| 供應(yīng)商 | 天津萬(wàn)恒倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 徐州回收二手叉車(chē),回收二手叉車(chē)公司,回收二手叉車(chē)電話,回收二手叉車(chē)報(bào)價(jià) |
| 所在地 | 天津市武清區(qū)高村鎮(zhèn)高王路西側(cè)1號(hào)3665室 |
7年
聽(tīng)：將車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否有明顯的答答聲，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，加幾次長(zhǎng)油門(mén)后，將油門(mén)放掉，看發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)是否靈敏如有缺陷，您應(yīng)該知 道怎么做了，試：空載試車(chē)，負(fù)荷滿(mǎn)載，看整車(chē)的性能，如果能達(dá)到新車(chē)85％以上的，應(yīng)該算不錯(cuò)了，千萬(wàn)別輕信那些超載試車(chē)，大油門(mén)試車(chē)一般的問(wèn)題不容易發(fā) 現(xiàn)，空載，負(fù)荷都要小油門(mén)和中油，滿(mǎn)載停車(chē)，熄火，看門(mén)架上的貨物是否下沉，時(shí)間要５分種左右。以上僅個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，供參考
叉車(chē)的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門(mén)架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
大起升高度：大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。
小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)體外側(cè)和內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的小距離，分別稱(chēng)為小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)。小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。
叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的各個(gè)部門(mén)。第二次世界大戰(zhàn)期間，叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。特別是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車(chē)為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過(guò)去的幾年中，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的需求量每年都以?xún)晌粩?shù)的速度增長(zhǎng)。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。本文著重從車(chē)型選擇、品牌選擇、性能評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和我國(guó)叉車(chē)海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)率等方面進(jìn)行介紹。
所屬分類(lèi)：二手工程設(shè)備/二手叉車(chē)
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