含油軸承（Sleeve Bearing)）是使用滑動摩擦的套筒軸承，使用潤滑油作為潤滑劑和減阻劑。可以說是現(xiàn)在市場上常見的一種軸承技術(shù)，由于成本低廉，制造簡單，不少產(chǎn)品包括品牌都還在繼續(xù)使用中。其優(yōu)點是初期使用時安靜，噪音低，價格便宜。
磁懸浮軸承(Magnetic Bearing)的馬達采用磁懸浮(Magnetic System，MS)設(shè)計，是利用磁力作用將轉(zhuǎn)子懸浮于空中，使轉(zhuǎn)子與定子之間沒有機械接觸。其原理是磁感應(yīng)線與磁浮線成垂直，軸芯與磁浮線是平行的，所以轉(zhuǎn)子的重量就固定在運轉(zhuǎn)的軌道上，利用幾乎是無負載的軸芯往反磁浮線方向頂撐，形成整個轉(zhuǎn)子懸空，在固定運轉(zhuǎn)軌道上。與傳統(tǒng)的滾珠軸承、含油軸承相比，磁軸承不存在機械接觸，轉(zhuǎn)子可以運行到很高的轉(zhuǎn)速，具有機械磨損小、能耗低、噪聲小、壽命長、無需潤滑、無油污染等優(yōu)點，特別適用于高速、真空、超凈等特殊環(huán)境中。磁懸浮事實上只是一種輔助功能，并非是立的軸承形式，具體應(yīng)用還得配合其它的軸承形式，例如磁懸浮+滾珠軸承、磁懸浮+含油軸承、磁懸浮+汽化軸承等等。
風(fēng)量是指散熱風(fēng)扇每分鐘排出或納入的空氣總體積，如果按立方英尺來計算，風(fēng)量單位就是CFM；如果按立方米來算，就是CMM。散熱風(fēng)扇經(jīng)常使用的風(fēng)量單位是CFM(約為0.028立方米/分鐘)。
風(fēng)量是衡量散熱風(fēng)扇散熱能力的重要的指標(biāo)。顯然，風(fēng)量越大的散熱風(fēng)扇其散熱能力也越高。這是因為空氣的熱容比率是一定的，更大的風(fēng)量，也就是單位時間內(nèi)更多的空氣能帶走更多的熱量。當(dāng)然，同樣風(fēng)量的情況下散熱效果和風(fēng)的流動方式有關(guān)。
在散熱風(fēng)扇領(lǐng)域中，風(fēng)量與散熱效果存在一定的正比關(guān)系，即一般風(fēng)量越大，單位時間內(nèi)帶走的熱量越多，散熱效果也就越好。但是，并非風(fēng)量越大越好，風(fēng)量過大可能會干擾其他散熱部件的正常工作。此外，還會影響風(fēng)扇噪音，一般來說的話，風(fēng)量越大，產(chǎn)生的噪音也會越大，這是因為在提高風(fēng)量的同時，風(fēng)扇需要加大馬力運轉(zhuǎn)，所以就會產(chǎn)生更多的噪音。另外，在風(fēng)扇尺寸、轉(zhuǎn)速等參數(shù)不變的情況下，增加風(fēng)量通常會導(dǎo)致壓力增加。
散熱風(fēng)扇散熱效果，機柜發(fā)熱量大，且空間有限的情況下，不能選擇更大尺寸的情況選可選擇直流散熱風(fēng)扇，同尺寸情況下，由于交流風(fēng)扇的技術(shù)限制，風(fēng)量往往都比直流風(fēng)扇要小，所以空間有限選擇直流風(fēng)扇可以有更大的風(fēng)量來滿足散熱。
所屬分類：風(fēng)機/排風(fēng)設(shè)備/工業(yè)風(fēng)扇
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