特性和結(jié)構(gòu)特征
非公路(礦用)自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車,其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重,常用大型電鏟或液壓鏟進(jìn)行裝載,往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。這里的“非公路”并無越野行駛的含義,而只是因其外形超寬,總質(zhì)量超量,不允許在公路上行駛。在我國應(yīng)用比較廣泛的是剛性車架自卸車,以下簡述其特性和結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
車廂也為全焊接結(jié)構(gòu),鏟斗型地板后部翹起,一般坡角為12度,無后攔板;底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式,并其使用壽命一般達(dá)到10年以上。
發(fā)動機(jī)強(qiáng)勁:作業(yè)動力強(qiáng)勁,扭矩大,爬坡、起步性能;
礦用運(yùn)輸?shù)V車可承載量大:采用礦用車設(shè)計理念,全車結(jié)構(gòu)配置科學(xué)合理設(shè)計,礦用運(yùn)輸?shù)V車承載能力是普通公路車的1.5倍。
所屬分類:專用汽車/物料運(yùn)輸車
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