聚四氟乙烯(PTFE)使用前提行業(yè) 化工、石化、煉油、氯堿、制酸、磷肥、制藥、農(nóng)藥、化纖、染化、焦化、煤氣、有機合成、有色冶煉、鋼鐵、原子能及高分子過濾材料、高純產(chǎn)品出產(chǎn)（如離子膜電解），粘稠物料輸送與操縱，衛(wèi)生要求高度嚴格的食物、飲料等加工出產(chǎn)部分。
耐熱性。聚乙烯管在150℃就會變形了，而聚四氟乙烯可耐280℃，瞬間溫度可達320℃。
耐侵蝕性。聚乙烯管不耐具有氧化性質(zhì)的酸；聚四氟乙烯管比擬耐侵蝕性就強，它耐酸耐堿耐氧化劑耐還原劑。
阻燃性。聚四氟乙烯管可以點著，而且會自燃；聚四氟乙烯管不易燃燒，很難點著且一離火就滅，由于它在氧含量大于95%時才易燃。
一分價錢一分貨，聚四氟乙烯管比聚乙烯管貴的多。
對揚中密封件進行保養(yǎng)，應該認真的做好檢查，看看上面是否存在比較大的裂紋，如果有些地方存在裂紋或者是馬上要斷開，要及時的進行修補。選擇修補的方法盡量的找到那些比較好的粘接劑，使用的時候效果會更加的不錯，而且可以避免出現(xiàn)斷裂的問題。如果問題比較嚴重，就要直接更換新的，因為你的維修已經(jīng)起不到作用。
填充聚四氟乙烯復合材料在液壓氣動密封件中應用越來越廣泛,它可以單使用,制成液壓油缸、氣缸導向支承環(huán)、動靜密封擋圈和墊片;聚四氟乙烯復合材料可以通過二次機械加工生產(chǎn)PTFE復合材料導向帶,解決了大直徑液壓油缸和氣缸的導向支承環(huán)的加工難題,可以適用于直徑1米以上大型油缸氣缸,大幅度降低了此類密封件的制造成本,尤其是聚四氟乙烯青銅復合材料導向帶已經(jīng)廣泛應用于液壓氣動密封行業(yè)。
聚四氟乙烯擋圈材料：軟質(zhì)材料在預載下容易產(chǎn)生彈性或塑性變形，從而堵塞流體泄漏通道，有利于密封；然而，軟材料通常不能承受高壓流體的作用。墊片材料的耐腐蝕性、耐熱性和密度對密封有一定影響。
密封面尺寸：墊片與密封面的接觸寬度越大，介質(zhì)流體泄漏所需的路徑越長。然而，在相同的壓力下，接觸寬度越大，密封比壓力越小。因此，應根據(jù)密封材料尋求合適的接觸寬度。
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