升降貨梯安全操作規(guī)程
1.操作者經(jīng)過培訓(xùn)合格后才能上崗,非經(jīng)廠部許可的人員不可進行維護。
2.貨物進入液壓貨梯,人工檢查并調(diào)整貨梯廳門對面的轎內(nèi)門到低位置,防止貨物掉出貨梯,放置好貨物后,所有人一定要離開貨梯轎廂,先關(guān)閉轎內(nèi)門、廳門,在確保液壓貨梯門關(guān)好后按下欲到達的樓層按鈕,假如沒人接應(yīng),操作人員可以步行到達樓層接應(yīng)貨物,嚴禁隨貨同出。
3.升降貨梯每天投入使用前操作人員應(yīng)進行空載試運行及層門、貨廂光幕的電氣聯(lián)鎖和機械聯(lián)鎖的檢查,確認狀況良好后方可投入正式運行。
4.貨物盡量放在轎內(nèi)中間位置,放平放穩(wěn),做到不偏向轎內(nèi)任一邊,不滑動、不滾動、不傾倒,對重心不穩(wěn)、松動雜亂的貨物,先固定好,方可進入貨梯。
升降貨發(fā)生故障或者異常情況的時候,要立即通知檢修人員修理,如發(fā)現(xiàn)有危險性或可能造成人身機械事故時,應(yīng)立即停用,切斷機房總電源,報告管理部門,待修復(fù)并進行詳細檢查后才能使用。
升降貨梯平時需要做以下維護養(yǎng)護:
一、平時養(yǎng)護:
平時養(yǎng)護應(yīng)由設(shè)備操作司機或運用單位專職人員擔(dān)任,設(shè)備維護養(yǎng)護單位對平時養(yǎng)護內(nèi)容負有監(jiān)督和查看的責(zé)任.平時養(yǎng)護主要內(nèi)容歸納為十字操作法:清潔、緊固、光滑、調(diào)整、防腐.天天班前、班末10-30分鐘,巡視設(shè)備各部分、各部位是不是正常,按規(guī)則加油光滑,留意機械運轉(zhuǎn)聲響是不是正常,做好清潔作業(yè)和交接班作業(yè),以到達設(shè)備外觀整潔,運轉(zhuǎn)正常之目的,平時養(yǎng)護記載和交接班記載要制成固定表格,并作為檔案管理.
二、每周養(yǎng)護:
1.按操作闡明,升降貨梯天天進行查看、光滑.
2.小齒輪和壓輪在驅(qū)動底板上可靠緊固,一起查看驅(qū)動底板螺栓固定狀況.
升降貨梯平時需要做的維護養(yǎng)護
3.查看制動器的制動力矩,參閱闡明書制動器制動力矩查看請求.
4.查看減速器的油位,必要時彌補新油.
5.查看吊籠門和圍欄門的聯(lián)鎖設(shè)備,上下行程等各安全維護開關(guān).
6.查看吊籠一切門的安全聯(lián)鎖設(shè)備.
7.查看導(dǎo)軌架上下限位塊方位是不是正確.
8.查看電纜導(dǎo)向架的護纜狀況.
9.查看電纜支承壁和電纜導(dǎo)架間的相對方位.
10.查看一切規(guī)范節(jié)和斜支持的連接點.一起查看齒條的緊固螺栓.
11.堅持電動機冷卻翼板及組織清潔.
12.電力電纜與電氣線路無破損.
13.關(guān)于帶對重的施工升降機,查看對重導(dǎo)向輪的調(diào)整和固定狀況.查看鋼絲繩的均衡設(shè)備,天輪和對重鋼絲繩托架.
14.查看附壁支架、支桿、過橋梁之間螺栓、扣環(huán)緊固狀況,松動變位的應(yīng)校對緊固.
三、每月養(yǎng)護:
1.查看每周查看項目.
2.查看小齒輪和齒條的磨損狀況,具體請求拜見闡明書.
3.用塞尺查看蝸輪減速器的蝸輪磨損狀況,具體請求拜見闡明書.
4.查看升降貨梯導(dǎo)向輪磨損與空隙狀況.
四、每季度養(yǎng)護:
1.查看每月所查看項目.
2.查看滾珠軸承的空隙,吊輪導(dǎo)向輪的磨損.如滾輪被磨損,有必要調(diào)整或替換.如升降貨梯軸承被磨損則替換導(dǎo)向輪或軸承.
3.掉落實驗查看安全限速器制動間隔是不是符合規(guī)則請求.
五、設(shè)備轉(zhuǎn)場養(yǎng)護:
1.查看電動機和蝸輪減速器之間的聯(lián)軸器.并拆檢減速箱,清潔各部件和密封件,替換過度磨損和變形零件及光滑油.
2.對吊籠及導(dǎo)軌架等結(jié)構(gòu)件銹蝕進行整理除銹補漆,對銹蝕比較嚴重的受力桿件進行補強處理.
3.調(diào)整修正各安全門及機械聯(lián)鎖設(shè)備.
4.查看光滑鋼絲繩和各扣卡件,有磨損過度有必要替換.
5.清潔查看天輪架總成,修正或替換新件.
6.查看修整電氣控制線路及操作臺板開關(guān)器件.如線路有老化現(xiàn)象須替換.
7.查看升降貨梯清潔驅(qū)動齒輪及各導(dǎo)向輪,如有過度磨損有必要替換.
8.查看限速器運用期限是不是過期,如超出運用期限,有必要送有檢查資歷的單位進行檢查標(biāo)
在當(dāng)今科技的發(fā)展,變頻控制在施工升降貨梯得到越來越廣泛的應(yīng)用。變頻調(diào)速具有啟停過程平穩(wěn)、減少機械沖擊、增加乘員的舒適性、提高使用壽命等特點,同時也可通過改變供電頻率調(diào)節(jié)速度,節(jié)約電能,提高工作效率,但是變頻調(diào)速系統(tǒng)在使用過程中會存在干擾,往往會造成施工升降貨梯安全事故的發(fā)生。
施工升降貨梯的變頻系統(tǒng)電路,主要由主電路和控制電路兩大部分組成。主電路主要由整流電路、逆變電路兩大部分組成;控制電路主要由微處理器、PAW觸發(fā)器、PWM電流控制器和電流反饋等元件組成。
較為復(fù)雜的上置式驅(qū)動的施工升降貨梯(下簡稱升降貨梯)為例
安裝前先將吊籠和驅(qū)動機構(gòu)的全部偏心滾輪軸松開或?qū)⑵木嗾{(diào)至大,分別將吊籠和驅(qū)動機構(gòu)安裝于導(dǎo)軌架中,并將兩者相連接。通電驅(qū)動吊籠上升離地面lm或脫離地面緩沖彈簧(或支承物)為止從調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)開始,調(diào)整方法序如下:
1.1用扳手轉(zhuǎn)動下雙(單)擺輪偏心軸,以調(diào)整偏心距來控制驅(qū)動機構(gòu)安裝板面與水平面保持垂直,并使上、下擺輪同時均勻地接觸導(dǎo)軌,用手撥動各輪體,檢查是否均勻壓住導(dǎo)軌;
1.2用扳手轉(zhuǎn)動齒條背壓輪偏心軸,以調(diào)整齒輪齒條嚙合時的側(cè)面問隙,調(diào)整時用塞尺控制側(cè)隙為0.2—0.5mm之間,同時各壓輪應(yīng)均勻壓住齒條背面。用手撥動各輪體,檢查是否均勻壓住齒背
1.3同樣方法調(diào)整導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向滾輪其調(diào)整要領(lǐng)是:將導(dǎo)軌一側(cè)的導(dǎo)輪調(diào)整至輕壓于導(dǎo)軌上,用手撥動輪體時應(yīng)能轉(zhuǎn)動但有明顯阻滯現(xiàn)象為宜;另一側(cè)滾輪則應(yīng)與導(dǎo)軌保持0.2~05ram問隙;
1.4按上述方法序調(diào)整吊籠若驅(qū)動機構(gòu)與吊籠為一體的升降貨梯,則應(yīng)按調(diào)整驅(qū)動機構(gòu)的方法序調(diào)整吊籠;
1.5通電運行試機目測檢查各滾輪的接觸運轉(zhuǎn)情況、同時用壓鉛法和著色法檢查齒輪副的嚙合情況;
1.6對不理想的部位進行細調(diào)。要對齒輪副的嚙合狀態(tài)進行細調(diào):當(dāng)齒條接觸面上出現(xiàn)圖1所示的接觸斑點時,說明驅(qū)動機構(gòu)向?qū)к壱粋?cè)傾斜、此時應(yīng)調(diào)整下擺輪(單輪或雙輪)使驅(qū)動機構(gòu)下部向?qū)к壏较蛞苿?,直至接觸斑點的面積達到齒條接觸面的85%以上。接觸面積越小,就越容易損壞齒輪和齒條。反之應(yīng)向相反方向調(diào)整;當(dāng)齒輪副的嚙合側(cè)隙大于0.5mm時,如圖2所示松開導(dǎo)向滾輪3、4的偏心軸和齒背壓輪的連接螺母,調(diào)整齒背壓輪壓向齒條背平面,直至側(cè)隙達到合理的范圍內(nèi)。否則應(yīng)向相反的方向調(diào)整、此時應(yīng)松開導(dǎo)向滾輪1、2o然后再按調(diào)整導(dǎo)向滾輪的方法調(diào)整好導(dǎo)向滾輪。
注意事項:
①應(yīng)避免齒輪齒條的不正常嚙合:
②應(yīng)避免滾輪的不均勻接觸;
③應(yīng)避免導(dǎo)向滾輪呈對角接觸;
④應(yīng)避免導(dǎo)向滾輪長時問同時接觸;
以上的異?,F(xiàn)象會導(dǎo)致齒輪、齒條、滾輪和導(dǎo)軌的快速磨損乃至報廢若調(diào)整的越細致,對升降貨梯的使用壽命越有利。
黃油是升降貨梯使用中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。但是不正當(dāng)?shù)厥褂镁蜁斐刹涣嫉挠绊懀旅嫖覀兘o大家總結(jié)一下升降貨梯哪些地方不能涂黃油?
升降貨梯車輪胎螺母不能涂黃油,為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中,螺旋升角是一定值,而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然,涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小,螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。
其次汽缸墊上不能涂黃油,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在高空作業(yè)車汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時,一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的黃油在汽缸工作時,由于受高溫影響,一部分會流人汽缸燃燒,另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上,使缸墊、缸蓋與機體平面之間產(chǎn)生縫隙,高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊,毀壞缸墊,成漏氣。此外,黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產(chǎn)生積炭,造成缸墊過早老化變質(zhì),因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。
我們是制造液壓升降平臺的廠家,經(jīng)過多年對液壓升降平臺的研制和探索,積累了地處素有魚米之鄉(xiāng)美稱的水鄉(xiāng),座落于三一二國道旁,南依,北靠,始終致力于液壓升降平臺的研制和開發(fā),不斷的改進和創(chuàng)新企業(yè)的產(chǎn)品,現(xiàn)有產(chǎn)品:SJY高空作業(yè)平臺、SJG升降作業(yè)平臺(固定式)、SJZSJC車載升降平臺、液壓登車橋、伸縮套缸式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺等,也可為客戶提供、安全、的高空作業(yè)貨物舉升方案?!舻漠a(chǎn)品:的產(chǎn)品是企業(yè)發(fā)展的根本,在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時,產(chǎn)品的每個部件都選自國內(nèi)企業(yè),還可根據(jù)客戶要求采用進口部件。只有不斷的提高產(chǎn)品的質(zhì)量,才能滿足客戶的要求,企業(yè)也得以發(fā)展。◆良好的信譽:信譽作為中國企業(yè)走向的市場名譽的產(chǎn)品,無論你身處何方,我們都會及時派出的技術(shù)人員為你服務(wù),你的滿意是我們的承諾!
垂直提升機,提升機,工業(yè)貨梯,貨梯,簡易貨梯,升降機,特殊垂直提升機,提升機,工業(yè)貨梯,貨梯
鋁合金升降平臺,升降平臺,高空作業(yè)平臺,施工升降機,升降機。
1噸工業(yè)貨梯大概需要多少錢?
性能價格比優(yōu)
1.性能上滿足用戶使用的各項要求,但技術(shù)。零部件進口含量與價格之比較優(yōu)。
2.服務(wù)質(zhì)量高:配梯注重流量測算,出入轎廂時間短,則服務(wù)質(zhì)量高。
轎內(nèi)裝飾能與建筑物相配且大費用低則表明能盡人意。
2.可選擇式樣多及有二次裝修空間。
僅需10分鐘,讓你輕松學(xué)會選購好電梯。
選擇電梯注意事項
1、電梯的檔次定位
電梯檔次定位的標(biāo)準(zhǔn):
a.電梯的生產(chǎn)廠家是生產(chǎn)電梯的企業(yè),注冊資本不低于10000萬元不能為貼牌企業(yè)。
b.電梯的重要部件要有的技術(shù),如客梯、觀光電梯的曳引機是永磁同步的,轎箱門機是變頻調(diào)壓調(diào)速門機并且采用光幕保護。安全鉗、限速器、緩沖器等件是生產(chǎn)廠家制造的。
c.采用智能或變頻扶梯和決定輸送能力的主要參數(shù)
扶梯:數(shù)量,梯級凈寬,傾角,
電梯:額定荷載,額定速度,*提升高度,數(shù)量,幾層幾站。
3、需要著重考慮的技術(shù)性能可靠性、性與舒適性
所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對電梯可靠性的要求是指在運行時間里故障要盡可能少,并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除,這就要求我們選擇的廠家可信度要高,電梯配置要好,并且讓你輕松學(xué)會選購好電梯。
4、大小門套的選擇
顧名思義,門套越大越貴。所謂的大門套,指跟廳門同樣的材質(zhì),包住廳門外的整個墻厚及外沿。檔次不高的公建或住宅,可以一樓門廳選用大門套,其他層選用小門套。想豪華裝修的,也可以選用讓電梯廠家提供小門套,再自行裝修上其他材質(zhì)的大門套。
5、曳引機也是的核心產(chǎn)品。電梯的各個部件其實來自很多廠家,但是好的曳引機,一定是電梯廠家自產(chǎn)的。
推薦選用的是:永磁同步無齒輪曳引機。(現(xiàn)在稍微好點的電梯都用這個了)
優(yōu)點:噪音小。平穩(wěn)舒適。體積?。ü?jié)約機房空間)。重要的:節(jié)電。節(jié)約了相當(dāng)一部分運營費用。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/貨梯
本文鏈接:http://www.yahu10888.com/sell/info-4f26mjk43f7537.html
濟南集裝箱裝車平臺/貨柜裝車平臺供應(yīng)商
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
山東導(dǎo)軌式升降貨梯/5噸貨梯升降機廠家
面議
產(chǎn)品名:導(dǎo)軌式升降貨梯
青島移動登車橋15噸裝卸平臺
面議
產(chǎn)品名:移動登車橋
濟南移動登車橋24小時銷售電話
面議
產(chǎn)品名:移動登車橋
云陽集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
長壽集裝箱裝車平臺廠家直銷
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
哈爾濱集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺
榮昌集裝箱裝車平臺現(xiàn)貨供應(yīng)
面議
產(chǎn)品名:集裝箱裝車平臺