沖壓機(jī)械事故預(yù)防措施
1.使用安全壓力機(jī)（沖床）或者裝上安全裝置后使用。
2.加工小件或者復(fù)雜工件時，使用手工具。
3.裝卸，調(diào)試模具時，須使用保險塊。
4.裝卸，調(diào)試模具須受過法定特殊教育者負(fù)責(zé)。
帶式輸送機(jī)事故預(yù)防措施
1.帶式輸送機(jī)須安裝緊急停機(jī)裝置，并實(shí)現(xiàn)確認(rèn)所在位置。
2.在滾筒、皮帶輪等旋轉(zhuǎn)部門安裝護(hù)罩或圍欄。
3.在貨物有可能掉落處安裝護(hù)罩或圍欄。
4.不得登上運(yùn)轉(zhuǎn)中的傳送帶。
5.發(fā)生故障需檢修時應(yīng)切斷電源。
對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。
先選擇零件右端面中心為對刀點(diǎn)，并設(shè)為零點(diǎn)，機(jī)床回原點(diǎn)后，每一把需要用到的刀具都以零件右端面中心為零點(diǎn)對刀;刀具接觸到右端面輸入Z0點(diǎn)擊測量，刀 具的刀補(bǔ)值里面就會自動記錄下測量的數(shù)值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用刀具車零件外圓少些，測量被車外圓數(shù)值（如x為20mm）輸入 x20,點(diǎn)擊測量，刀補(bǔ)值會自動記錄下測量的數(shù)值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機(jī)床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間 生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對刀。金屬加工內(nèi)容不錯，值得關(guān)注。
車刀刃磨操作口訣
常用車刀種類和材料，砂輪的選用
常用車刀五大類，切削用途各不同，
外圓內(nèi)孔和螺紋，切斷成形也常用；
車刀刃形分三種，直線曲線加復(fù)合；
車刀材料種類多，常用碳鋼氧化鋁，
硬質(zhì)合金碳化硅，根據(jù)材料選砂輪；
砂輪顆粒分粒度，粗細(xì)不同勿亂用；
粗砂輪磨粗車刀，精車刀選細(xì)砂輪。
以下就是對數(shù)控車床防碰撞的幾點(diǎn)心得：
碰撞發(fā)生的主要的原因:
1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；
2、對工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；
3、機(jī)床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯誤，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動過程中，這時候發(fā)生的碰撞的危害也大，應(yīng)避免。
所以操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。
在程序結(jié)束階段，數(shù)控軸的退刀動作順序錯誤，那么也可能發(fā)生碰撞。
1.若誤差非常大，可能是編程錯誤，滑塊連接松動、光柵尺故障等；
2.正常有一點(diǎn)誤差，可以系統(tǒng)上修正，修正后能穩(wěn)定工作，則為正常；
3.角度不穩(wěn)定，常變化，可能與滑塊連接松動、光柵尺故障、材料材質(zhì)等有關(guān)；
措施
1、檢查所運(yùn)行程序，檢查程序中的模具、材料、板厚、工件長度、折彎方式是否與實(shí)際操作一致，滑塊連接是否松動，光柵尺連接是否牢固；
2、正常有一點(diǎn)誤差，可有多方面原因引起，例如：編程的材料厚度與實(shí)際使用的厚度之間誤差；材質(zhì)的均勻度、模具的磨損、操作等原因；
3、檢查Y軸重復(fù)定位精度，檢查滑塊連接、光柵尺連接是否正常，如果正常，則很可能與材料材質(zhì)有關(guān)；
17.加工工件尺寸不準(zhǔn)
原因
1、尺寸不穩(wěn)定，經(jīng)常變化，可能與機(jī)床電源、伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)編碼器及相關(guān)電纜、系統(tǒng)、絲杠機(jī)械連接、同步帶（輪）等因素有關(guān)；
2、尺寸有偏差，但穩(wěn)定，多與后擋料橫梁平行度、直線度、擋指平行度、垂直度有關(guān)；
3、用折彎邊定位時，此道彎角度大于90°，導(dǎo)致尺寸偏??；
措施
1、檢查后擋料軸軸重復(fù)定位精度，一般小于0.02mm，如相差較大，需對可能的因素逐一檢查，如是由伺服驅(qū)動、伺服電機(jī)編碼器、系統(tǒng)等原因引起，由制造商處理；
2、檢查橫梁平行度、直線度，然后檢查擋指平行度、垂直度；
3、如果用折彎邊定位，盡量使此道彎不大于90°；
1、應(yīng)遵循板厚與下模開口的關(guān)系選擇模具；
2、正確設(shè)置模具阻抗；
3、檢查所編程序；
4、核對機(jī)床常量參數(shù)；
14.編程大圓弧折彎時，系統(tǒng)計算很慢或死機(jī)
原因
1、編程時所設(shè)的X值超過參數(shù)中X軸的值；
措施
1、檢查所編程序；
15.油溫過高
原因
1、液壓部分故障，如濾芯被堵住、油液污染、變質(zhì)等；
2、長時間高壓工作；
措施
1、檢查濾芯、油液，必要時更換；
2、檢查長時間高壓工作的原因，是實(shí)際需要，還是其它原因；
16.加工工件角度不準(zhǔn)
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