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半掛倒車方式和單車是不同的，單車方向盤往哪邊轉，車就往哪一邊倒，但半掛車就不一樣了，方向盤往那一邊轉，車會往相反的"方向倒，正好是相反的。這一點對于剛接觸半掛車的卡友來說是牢記的要點。
半掛車在較寬道路掉頭技巧： 汽車行駛在較寬闊的道路上，應盡量采用大迂回一次順車掉頭。其操作要領是:確實看清前后均無來車，打開向燈，按喇叭，一次將轉向盤向。后倒時應先觀察一下車后的情況及道路兩邊情況，然后鳴喇叭起步，同時迅速向右轉足轉向盤，待車倒至后輪將要接近路右側路邊，或者車廂尾將要碰到障礙時，或者觀察車前方已經(jīng)能夠在下一次前進時完成掉頭動作，應迅速向左回兩至三把轉向盤，并立即停車，然后再起步向前，同時左打轉向盤。
如能兩進一退完成掉頭動作，如果兩進一退不能完成動作，則還再來一次，三進兩退完成掉頭，行駛路線。要領的關鍵是要掌握好車輪到路邊的距離和在停車之前先回兩至三把方向。
半掛倒車的技巧如下：
1、半掛車與鄰車并排確認與鄰車相距約1米：確認后面安全后直線倒車,當車輛后杠并排時停車。
2、右轉方向盤,倒車至目標位：車停時，將方向盤向右打到底。稍微放松制動踏板,利用半掛車蠕動功能進行倒車。車身左側面到達某點延伸直線上時停車。
3、方向盤,使輪胎回正之后倒車：在車停時,回轉方向盤使輪胎回正;緩慢地直線倒車,左后輪達到停車位外側白線時,停止倒車。
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半掛倒車，主車與掛車之間夾角的收放與保持定律。比如需要向左后方向倒直角彎，假如先向右打方向盤40度，使主車與掛車之間向左形成越來越大的夾角，這一過程叫放。當主車與掛車之間已經(jīng)形成合適的夾角，假如此時迅速向左打方向盤80度可以使主車與掛車之間夾角保持不變，達到平衡狀態(tài)，這一過程叫保持。在轉彎倒車的末尾階段，迅速向左把方向盤打到底，使主車與掛車之間夾角迅速減小，使車廂回正，這一過程叫收。
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