告，綜合評定該工程質量及其安全性，并提出相應的處理措施。
二、鋼結構廠房驗收安全檢測注意事項：
鋼結構工程中鋼梁足主要承力構件之一，由鋼板焊接而成．除要求鋼板材質滿足設計要求外，鋼板對接焊縫的焊接質量達至4設計規(guī)定的標準。對接焊縫焊接工藝復雜，易出現(xiàn)未焊透、夾雜物、氣孔、熱裂紋和冷裂紋等缺陷，尤其是與焊縫連接的母材邊緣坡VI的微觀缺陷，如彌散狀夾雜物和晶問組織不均勻等，這些微觀缺陷在焊接熱的作用下會產生膨脹，導致焊縫和母材連接處產生較強的熱應力，當該應力高至材料本身不能承受時，鋼板和焊縫就產生宏觀裂紋或延遲裂紋。歷史上曾因此而發(fā)生過重大事故，所以對鋼結構工程巾的鋼粱進行無損檢測是確保工程質量和使用安全的重要環(huán)節(jié)之一。
I檢測依據
鋼梁對接焊縫超聲波探傷沒有現(xiàn)行國家標準，因此借用JB 4730一1994標準，該標準只適用于焊接板厚為8～120mm的母材，而鋼梁對接處板厚多為6mm，嘲此6mm厚鋼板對接焊縫超聲波探傷無標準可依。工作中曾嘗試用此標準對板厚為6～10mm對接焊縫進行超盧檢測，結果不能令人滿意。美國ASME和口本JIS Z3060標準對6mm厚鋼板對接焊縫超聲波探傷工藝規(guī)定用距離波幅曲線進行缺陷定量。據此使用現(xiàn)有的超聲波探傷設備和試塊對鋼梁6mm厚鋼板對接焊縫進行探傷，發(fā)現(xiàn)由于6mm鋼板聲程短，現(xiàn)有斜探頭晶片大，易形成多次反射，焊縫余高反射波干擾嚴霞而使波形難于辨認，缺陷定量困難。在此通過改變探頭晶片尺寸，根據國外標準制作對比試塊來滿足探傷要求。
2儀器、探頭和試塊
選用A型脈神反射式超聲波探傷儀，要求儀器性能指標符合ZBY 84標準規(guī)定?？紤]到厚度只有6mm的鋼板超聲波探傷，探頭近場區(qū)對反射波的影響強烈，因此還要求儀器具有抑制近場區(qū)雜波的能力。探傷中采用單斜探頭直接接觸法，探頭晶片尺寸為8ram×12ram～9mm×9ram，頻率為2．5～5．0MHz，K--2．5～3．0，儀器探頭組合靈敏度為35～40dB。根據鋼梁上下蓋板及腹板的不同厚度，制作一套厚度不同的對比試塊，與CSK—I A。CSK—m A標準試塊配合使用。制作中要求對比試塊材質與被探工件相同，表面不加工，試塊內部無缺陷，焊接工藝、焊縫以及母材晶粒度與被檢鋼梁-致。
三、鋼結構廠房驗收安全檢測——材料檢測：
一、力學性能檢測
1、鋼結構力學性能檢測：
a.金屬原材如鋼板、圓鋼拉伸檢測（抗拉強度、屈服強度、斷后延伸率）、彎曲試驗、沖擊試驗（常溫沖擊、低溫沖擊、時效沖擊）、硬度等韌性和塑性性能檢測，鋼筋拉伸檢測（屈服強度、抗拉強度）、彎曲等性能。鋼板的Z向拉伸試驗。
b.金屬焊接件的焊接工藝評定，鋼筋焊接件的拉伸和彎曲試驗。
c.金屬硬度試驗是金屬抵抗局部變形，特別是塑性變形，壓痕或劃痕的能力，是衡量金屬材料軟硬程度的一種指標。硬度包括：維氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。
2、鋼結構緊固件力學性能檢測
螺栓連接副扭矩系數、緊固軸力、拉伸（屈服強度、抗拉強度）、楔負載試驗、螺栓螺母保載試驗、螺栓螺墊圈硬度等性能、螺栓連接板抗滑移系數檢測。
二、鋼材化學成分分析
鋼材化學成分分析分為光譜分析與濕法分析，化學分析元素有：C、P、Si、Mn、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、Nb、W、B。
三、涂料原材料檢測
1.涂料常規(guī)檢測、內外墻涂料、防火涂料、防腐涂料的檢測，常規(guī)檢測項目有：容器中狀態(tài)、顏色及外觀、粘度、流出時間、細度、比重、遮蓋力、干燥時間、不揮發(fā)物含量、鏡面光澤、硬度、柔韌性、耐彎曲性、附著力、耐沖擊性、耐水性、耐化學試劑性、耐熱性、流掛性、耐濕熱性、耐磨性、耐鹽霧性、耐老化性。
2.鋼結構涂裝質量檢測，常規(guī)檢測項目有：鋼結構涂裝外觀檢測、鋼結構涂層附著力檢測、鋼結構涂層厚度檢測。
四、鹽霧試驗
鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。鹽霧試驗的目的是為了考核產品或金屬材料的耐鹽霧腐蝕質量，鹽霧試驗結果的判定方法有：評級判定法、稱重判定法、腐蝕物出現(xiàn)判定法、腐蝕數據統(tǒng)計分析法。
鹽霧試驗主要有：中性鹽霧試驗（NSS試驗）、鹽霧試驗（SS試驗）、醋酸鹽霧試驗（ASS試驗）、銅加速醋本能試驗、高溫濕熱試驗
五、無損探傷試驗
無損檢測（NDT）就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質和數量等信息，進而判定被檢對象所處技術狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術手段的總稱。
檢測方法有：超聲檢測（UT）、射線檢測（RT）、磁粉檢測（MT）、滲透檢測（PT）。
四、本公司除辦理鋼結構廠房驗收安全檢測，還承接以下全國業(yè)務范圍：
1、出租房屋租賃前安全
2、文化、體育、、賓館、餐飲、商鋪、展廳等公共場所的開業(yè)前、轉業(yè)前和資質年審前的房屋安全3、房屋改變用途安全及改變使用功能
4、工業(yè)廠房安全
5、房屋結構加固
6、災后危房檢測
8、建筑工程司法
9、住宅套內驗收（一房一驗）
10、建筑節(jié)能檢測
11、文物保護建筑質量綜合檢測評估
12、近代建筑保護檢測
13、歷史的程序違法建筑取證檢測
14、房屋加層改造檢測
一、鋼結構廠房承重安全檢測項目實例分析：
1工程概況
某熔爐廠房一期工程為多層鋼框架結構，樁基彩鋼板屋面，平面布置呈矩形，南北向長124．5 In，東西向長54．5 In，建筑面積14 675．7 In ，于2003年完工，現(xiàn)處于正常使用期。由于施工過程缺少必要的質量監(jiān)督，為安全起見，遂委托某房屋安全站對該廠房結構的安全性進行。
2 現(xiàn)場檢測
2．1 使用現(xiàn)狀及資料查看該建筑建于2003年，建成后作為生產車間正常使用至今未改變功能，現(xiàn)場檢查中未發(fā)現(xiàn)超載等違規(guī)使用現(xiàn)象；某市建設工程質量檢測中心出具的工程用材檢測報告顯示結果均為合格。
2．2 地基基礎
由于該房屋建成已有1O年，從上部主體結構構件及散水部位的外觀檢查來看，暫未發(fā)現(xiàn)由于地基基礎不均勻沉降或地基承載力不足引起的變形裂縫及損傷，地基基礎工作正常。
2．3 上部承重結構
2．3．1 結構布置和構造
依據GB／T 50344—2004(建筑結構檢測技術標準》[3 現(xiàn)場對照設計圖紙對該建筑的結構布置、支撐情況、節(jié)點連接等進行了檢查。該建筑為地下1層、地上2層、局部夾層；鋼結構；夾層標高分別為3．353，7．010，11．951 m；多跨連續(xù)門式剛架結構；梁柱節(jié)點為剛接，柱腳節(jié)點為鉸接，主次梁節(jié)點為鉸接；基本柱距為9．5m，其余柱距大小不等，大跨度9．5 ITI。鋼柱在基礎頂面標高處與混凝土基礎短柱采用4個地腳螺栓連接，雙螺帽緊固，地腳螺栓規(guī)格共有3種，分別為M30、M36和M45；上部主體結構采用軋制H 型鋼柱和軋制H 型鋼梁剛接(設計強度等級為SS400，相當于Q235)，通過1O種不同類型的剛性節(jié)點和10．9級M22、M24扭剪型高強
螺栓把不同規(guī)格鋼柱、鋼梁連接起來。經檢查，鋼梁鋼柱節(jié)點連接符合設計要求，高強螺栓規(guī)格和數量均符合設計要求，螺栓連接安全可靠；參照圖紙逐一對柱間支撐、墻梁、屋面支撐等構件進行檢查，各節(jié)點構造做法及支撐系統(tǒng)設置均與設計圖紙相符。檢查發(fā)現(xiàn)，地下1層鋼梁涂裝層部分脫落、鋼梁普遍出現(xiàn)銹蝕。對鋼梁、鋼柱的加勁肋設置情況進行了檢查，檢查結果表明加勁肋設置位置符合規(guī)范要求，加勁板尺寸及鋼板厚度均符合設計要求。經查看設計圖紙，樓面做法為鋼承板混凝土復合樓板，板底設1．6 mm厚山型鍍鋅鋼板，上鋪設150 mm厚C30混凝土，內設雙向雙層鋼筋網，20 mm 厚細石混凝土找平層，完成后平均總厚度約為175 mm。經檢查，樓板未發(fā)現(xiàn)明顯裂縫、變形和松動等缺陷，節(jié)點連接安全可靠，符合設計要求。
3檢測分析
1)該幢建筑基礎布置符合設計圖紙要求，上部結構未出現(xiàn)由于地基基礎承載能力不足以及不均勻沉降引起的裂縫或損傷，地基基礎工作正常，根據GB 50144—2008<<工業(yè)建筑可靠性標準》l6]，本工程地基基礎安全性等級評為A級。
2)該幢建筑所抽檢鋼結構構件的鋼板強度滿足設計要求，所抽檢鋼構件的截面尺寸、鋼板厚度、焊縫質量基本符合設計要求，根據GB 50144—2008，該鋼結構上部承重結構按構件的安全性等級評為B級。對鋼結構的上部結構布置、支撐、連接構造等的檢查可知，該鋼結構的結構布置、支撐情況、節(jié)點連接、構造等基本符合設計圖紙要求，結構布置合理，形成完整系統(tǒng)，傳力路線正確，各結構構件間的連接基本無松動、變形或殘損，符合規(guī)范要求，根據G144—2008，該鋼結構上部結構整體性等級評為B級。經檢查，該建筑的側向位移滿足相關規(guī)范的要求，結構側向位移評為B級。綜合看來，鋼結構上部承重結構的安全性等級評為B級。
3)該鋼構圍護系統(tǒng)基本符合設計圖紙要求，整體性較好，構造連接可靠，墻面無明顯側向位移，墻面和屋面結構無損傷、滲漏等現(xiàn)象，根據GB 50144—2008，該鋼結構圍護結構系統(tǒng)承重結構部分評為A級。
4)綜合該建筑地基、上部承重結構、圍護系統(tǒng)，同時考慮部分節(jié)點為隱蔽工程，根據GB 50144—2008，該建筑安全性綜合評定為二級。
二、鋼結構廠房承重安全檢測包括哪些內容：
（一）用測厚儀測定鋼結構截面厚度
鋼結構由于加工程度和斷面銹蝕的影響，鋼結構斷面厚度往往有些變化。特別是銹蝕使截面減薄，承載能力下降，對結構安全度影響是很大的。因此，測定鋼結構截面厚度是非常重要的一項任務。目前，測定厚度一種是卡尺，一種是用測厚儀測定厚度。下面介紹用超聲波數字測厚儀測定截面厚度的方法。采用超聲波脈沖反射法。超聲波從一種均勻介質傳播到另一種均勻介質時，分界面上會發(fā)生聲的反射，從探頭發(fā)射的超聲波，經過延遲塊而進入被測件，超聲波到達分界面時，而被反射回來，又通過延遲塊被接收探頭接收，測出發(fā)射脈沖到接收脈沖之間的時間，扣除延遲塊時間，根據聲速、時間、距離三者關系，求出被測件的厚度。即儀器顯示的厚度值。如1.2～100mm的儀器顯示值為20.88，即20.88mm，其度為0.01mm。
（二）鋼結構涂層厚度的測定
在鋼結構中，涂層好壞及涂層厚度是一個重要參數，因此測定涂層厚度是一項重要項目。涂層厚度測定一般用磁性測厚儀測定，國內外均有產品。國產涂層磁性測厚儀用天津市材料試驗機廠的產品，名稱是QCC- A型磁性測厚儀。用磁性測厚儀時，要調好儀器，使其具有正常工作性能。要確定測量范圍，檔為0～50μm，第二檔為0～500μm。測量時，用探頭接觸被測涂層。測定時要清除涂層表面灰塵和油污，以防影響精度。測試時根據涂層具體情況確定，通過儀器確定有無涂層，因在長期環(huán)境作用下涂層損傷直至消失涂層，涂層消失與否是涂層的重要參數。因為有無殘留涂層是結構銹蝕程度一個重要界限，也是性評估的重要界限。
（三）鋼結構屋架撓度的測定
鋼屋架一般跨度都較大，如21、24、30m等，測量撓度較困難，用很大的力把鋼絲拉緊，而且鋼絲要求具有一定的抗拉強度。測量時關鍵要把握住鋼絲拉直，使測量數值準確。同時，好有竣工記錄，原鋼屋架在施工后有否反拱或撓度值。這兩個值確定之后才能確定屋架在荷載作用下的應力撓度值。當然往往由于施工安裝時就有反拱，使用后仍然有后拱，測出來的撓度值是負撓度，因此，測定數值一定標明正負值。測定撓度時好確定固，即一般在跨中確定測點。如傾儀果測定時拉鋼絲中間遇有障礙。如角鋼、電線等，此時在兩端墊支點，以使鋼絲拉直。墊支點時，測量出的撓度值減去兩支點高度的平均值，才‘是實際撓度值。同時為了確?？缍榷它c的固定位置，兩端要有專人掌握端點固定位置并標出端點與實際屋架端點的距離，以求出實際的測量撓度時的跨度值。
三、鋼結構廠房承重安全檢測——鋼結構屋面及節(jié)點漏水原因
鋼結構屋面漏水是通病，漏水主要集中在垂直搭接、水平搭接、屋脊兩邊搭接、采光瓦四周、風機四周、煙囪管道四周、屋面所有螺釘、水槽、女兒墻接縫處等接縫部位。主要原因有以下一些方面。
2.1鋼結構屋面坡度一般較小，往往在6%
以下，在中南雨水較多地區(qū)這種結構的屋面漏水現(xiàn)象較為普遍，有大面積漏水、采光窗及屋脊結合部位點滴等。究其原因，形成漏水現(xiàn)象的原因不外自攻螺絲、彩鋼板搭接、屋脊瓦、抽心鉚釘、屋面上人引起彩鋼板變形及采光窗等裝飾部位防雨膠脫落等幾個方面原因。
2.2由于材料特性引發(fā)的漏水隱患：
（1）金屬板自身導熱系數大，當外界溫度發(fā)生較大變化時，由于環(huán)境溫差變化大，因溫度變化造成彩鋼板收縮變形而在接口處產生較大位移，因而在金屬板接口部位極易產生漏水隱患。
（2）鋼結構體系中，由于結構本身在溫度變化、受風載、雪載等外力的作用下，容易發(fā)生彈性變形，在連接部位產生位移而產生漏水隱患。
（3）部位，由于使用不同材料連接，比如女兒墻與鋼板連接處、屋面采光帶等部位，由于應力變化不同步，產生漏水隱患。
3鋼結構屋面及節(jié)點防水措施
出現(xiàn)屋面漏水主要是影響了建筑物的正常使用，侵蝕建筑物結構主體，而且還進一步縮短了建筑物的原有使用壽命。然而治理屋面上的滲漏是項綜合防治的長期工作。
四、本公司除辦理鋼結構廠房承重安全檢測，還承接以下全國業(yè)務范圍：
1.鋼結構檢測、焊縫質量無損探傷技術、鋼網架結構的變形檢測
2.中小學校、幼兒園、等建筑物抗震
3.建(構)筑物抗震、建(構)筑物綜合抗震能力
4.特種行業(yè)營業(yè)執(zhí)照、教育辦學所需的、房屋質量安全年審
5.工業(yè)與民用建筑裂縫檢測與評定
6.公共場所及特種營業(yè)場所安全
7.廣告牌（T型）安全性構筑物、廣告牌檢測出合格報告
8.公共建筑結構檢測（安全性、可靠性、改造加層等檢測）
9.民用建筑、工業(yè)建筑廠房補辦房屋安全檢測
10.基坑支護設計
11.商務服務房屋質量房屋檢測及抗震
鋼結構廠房安全檢測報告辦理——施工準備階段監(jiān)理要點：
1、核查設計施工圖紙；
2、審查和分包資質、工種崗位證書；
3、審查鋼網架安裝施工方案、主要施工設備是否安全可靠；
4、審查報送的進場工程材料、成品、半成品報審表和質量資料；?5、審查報送的施工測量放線成果報驗表。
鋼結構廠房安全檢測報告辦理——原材料及成品進場監(jiān)理要點：
1、鋼材、焊接材料、連接用緊固標準件、焊接球、螺栓球、封板、錐頭和套筒、金屬壓型板等應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求，符合《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》G205-2001的規(guī)定。
?。z查產品的質量合格文件、中文標志和檢驗報告等。）
2、按《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》G205-2001的規(guī)定對上述產品進行規(guī)定項目檢查抽樣復驗及探傷等檢查，復驗結果應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。
3、桿件外觀檢驗（五項）、焊縫強度試驗與無損檢測（20%焊口）應符合規(guī)范要求。
4、涂料應符合現(xiàn)行國家產品標準和設計要求。
5、鋼網架工程涉及的其他材料應符合現(xiàn)行國家產品標準。
6、對焊接球節(jié)點做鋼管與球焊接試件，進行單向軸心受拉和受壓的承載力試驗；對螺栓球節(jié)點，對成品球大螺栓孔的螺紋進行抗拉強度試驗等應符合要求。?7、對高強度螺栓一般做機械性能試驗（強度、硬度、斷面收縮率；對球、封板、錐頭、套筒一般做化學成分分析）。
一、鋼結構廠房驗廠安全檢測報告辦理中心——鋼結構廠房驗廠安全檢測主要內容：
廠房整體結構布置和概況進行詳細勘查,查勘房屋所采用結構形式是否符合設計圖紙及國家規(guī)范規(guī)程，傳力路線是否明確，結構布置是否合理，支撐系統(tǒng)是否完整、支撐系統(tǒng)長細比是否滿足規(guī)范要求，因為這些都涉及到結構的穩(wěn)定性問題。而結構穩(wěn)定性一直是鋼結構的問題，一旦出現(xiàn)鋼結構的失穩(wěn)事故，不但會遭受的經濟損失。所以我們了解結構穩(wěn)定性的基本概念，只有這樣我們才能在鋼結構廠房安全工作中更好的發(fā)現(xiàn)和處理鋼結構失穩(wěn)問題
在構件強度檢測方面主要從以下幾項著手：
①、廠房混凝土強度檢測
②、廠房鋼構件原材料檢測（力學及工藝性能）
③、廠房鋼構件連接用高強螺栓檢測（扭矩系數、抗滑移系數）
④、廠房鋼構件尺寸偏差檢測
⑤、廠房鋼構件外觀質量檢測
⑥、廠房鋼構件材料厚度檢測
⑦、廠房鋼構件材料涂層厚度檢測
基礎穩(wěn)定性
處理完上部結構工作后，就是基礎的穩(wěn)定問題了。一般采用全站儀對排架柱、房屋四角的傾斜量進行量測判斷結構變形狀況；必要時對房屋進行沉降觀測以判斷基礎是否穩(wěn)定。
檢測中所依據國家規(guī)范規(guī)程有：
《工業(yè)建筑可靠性標準》（G144-2008）
《建筑結構檢測技術標準》（GB/T50344-2004）
《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（G205-2001）
《鋼結構現(xiàn)場檢測技術標準》（GB/T50621-2010）
《鉆芯法檢測混凝土強度技術規(guī)程》（CECS03：2007）
《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》（JGJ/T23-2011）
《鋼結構高強度螺栓連接技術規(guī)程》（JGJ82-2011）
《建筑物變形測量規(guī)范》（JGJ8-2007）及相關設計規(guī)范等等。
基礎的穩(wěn)定問題其實就是基礎、地基是否能滿足強度和變形要求。不滿足則容易出現(xiàn)整體沉降和不均勻沉降，上部結構表現(xiàn)出傾覆和過度的塑性變形而不適于繼續(xù)承載等問題，從而影響結構正常使用功能和抗震能力。
二、鋼結構廠房驗廠安全檢測報告辦理中心——關于鋼結構的連接：
鋼結構無論是梁、柱或框架結構都是由鋼板、型鋼通過必要的連接組成構件，各構件再通過一定的安裝連接而形成整體結構。連接部位應有足夠的強度，剛度以及延性。被連接構件間應保持正確的相互位置，以滿足傳力和使用要求。鋼結構的連接方法通常有焊接、鉚接、螺栓連接和混合連接。
一、鋼結構連接的分類
梁柱連接按梁對柱的約束剛度(轉動剛度)大致分為三類：鉸接連接，半剛性連接和剛性連接。傳統(tǒng)的鋼框架理論分析和設計都假定梁柱的連接或者是按全剛性的，或者是按理想的鉸接。然而實際工程中不可能做成上面兩種的極端情況，嚴格來講實際使用中鋼結構的連接均處于全剛性和理想的鉸接之間，即屬于半剛性連接。鋼結構設計規(guī)范對這三種連接是這樣的定義的：
(1)鉸接(簡支)連接：假定結構承受荷載作用時，主梁和次梁只傳遞垂直剪力，完全不傳遞彎矩。兩個連接的桿件可以不受約束地相對轉動。(2)剛性連接：假定梁與柱的連接由足夠的剛性，能保持相交桿件之間原有角度不變。(3)半剛性連接：可以傳遞垂直剪力，也能傳遞部分彎矩，相交桿件之間原有的角度受約束的相對轉動。對于梁柱連接，需要傳遞剪力，軸力，彎矩和扭矩，但一般情況下通過設側向支撐來忽略扭矩對連接節(jié)點的影響，軸向變形和剪切變形很小，也可以忽略不討 ，因此實際工程只需考慮連接的轉動變形即可。梁柱連接處彎矩M和轉角0之間的關系如圖1所示。通過彎矩和轉角關系可以找出連接的轉動剛度，作為研究梁對柱的約束作用的相關問題。
二、工程中常見的鋼結構梁柱連接型式
鋼結構梁柱連接可分為剛性連接、半剛性連接和鉸接連接，各種連接狀態(tài)可以通過初始連接剛度kj、節(jié)點極限彎矩鳳、形狀參數n來確定。
1．剛性連接目前常用的剛性梁柱連接節(jié)點形式有：
(1)全焊連接，(2)栓焊連接，(3)全螺栓連接。
2．半剛性連接目前常用的半剛性節(jié)點形式按彎矩一轉角關系曲線，依次分為：
(1)短T型連接件連接節(jié)點，如圖2．1示，該類連接可以認為是勁性的半剛性連接之一；
(2)螺栓端板連接節(jié)點，端板與梁上下翼緣和腹板焊接，端板與柱翼緣用高強度螺栓連接；此時端板伸出，在梁高范圍之外(或是上邊伸出，或是下邊伸出，或是上下兩邊都伸出)。這種連接其梁端彎矩化為力偶，其拉力經受拉翼緣傳出，受拉的螺栓布置在依受拉翼緣對稱的位置，共四個。壓力可以通過端板或柱翼緣承壓傳力，壓力區(qū)螺栓可少量設置，和拉力區(qū)的螺栓一起傳遞剪力。這種連接的剛度直接和端板的厚度有關，同時和柱翼緣的剛度以及柱是否設加勁肋也有關。當端板的厚度足夠大時，連接的轉動剛度大到可以近似為是剛性連接。
(3)短端板連接，短端板連接是由一個長度比梁高小或者與梁高相等的端板與梁的焊接，再用高強度螺栓與柱翼緣相連；
（4)帶雙腹板角鋼的頂底角鋼連接，兩個角鋼通過高強度螺栓與梁腹板連接，上下梁翼緣分別通過一個角鋼與柱翼緣相連；
(5)頂底角鋼連接，梁上下梁翼緣分別用一個角鋼與柱翼緣相連；本次試驗以及以前的文獻均這種連接雖然節(jié)點延性較好進入屈服到極限破壞前有較大的變形，但是節(jié)點在進入屈服時荷載并不大且此時梁的應力底，故而沒能充分利用其強度。所以，這種節(jié)點在工程中應用意義不大。
(6)單腹板角鋼連接，是用一個角鋼，通過焊縫或高強度螺栓與柱翼緣相連，此類連接的連接剛度角小，接近于鉸接。
3．柔性連接 柔性連接只能承受很小的彎矩，這種連接實際上是簡化為鉸支約束，即節(jié)點無位移，但可以轉動。由梁腹板連接角鋼，或由支座角鋼連接傳遞剪力是典型的梁柱柔性連接節(jié)點，實際上的柔性節(jié)點是沒有的，因為角鋼的剛度以及高強螺栓的排列及數量仍對梁端的約束均有一定的影響。
三、鋼結構廠房驗廠安全檢測報告辦理中心——鋼結構工程施工質量驗收應在施工單位自檢基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部（子部分）工程進行。
鋼結構分部（子分部）工程中分項工程劃分應按照現(xiàn)行國家標準《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》C300．2001的規(guī)定執(zhí)行。鋼結構分項工程應有一個或若干檢驗批組成，各分項工程檢驗批應按規(guī)范規(guī)定的原則進行劃分鋼結構廠房驗收檢測檢測價格怎么提供
（1）鋼結構分項工程檢驗批合格質量標準應符合下列規(guī)定：
①主控項目符合本規(guī)范合格質量標準的要求；
②一般項目其檢驗結果應有80％及以上的檢查點（值）符合本規(guī)范合格質量標準的要求，且允許偏差項目中大超偏差值不應超過其允許偏差值的1．2倍；
③質量檢查記錄、質量文件等資料應完整。
（2）鋼結構分項工程合格質量標準應符合下列規(guī)定：
①分項工程所含的各檢驗批均應符合本規(guī)范合格質量標準；②分項工程所含的各檢驗批質量驗收記錄應完整。
（3）鋼結構分部工程合格質量標準應符合下列規(guī)定：①各分項工程質量均應符合合格質量標準；②質量控制資料和文件應完整；③有關安全及功能的檢驗和見證檢測結果應符合本規(guī)范相應合格質量標準的要求；④有關觀感質量應符合本規(guī)范相應合格質量標準的要求。
四、鋼結構廠房驗廠安全檢測報告辦理中心——涂層項目應符合下列規(guī)定：
1）涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質量，應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。
檢驗方法：檢查質量書或復驗報告。
2）涂裝前鋼材表面除銹應符合設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定：經化學除銹的鋼材表面應露出金屬色澤。
處理后的鋼材表面應無焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等。
檢驗方法：用鏟刀檢查和用現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的圖片對照觀察檢查。
3）不得誤涂、漏涂，涂層應無脫皮和返銹。
檢驗方法：觀察檢查。
2、基本項目應符合下列規(guī)定：
1）涂裝工程的外觀質量：
合格：涂刷應均勻，無明顯皺皮、氣泡，附著良好。
優(yōu)良：涂刷應均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好，分色線清楚、整齊。
檢驗方法：觀察檢查。
2）構件補刷漆的質量：
合格：補刷漆漆膜應完整。
優(yōu)良：按涂裝工藝分層補刷，漆膜完整，附著良好。
檢查數量：按每類構件數抽查10%，但均不應少于3件。
檢驗方法：觀察檢查。
3）、涂裝工程的干漆膜厚度的允許偏差項目和檢驗方法應符合表5-26的規(guī)定。干漆膜要求厚度值和允許偏差值應符合《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定。
檢查數量：按同類構件數抽查10%，但均不應少于3件，每件測5處，每處的數值為3個相距約50mm的測點干漆膜厚度的平均值。
4）、成品保護
1、鋼構件涂裝后應加以臨時圍護隔離，防止踏踩，損傷涂層。
2、鋼構件涂裝后，在4h之內如遇有大風或下雨時，應加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣、影響涂層的附著力。
3、涂裝后的構件需要運輸時，應注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂層損壞。
4、涂裝后的鋼構件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。
對于這種布置的結構體系，廠房縱向計算沒有統(tǒng)一明確的計算方法，對于平臺縱向梁本工程直接采用三維模型計算的結果進行設計。這里值得注意的是平臺夾層處廠房橫向按復式剛架設計，沒有平臺的廠房開間處采用常見的單層剛架設計，兩者的剛度是不同的，從設計理念上講，這種結構布置廠房的結構體系不清晰。在水平荷載作用下時，鋼結構體系要求的柱頂位移為1／500，而門式鋼架體系無吊車時是1／60或1／100，有橋式吊車時是1／400或1／180。框架體系的整體剛度要大于門式剛架體系的整體剛度。 目前對于廠房結構在縱向的位移差還沒有明確的規(guī)定，主要考慮排架結構橫向變形，實際上水平荷載(風、吊車橫向剎車力)作用的位置也有局限性，縱向產生不均勻的側向位移也不可避免。只要不產生過大的不均勻變形都是可行的。若借鑒《高規(guī)》4．3．5條規(guī)定，縱向側移為21．8mm也不大于平均側移18．15mm的1．2倍，可以滿足正常使用及舒適度的要求。上面所述的工程現(xiàn)已建成使用，使用效果和經濟指標甲方都很滿意。 以上結果可以說明就一般鋼結構廠房而言，在高度不高、吊車噸位不大(3-5T)、屋面荷載小的情況下計算的柱頂位移不大，采用此種方案布置是適用的。如果有條件盡量降低平臺高度，這樣可以調節(jié)兩種剛架的側向位移差。此種布置方案避免的種“房中房”布置方案的不足之處，而在基礎設計時也簡單了。但是在一些高、大的重型鋼結構廠房設計中應謹慎對待，特別注意當廠房維護墻采用砌體墻時應盡量設變形縫。
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